Nordic Folkboat

Dänische Folkboot #D-783, KATTEGAT

Das Folkboot-Design bedarf keiner Einführung, aber für diejenigen, die nicht vertraut sind, wurde es als die beliebteste, erfolgreichste und einflussreichste Segelyacht aller Zeiten beschrieben. Heute gibt es aktive Regattaflotten überall von der San Francisco Bay bis zum europäischen Festland, durch Skandinavien und den Solent - aber sie sind ebenso gut geeignet für diejenigen, die mit minimalem Boot zu weit entfernten Orten segeln möchten, wie Ann Gash, die ihr Boot von 1975 bis 1977 alleine um die Welt segelte. Andere haben sie als ideal für Küstensegeln oder als Familien-Tagesboote empfunden. Heute gibt es schätzungsweise über 4.000 nordische Folkboote auf der Welt – was das ultimative Zeugnis ist.

TECHNISCHE DATEN:

            -Länge: 25,2’

            -Wasserlinie: 19,68’

            -Breite: 7,22’

            -Tiefgang: 3,92’

            -Segelfläche: 280 Quadratfuß

            -Verdrängung: 4255 lbs. (2200 lbs. Außenballast)

Für diejenigen, die „im Bilde“ sind, ist der Konsens, dass die besten Folkboote in Dänemark gebaut wurden, so wie KATTEGAT 1979 - bei Hovmark Shipyard am Limfjord in Thisted. KATTEGAT war eine der letzten Folkboote, die aus Holz gebaut wurden, und von einem der führenden Hersteller.

Segel #D-783, ursprünglich VALODIA genannt, gewann die dänische Meisterschaft 1984 in einer Flotte von 95 Booten und gewann dann sowohl 1984 als auch 1985 die Kieler Woche. Spätere Besitzer benannten sie in ANNELI und dann in TJALDUR um.

Mit ihren glänzend lackierten Oberseiten erhielt KATTEGAT 2001 neue Decks bei Brandt-Møller (einem weiteren bekannten Folkboot-Hersteller), und dann wurde sie zuletzt 2021/2022 in die berühmte Walsteds Baadeværft Werft in Thurø (nahe Svendborg, Dänemark) gebracht, wo sie unter der Anleitung des Folkboot-Experten Lars Braestrup und des leitenden Bootsbauers Henning Bøgh vollständig überholt wurde. Dieses große Unterfangen umfasste:

-Alle Außenholzarbeiten wurden abgezogen und neu lackiert
-Oberseiten erhielten 20 Schichten 2-Komponenten-Lack (Interlux Perfection Plus)
-Neue rohe Teak-Rubrails und Fußleisten
-Neue hell lackierte Mahagoni-Handläufe
-Original-Mast, Baum und Wanten wurden neu lackiert, jeder mit seiner eigenen Schutzhülle.

-Decks und Aufbauten wurden neu gestrichen

-Originale Edelstahlbeschläge wurden restauriert und poliert

-Edelstahl-Bugklampe wurde verbreitert, um eine Festmacherleine aufzunehmen

-Neue Edelstahl-Bug- und Heckklampen für Festmacherleinen
-Maßgefertigter Walsteds-Mahagoni/Stechpalme-Bootshaken, um zur Steuerbordverlängerung zu passen
-Alle neuen stehenden und laufenden Takelagen
-Alle neuen Harken-Blöcke, Klemmen und andere Decksbeschläge
-Maßgefertigter Walsteds-lackierter Mahagoni-Kabinen-/Cockpittisch

-Neuer lackierter Mahagoni-Flaggenstock mit fluschigem Edelstahl-Sockel

-Neuer maßgefertigter Harbeck-galvanisierter Trailer.

Im Frühjahr 2022 wurde KATTEGAT sorgfältig verpackt und von Dänemark nach Stonington, CT, verschifft, wo sie in den letzten drei Sommern gesegelt wurde und heute wahrscheinlich die schönste Folkboot der Welt ist. Im April 2025 wurde KATTEGAT zu Artisan Boatworks in Rockport, ME gebracht, wo sie drinnen gelagert wird und nach Vereinbarung besichtigt werden kann.

BESTAND: 

-Garmin-Kartenplotter

-US-Flagge mit lackiertem Mast

-Schutzhüllen für Mast und Baum.

-Großsegelabdeckung
-Klassenlegales Doyle-Großsegel & Fock (2015) Segel F DEN #783

-Deck- & Cockpitabdeckung/Markise

-Ultrasuede-Kabinenkissen
-Maßgefertigter Mahagoni/Stechpalme-Bootshaken
-6PS Mercury-Außenbordmotor (2019) mit 3 Gallonen externem Tank
-Maßgefertigter Mahagoni-Kabinen-/Cockpittisch
-FX-11 Aluminium Fortress-Anker mit 200’ Seil/Kettenleine
-Manuelle Bilgenpumpe
-Elektrische Bilgenpumpe mit Batterie und Solarpanel
-Butan-Küchenherd
-Festmacherleinen und mit Fleece bezogene Fender