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Islander FREEPORT CENTER COCKPIT KETCH

€34.960 (Reserviert) Angebotspreis: US$40.000

Angeboten durch:

NW Yachtnet Gig Harbor

3419 Harborview Dr.
Gig Harbor, WA, 98335
Vereinigte Staaten
+13605171697

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Marke Islander
Typ FREEPORT CENTER COCKPIT KETCH
Baujahr 1979
Bootszustand Gebraucht
Preis US$40.000
Bootstyp Segel
Klasse Ketsch
Länge 12.5 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Bremerton, Washington, Vereinigte Staaten
Länge über alles 13.74 m
Länge an der Wasserlinie 9.88 m
Länge an Deck 12.52 m
Breite 4.04 m
Tiefgang 1.6 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Verdränger 22000 Pfund
Ballast 6000 Pfund
Segelfläche gesamt 817 ft²
Vorsegel Bereich 360 ft²
Großsegelbereich 282 ft²
Max. Durchfahrtshöhe 15.54 m
Kabinenhöhe 2.03 m
Motortyp Innenbord
Marke Nissan with dripless shaft packing gland
Motor-Modell SD33 FWC
Treibstoff Diesel
Baujahr 1979
Motor 100 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1300
Zusätzliche Ausstattung
  • Rundgang
Verdecke
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Davits
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Cockpitpolster
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Genua
  • Rollgenua
Konstrukteur Davies/Perry
Werft Islander Freeport
Gästekabinen 1
Kabinen für die Besatzung 1
Gäste-Toiletten 1
Crew-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 6
Sitzplätze 6
Treibstoffstanks 1 x 188 gal
Frischwassertanks 2 x 100 gal
Fäkalientanks 1 x 50 gal
Rumpfform Verdränger
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Fotos aufgenommen am zweiten Februar 2026. Grauer regnerischer Tag im PNW. Warm und trocken im vollständig geschlossenen Cockpit!


Bewährter Mittelcockpit-Ketch-Motoryacht mit moderatem Verdrängung. Langer Kiel, Ketch-Rigg, Hauptsegel, 115% Rollgenua und Besansegel neu in 2023. 100 PS Dieselmotor, Bugstrahlruder. Kabinenheizung, vollständig geschlossene Mittelcockpit-Steuerstation, umfassendes Elektronikpaket, alles summiert sich zu einem komfortablen, für Expeditionen im PNW geeigneten Schiff. In der Lage, einen komfortablen, autarken Langstrecken-Liveaboard-Kreuzer bereitzustellen. Befindet sich im Bundesstaat Washington an der schönen Westküste. Dies ist ein großartiger Ausgangspunkt für eine Erkundungsreise nach Kanada, Alaska oder nach Süden zu den warmen Gewässern Mexikos.


Zwei schöne Kabinen mit palastartiger Kapitänskabine achtern mit privatem, geschlossenem Bad mit Duschkabine. Ausreichend Schränke, Schubladen und Regale für alle Notwendigkeiten. Das Heckschloss hat einen Dickenson-Dieselofen, um Sie wirklich warm zu halten. Dieser Ofen befindet sich an der achteren Steuerbord-Bulkhead direkt unter der Zugangsluke zum Mittelcockpit. Dies ermöglicht es der Wärme, mit geöffneter Luke in die Cockpitverkleidung zu steigen und diesen Raum ebenfalls warm zu halten.


Gästekabine vorne mit privatem, geschlossenem Bad. Ausreichend Platz für Schränke und Schubladen für Notwendigkeiten und erforderliche Kleinigkeiten.


Großer, komfortabler Salon mit Essbereich für vier Personen, ausreichend Sitzgelegenheiten, große Fenster bieten natürliches Licht und gute Sicht. Mehrere große Öffnungen für Belüftung und natürliches Licht. Voll ausgestattete Küche mit Propanherd/-ofen, Kühlschrank/Gefrierfach, doppelte Edelstahlspülen mit HCPW. Ausreichend Arbeitsfläche und Schränke für die Köche.


Elektrische Ankerwinde mit Auf/Ab-Steuerung im Cockpit. Vollkette für eine gute Nachtruhe.




Bitte kontaktieren Sie den exklusiven Listing-Broker Captain Robert Heay.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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