Nauticat 38
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Marke | Nauticat |
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Typ | 38 |
Baujahr | 1979 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | Nkr850.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Motorsegler |
Länge | 11.6 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Drøbak, Norwegen |
Steuerstatus | exkl. MwSt. |
Länge über alles | 11.6 m |
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Breite | 3.4 m |
Min. Tiefgang | 1.8 m |
Verdränger | 11000 kg |
Kabinenhöhe | 1.85 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Ford |
Motor-Modell | 2712e |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 1979 |
Motor | 80 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Motorbetriebsstunden | 7151 |
Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Takelage |
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Besegelung |
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Werft | Siltala Yachts, Finland |
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Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Sitzplätze | 10 |
Treibstoffstanks | 2 x 300 Liter |
Frischwassertanks | 1 x 150 Liter |
Fäkalientanks | 1 x 70 Liter |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Nauticat 38 – Robuster und gut gepflegter Ketch-Rigg-Motorsailer
Der Nauticat 38 ist ein solider und gut gepflegter Ketch-Rigg-Motorsailer, perfekt für Wochenendfahrten und längere Reisen in nordischen Gewässern. Mit seiner robusten Bauweise und umfangreicher Ausstattung ist er gut auf eine Vielzahl von Bedingungen vorbereitet. Das Steuerhaus bietet 360° Sicht, was das Boot ganzjährig komfortabel macht.
Das geräumige Interieur mit zwei Badezimmern und reichlich Stauraum macht es ideal für Familien oder Langstrecken-Segler. Das Boot bietet viele Vorteile, darunter:
Zwei Kabinen und insgesamt 6 Schlafplätze
Innen- und Außensteuerstände
Gut gepflegt und aufgerüstet
Bugstrahlruder
Niedriger Kraftstoffverbrauch – ca. 5 Liter/Stunde bei Reisegeschwindigkeit
Zustand
Gut gepflegt und ansprechend mit aktualisierter Ausstattung.
Bitte kontaktieren Sie uns für die Eigentümererklärung mit detaillierten Service- und Wartungsunterlagen. Darüber hinaus wurde eine unabhängige technische Inspektion durchgeführt, die auf Anfrage geteilt werden kann.
Layout
Der Nauticat 38 verfügt über ein cleveres Layout, das sowohl außen als auch innen Wohnräume priorisiert. Das Boot ist leicht zu bewegen, mit einem großen erhöhten Heckdeck – einem klassischen Nauticat-Design – mit einem Außensteuerstand und Zugang zur Badeplattform.
Duale Seiteneingänge zum Steuerhaus (Backbord und Steuerbord). Das Steuerhaus ist geräumig und umfasst einen eigenen Sitzbereich. Im Heck befindet sich die Eigner-Kabine mit eigenem Badezimmer, und im vorderen Bereich finden Sie eine Küche und Dinette/Salon, die leicht in einen Doppel-Schlafplatz umgewandelt werden kann. Vordere Badezimmer und V-Bett im Bug. Insgesamt 6 Schlafplätze in 2 Kabinen plus dem Salon.
Die Kopfhöhe innen beträgt ca. 185 cm.
Seegängigkeit
Der Nauticat 38 ist bekannt für seine sichere und vorhersehbare Handhabung, und es gibt mehrere Gründe, warum er bei Langstreckenseglern und Familien, die Komfort und Stabilität priorisieren, beliebt geworden ist:
✅ Sicher und stabil bei rauer See
Mit einem langen Kiel und schwerem Verdrängung (ca. 11 Tonnen) bietet er eine ruhige und stabile Fahrt. Er meistert raue Bedingungen und Wellen gelassen und absorbiert Bewegungen gut – besonders wichtig für längere Fahrten.
✅ Einfach zu manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten
Obwohl es sich nicht um ein Performance-Segelboot handelt, macht der leistungsstarke Motor und das Bugstrahlruder (wie viele Modelle) es einfach, in engen Häfen zu manövrieren.
✅ Trockene und sichere Decksbedienung
Hohe Freibord und robuste Relings bieten Sicherheit auf dem Deck. Das klassische Teakdeck und das Steuerhaus mit voller Sicht machen die Navigation auch bei schlechtem Wetter komfortabel.
✅ Moderate Segelleistung
Mit Mizzenmast und Cutter-Rigg (zwei Vorsegel + Mizzen) bietet das Boot flexible Segelpläne. Es ist nicht für hohe Geschwindigkeiten unter Segel ausgelegt, aber bei mäßigem Wind leistet es gute Arbeit – der beste Komfort und die beste Kontrolle kommen von der Kombination aus Segel- und Motorleistung.
Motor & Mechanik
Ausgestattet mit einem Ford 2712E 80 PS Dieselmotor, mit 7.151 Betriebsstunden.
Außerdem mit einem Sleipner SP95T 6 kW Bugstrahlruder für einfaches Manövrieren, mit Steuerungen an beiden Steuerständen.
Niedriger Kraftstoffverbrauch: ca. 5 Liter/Stunde bei 1.500 U/min.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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