Nauticat 38
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| Marke | Nauticat |
|---|---|
| Typ | 38 |
| Baujahr | 1979 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | Nkr850.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Motorsegler |
| Länge | 11.6 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Drøbak, Norwegen |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 11.6 m |
|---|---|
| Breite | 3.4 m |
| Min. Tiefgang | 1.8 m |
| Verdränger | 11000 kg |
| Kabinenhöhe | 1.85 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Ford |
| Motor-Modell | 2712e |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1979 |
| Motor | 80 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 7151 |
| Elektrische Ausstattung |
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|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Werft | Siltala Yachts, Finland |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Sitzplätze | 10 |
| Treibstoffstanks | 2 x 300 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 150 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 70 Liter |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
DAS BOOT IST BIS ZUM 3. JANUAR 2026 RESERVIERT
***
Nauticat 38 – Robuster und Gut Erhaltener Ketch-Rigg-Motorsailer
Die Nauticat 38 ist ein solider und gut erhaltener Ketch-Rigg-Motorsailer, perfekt für Wochenendkreuzfahrten und längere Reisen in nordischen Gewässern. Mit ihrer robusten Bauweise und umfangreicher Ausstattung ist sie gut auf eine Vielzahl von Bedingungen vorbereitet. Das Steuerhaus bietet 360° Sicht, was das Boot ganzjährig komfortabel macht.
Das geräumige Interieur mit zwei Badezimmern und reichlich Stauraum macht es ideal für Familien oder Langstreckensegler. Das Boot bietet viele Vorteile, darunter:
Zwei Kabinen und insgesamt 6 Schlafplätze
Innen- und Außensteuerstände
Gut erhalten und aufgerüstet
Bugstrahlruder
Niedriger Kraftstoffverbrauch – ca. 5 Liter/Stunde bei Reisegeschwindigkeit
Zustand
Gut erhalten und ansprechend mit aktualisierter Ausstattung.
Bitte kontaktieren Sie uns für die Eigentümererklärung zu detaillierten Service- und Wartungsunterlagen. Darüber hinaus wurde eine unabhängige technische Inspektion durchgeführt, die auf Anfrage geteilt werden kann.
Aufteilung
Die Nauticat 38 verfügt über eine clevere Aufteilung, die sowohl außen als auch innen Wohnräume priorisiert. Das Boot ist leicht zu bewegen, mit einem großen erhöhten Heckdeck – einem klassischen Nauticat-Design – mit einem Außensteuerstand und Zugang zur Badeplattform.
Duale Seiteneingänge zum Steuerhaus (Backbord und Steuerbord). Das Steuerhaus ist geräumig und umfasst einen eigenen Sitzbereich. Im Heck befindet sich die Eigner-Kabine mit eigenem Badezimmer, und vorne finden Sie eine Küche und Dinette/Salon, die leicht in einen Doppelplatz umgewandelt werden kann. Vorn Badezimmer und V-Bett im Bug. Insgesamt 6 Schlafplätze in 2 Kabinen plus dem Salon.
Die Kopfhöhe innen beträgt ca. 185 cm.
Seegängigkeit
Die Nauticat 38 ist bekannt für ihre sichere und vorhersehbare Handhabung, und es gibt mehrere Gründe, warum sie bei Langstreckenseglern und Familien, die Komfort und Stabilität priorisieren, beliebt geworden ist:
✅ Sicher und stabil bei rauer See
Mit einem langen Kiel und schwerem Verdrängung (ca. 11 Tonnen) bietet sie eine ruhige und stabile Fahrt. Sie bewältigt raue Bedingungen und Wellen ruhig und absorbiert Bewegungen gut – besonders wichtig für längere Fahrten.
✅ Einfach zu manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten
Obwohl sie kein Hochgeschwindigkeitssegelboot ist, macht der leistungsstarke Motor und das Bugstrahlruder (wie viele Modelle) es einfach, in engen Häfen zu manövrieren.
✅ Trockene und sichere Deckhandhabung
Hohe Freibord und robuste Relings bieten Sicherheit auf dem Deck. Das klassische Teakdeck und das Steuerhaus mit voller Sicht machen die Navigation komfortabel, selbst bei schlechtem Wetter.
✅ Moderate Segelleistung
Mit Hintermast und Cutter-Rigg (zwei Vorsegel + Hintermast) bietet das Boot flexible Segelpläne. Es ist nicht für hohe Geschwindigkeiten unter Segel ausgelegt, aber bei mäßigem Wind leistet es gute Arbeit – der beste Komfort und die beste Kontrolle kommen von der Kombination aus Segel- und Motorleistung.
Motor & Mechanik
Ausgestattet mit einem Ford 2712E 80 PS Dieselmotor, mit 7.151 Betriebsstunden.
Außerdem mit einem Sleipner SP95T 6 kW Bugstrahlruder für einfaches Manövrieren, mit Steuerungen an beiden Steuerständen.
Niedriger Kraftstoffverbrauch: ca. 5 Liter/Stunde bei 1.500 U/min.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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