Custom Baltic Yachts 42 C&C

SUNDANCE II ist ein gut vorbereiteter und umfassend aufgerüsteter Vertreter des von C&C entworfenen Baltic 42, der klassische Leistungsmerkmale mit echter Hochsee-Tauglichkeit kombiniert. Sie profitiert von einer umfassenden Überholung in 2018/19 vor einer Atlantiküberquerung und verfügt über einen mit Epoxidharz behandelten Rumpf mit CopperCoat, aufgerüstete Takelage, einen zuverlässigen Volvo Penta D2-55 Motor und eine umfassende erneuerbare Energieanlage.                                                                                                                                                               Mit modernen Navigations- und Kommunikationssystemen, Hydrovane-Selbststeuerung, Wasseraufbereiter, effizienter Heizung und einem komfortablen Innenraum mit zwei Kabinen ist SUNDANCE II eine bewährte Hochsee-Yacht, die bereit für Langstreckenfahrten ist. Eine seltene Gelegenheit, einen klassischen Baltic mit ernsthaften Ozeanqualifikationen zu erwerben.

Standort:

Helsinki, FINNLAND

 

Maße:

Länge 12,93 m

Breite: 3,85 m 

Verdrängung: 11 000 kg

Baujahr: 1979 

  

Rumpf:

Farbe: Blau

  

Motor: 

Volvo Penta D2-55 Dieselmotor, 55 PS (2009) 

Borg & Warner V-Drive-Getriebe (überholt 2009)

Frischwassergekühlter Motor

Flex-O-Fold 3-blatt Klapppropeller

Edelstahl-Propellerwelle (überholt 2018/19)

Volvo Wellenabdichtung (2018/19)

Ruder mit Leder bezogenem Edelstahlrad

Hydrovane Windsteuerung mit unabhängigem Ruder (2018/19)

 

Tank Kapazitäten:

Edelstahl-Tank, ca. 200 Liter

Frischwasser-Kapazität ca. 400 Liter (3 Tanks)

Schwarzwasser-Tank ca. 40 Liter (2018/19)

Quick 30L Warmwasserboiler (Motor & Landstrom)

Schenker ZEN 30 Wasseraufbereiter, ca. 30 L/h (2018/19) 

Alle Durchbrüche im Rumpf erneuert (2018/19)

 

BAU & DESIGN

Designer: Cuthbertson & Cassian (C&C Design)

Rumpfmaterial: GRP-Sandwichkonstruktion mit Balsakern

Deck: GRP-Balsakern-Sandwichkonstruktion

Rumpf epoxidharzbehandelt

CopperCoat Antifouling-System (2018/19)

Oberseite neu lackiert Awlgrip (Majestic Blue) (2018/19)

Bleifin-Kiel, außen verschraubt

GRP-Spatenruder, neu aufgebaut mit Divinycell-Kern (2018/19)

Handverlegtes Teakholz in Cockpit-Sitzgelegenheiten und -Boden

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme

12V DC-Haushaltsystem

220V AC-Landstromsystem

 

Batteriebänke

AGM-Motorstartbatterie 100Ah (2018/19)

Victron Gel-Servicebatteriebank 440Ah (2018/19)

Victron BMV-702 Batteriemonitor mit Bluetooth

 

Laden & Energieverwaltung

Mastervolt Chargemaster 12/50A Batterieladegerät

Mastervolt BatteryMate Lade-Diode

Victron Phoenix Wechselrichter 180W

 

Erneuerbare Energie

Victron Solarpanels 2 × 110W (2021)

Sunbeam flexibles Solarpanel 110W (2018/19)

Sunbeam flexibles Solarpanel 37W (2022)

Victron MPPT Solar-Laderegler

Eclectic Energy SailGen Hydrogenerator 280W

 

Elektrische Überholungen

Alle Verkabelungen erneuert und reorganisiert (2018/19)

 

Bilge-Systeme

Mehrere elektrische Bilgepumpen

Hochwasser-Bilgealarm

 

NAVIGATION & KOMMUNIKATION

Raymarine Axiom+ 9” Multifunktionsdisplay (2025)

Raymarine 4kW HD Radar

Raymarine Evolution Autopilot-System (2022)

Raymarine i70 / i60 / i50 Instrumentenanzeigen

Furuno Navtex-Empfänger

Steuerkompass

 

Kommunikation

Raymarine Ray53 VHF mit DSC & Cockpitlautsprecher

Iridium GO! Satellitenkommunikationssystem

Icom M803 HF/SSB Radio mit Tuner

Isolierter Achterstag für SSB

Vesper Marine XB-800 AIS-Transceiver

INNENRAUM & HAUSHALTSAUSSTATTUNG

Küche

Dometic Moonlight Two Gasherd mit Ofen

Isotherm ASU Toplader Kühlschrank (wassergekühlt)

Zwei Edelstahlspülen

Heiß- und Kaltwasser mit Druck

Manuelle Frischwasser- und Seewasserfußpumpen

Sanitäranlagen

Jabsco manuelle Marine-Toilette

Grauwasser-Pumpensystem

 

Heizung & Belüftung

Webasto AirTop 3500W Diesel-Kabinenheizung, 3 Auslässe

 

Beleuchtung & Unterhaltung

LED-Beleuchtung im gesamten Boot

Sony Marine-Radio mit Cockpitlautsprechern

 

UNTERKUNFT

Schläft bis zu 8 Personen in zwei Kabinen und im Salon

Eignerkabine achtern mit zwei Betten

Vorkabine mit V-Bett

Geräumiger Salon mit Sofas und Navigationsliege

Navigationsstation mit großem Kartentisch

Teak-Innenausbau im gesamten Boot

Neue Matratzen und Liegeflächen (2018/19)

 

RIGG & SEGELHANDHABUNG

Kielgestützter Aluminium-Mast und -Baum (French Spar)

Masttop-Sloop-Rigg mit drei Sätzen von Spreizern

Dyform-Draht-Standing Rigging (2018/19)

Dyneema-Laufende Takelage (2018/19)

Spinlock-Seil-Klemmen (2018/2019)

Harken Vorsegel-Furling-System

Navtec hydraulisches Baum-Vang und Achterstagversteller

Babystay mit verstellbarem Vordeckschienen

Zwei Spinnaker-Stangen und Jockey-Stange

 

Winden

Andersen 52ST primäre selbsttailing Winden (2018/2019)

Andersen 40ST Halyard-Winden (2018/2019)

Zusätzliche Steuerwinden am Mast und im Cockpit

SEGEL UK Sails battened Dacron Großsegel - 2008  UK Sails Dacron Furling No.1 Genua – 2017  UK Sails Dacron No.4 Genua - 2014  Kevlar No.1 Genua  Staysail  Sturmfock  North Sails symmetrischer Spinnaker schwer 0.9oz  North Sails symmetrischer Spinnaker leicht 0.5oz   DECKAUSRÜSTUNG

Doppelte Edelstahl-Lifelines

Spritzschutz, Cockpitabdeckung & Bimini (Edelstahlrahmen)

Stackpack Großsegelabdeckung

Cockpitdusche

Magma Gas BBQ

Lewmar Decksluken

Heck-Badeleiter

Radarstange am Heck

 

ANKERUNG & ANLEGUNG

Lofrans Project X2 elektrischer Ankerwinde mit drahtloser Fernbedienung

Spatenanker mit 70m Kette

Sekundäranker mit Leine

Fender und Festmacherleinen

 

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

Viking Rescue Pro Rettungsinsel für 6 Personen, 2018 (letzte Wartung 2024)

McMurdo SmartFind G8 AIS EPIRB

Rettungsring

Mann-über-Bord-Rettungssystem

EchoMax Radarreflektor

Gasdetektor

LED-Navigationslichter

 

Blue Ocean Oy Ab behält sich Änderungen an dieser Spezifikationsliste vor.

KONTAKT:

MIKU SANTAVIRTA
+358 400 443 343
[email protected]