Pearson 323 Pearson

Unterkünfte

Schläft fünf. V-Bett vorne mit Einlage. Querliegendes Badezimmer direkt dahinter mit marinem WC und Dusche. Hauptkabine direkt dahinter mit Sofa an Steuerbord und U-förmigem Essbereich an Backbord, der sich in ein Doppelbett umwandeln lässt. L-förmige Kombüse direkt dahinter an Backbord, nach vorne gerichtete Navigationsstation gegenüber an Steuerbord.

Küche

Die Kombüse verfügt über einen HilleRange Drei-Flammen-Alkoholkocher mit Ofen, eine Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Druckwasser, eine Fußpumpe und eine Kühlbox.

Elektrisch

12 Volt DC- und 110 Volt AC-Anlagen am Kai. Das 12-Volt-System verfügt über zwei 12-Volt-Batterien, einen Batteriewahlschalter und ein gesichertes Verteilungspanel. Das 110-Volt-AC-System umfasst ein 50 Fuß langes 30 Ampere Landstromkabel. Solarpanel.

Elektronik und Navigation

Raymarine EV-100 Autopilot, Raytheon R10XX Radar mit auf dem Mast montierter Antenne, Datamarine Corinthian Knotmeter/Logbuch und Echolot. Standard Horizon Explorer VHF, Kompass.

Motor und Mechanik

Volvo MD11C 23 PS Dieselmotor mit 1.344 Stunden, vor 10-15 Jahren überholt. Dreiblatt-Bronzepropeller.

Rumpf und Deck

Modifiziertes Vollschiffdesign mit skeg-hängendem Ruder. Edson-Podestlenkung, Ankerrolle aus rostfreiem Stahl, Ankerlager im Vorschiff, doppelte Lifelines mit Steuerbordtür. Das Heckgeländer hat eine Einstiegstür. Edelstahl-Schwimmleiter. Vier Öffnungsfenster, zwei Öffnungsluken im Dach. Sprayhood für die Schiebetür des Hauptzugangs.

Segel und Takelage

Aktueller Haupt mit Jiffy-Reefing, Genoa und Hood MPS. Furlex Rollfurling-System für die Genoa. Das Lewmar-Winscheninventar umfasst zwei #44 selbsttailende Genoa-Schotwinschen, zwei mastmontierte Winschen: eine #16 mit zwei Geschwindigkeiten auf der Steuerbordseite des Mastes und eine #8 mit einer Geschwindigkeit auf der Backbordseite des Mastes sowie eine #6 Reefing-Winsche am Baum.

Zusätzlicher Bestand

Dodger mit verbindendem Bimini und Seitenpaneelen, die einen dreiseitigen Schutz bieten. CQR 35 Pfluganker mit Kette und Nylonleine, Klaueanker mit Kette und Nylonleine. Stereoanlage mit zwei Lautsprechern im Hauptkabine, Messing-Wandmontierte Weems & Plath Uhr und Barometer, 12-Volt-Lüfter, Bottomsiders geschlossene Zellen Cockpitkissen, Edson lackierter Teak-Cockpittisch mit Klappen, Magma Propan-Grill, Whale manuelle Bilgenpumpe, Lifesling, Raketenwerfer-Rutenhalter, Flagge und Mast, verschiedene PFDs, schwimmende Kissen, Festmacherleinen und Fender.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.