Hallberg-Rassy 38
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Sail Place Inc
Vereinigte Staaten
| Marke | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Typ | 38 |
| Baujahr | 1979 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$100.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.58 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Muskegon, Michigan, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.58 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.5 m |
| Breite | 3.48 m |
| Tiefgang | 1.75 m |
| Min. Tiefgang | 1.75 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 18739 Pfund |
| Ballast | 8157 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1978 |
| Motor | 56 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 1400 |
| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 87 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 107 gal |
| Fäkalientanks | 1 |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
„SEVEN SEAS“ IST EIN 38 Fuß Hallberg-Rassy, ein leistungsstarker, langstreckentauglicher Kreuzer mit einem Finnenkiel, der gebaut wurde, um Sie sicher überall auf der Welt hinzubringen, aber seit 1999 in den FRISCHEN WASSERN der Großen Seen ist. Sie wurde viele Jahre lang von ihrem aktuellen Besitzer geliebt und hat viele wichtige Upgrades, die unten aufgeführt sind, erhalten. Sie wurde gut gepflegt und ist bereit, in See zu stechen.
Auf dem Deck finden Sie flache, offene Flächen, hochwertige Hardware und ein komfortables Zentrumscockpit mit vollem Dodger/Scheibe. Unter Deck ist sie gut für das Leben an Bord eingerichtet und ihr Mahagoni-Interieur ist in gutem Zustand. Ihr hoher Freibord ermöglicht eine gute Kopfhöhe und viel Stauraum.
Wenn Sie nach einem hochwertigen Schiff mit viel Charakter suchen, das Ihre Familie sicher hält, rufen Sie noch heute an, um einen Termin zu vereinbaren, um sie bald zu besichtigen.
AKTUALISIERUNGEN
2024 Neue Wasserschlauchsysteme
2023 Neuer Wasserboiler
2023 Neue elektrische Spültoilette
2023 Neuer Herd/Ofen
2021 Neue Heckdavits
2020 Neuer Harken-Elektrowinsch
2017 Neuer Max Prop (3-blättrig faltend)
2017 Ersetzte den Rotationsantrieb für den Autopiloten mit Ray Marine-Ausrüstung
2017 Ersetzte die Haupt-AC- und DC-Stromverteilungen durch Blue Sea Systems
2016 Neue stehende Takelage
2016 Neue laufende Takelage
2016 Installierte Ameriteak-Deckbelag auf Vorder- und Achterdeck
Wichtige Fall- und Schoten wurden zum Cockpit geleitet, um das Einhandsegeln zu erleichtern
Ein erheblicher Teil der alten elektrischen Verkabelung wurde entfernt und aufgerüstet
Ausrüstungsliste
ELEKTRONIK
B&G Echolot
B&G Log-Speed
B&G Windgeschwindigkeit & Richtung
B&G Zeus 2 GPS Plotter
B&G Autopilot
B&G 4G Radar
B&G VHF-Funkgerät mit Fernbedienung
Heart Interface Freedom 20 Batterieladegerät
Batterien (3 Jahre)
SEGEL, DECK & COCKPIT
Großsegel mit Mack Pack und Lazy Jacks
Rollsystem für das Vorsegel
North Sails 125% Genua
Leichtwind-Reacher
Segel für den inneren Vorstag
Volles Fock
70% Fock
Butterfly-Fock und notwendige Stangen
North Sails Asymmetrischer Gennaker (A2-Typ)
Trysegel
HINWEIS: Großsegel, Vorsegel, asymmetrischer und Leichtwind-Reacher in gutem Zustand. Anderes Segel wurde vom aktuellen Eigentümer nicht genutzt.
Lofrans, Tigres elektrischer Ankerwinde
Harken elektrischer Winsch (900 kg) 2020
Ameriteak-Deck auf Decks und Achterdeck (2016)
Neue stehende und laufende Takelage (2016)
Rudersteuerung
Abnehmbarer, klappbarer Cockpittisch
Vetus Bugstrahlruder
Heckdavits (2021)
3-Blatt klappbare Max Prop (2017)
CANVAS
Hartschirm mit tanfarbenem Vinyl-Dodger
Tanfarbener maritimer Vinyl-Schlechtwetterverkleidung
Tanfarbener Vinylschirm zum Sonnenschutz
Blauer Sunbrella über 1 Zoll Schaum
Blauer Sunbrella-Radabdeckung
KÜCHE & INNENRAUM
Edelstahl-Einzelspüle
Druckwasser mit Isotemp-Warmwasserbereiter (2023)
Coolmatic 65/75 Kühlung
Kleine GE Mikrowelle
Force 10 Gourmet Galley Herd – 3 Brenner mit Ofen (2023)
Jabsco elektrische Toilette (2024)
Vinylschirme für die Luke, Decksluken und Fenster
Manuelle Bilgenpumpe im Segellager nahe dem Cockpit
Zwei elektrische Rule Pumpen, primär und Backup
Klappbare Blätter im Dinettentisch (zwei)
Sitzbänke auf Steuerbord und Backbord werden durch Herunterklappen des Rückenkissens zu Schlafplätzen (nahezu Einzelgröße)
Webasto Dieselheizung
Verschiedenes
Ca. 1400 Motorstunden
Kiel: Finne mit Ruder auf Skeg
Von 2016 bis 2025 innen gelagert
Der Bugpulpit hält das Vorsegel Harken-Rollgerät, verlängert die Länge um 3 Fuß
Unterwasseranstrich: Interlux Micron CSC (Salz- und Süßwasser); das Boot war seit 1999 im Süßwasser. Neuer Barrieranstrich wurde 2017 aufgetragen.
SailMate 600 Windfahne verfügbar
#1 Anker mit 125 Fuß Leine und unbestimmter Menge an Seil
#2 Anker mit Leine und mindestens 100 Fuß Seil
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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