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Roberts 54

€196.495 Angebotspreis: US$225.000

Angeboten durch:

Yachtfinders Windseakers

2330 Shelter Island Drive
Suite 207
San Diego, CA, 92106
Vereinigte Staaten
619-224-2349

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Marke Roberts
Typ 54
Baujahr 1979
Bootszustand Gebraucht
Preis US$225.000
Bootstyp Segel
Klasse Center Cockpit
Länge 16.46 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz San Diego, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 16.76 m
Länge an der Wasserlinie 13.11 m
Länge an Deck 16.46 m
Breite 4.67 m
Tiefgang 2.59 m
Min. Tiefgang 2.59 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 45000 Pfund
Ballast 13500 Pfund
Kabinenhöhe 1.93 m
Motortyp Innenbord
Marke Ford Lehman
Motor-Modell 4D-254
Treibstoff Diesel
Baujahr 1979
Motor 80 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 2-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1450
Konstrukteur Bruce Roberts
Werft JP Fiberglass Manufacturing
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 90 gal
Frischwassertanks 100 gal
Fäkalientanks 2 x 25 gal

Beschreibung

Wir präsentieren die "Spirit", eine bemerkenswerte 55-Fuß-Center-Cockpit-Segelboot, das 1979 von Roberts gefertigt wurde. Dieses gebrauchte Schiff verfügt über einen robusten Fiberglasrumpf mit einem Finnenkiel, der Stabilität und Leistung auf dem Wasser gewährleistet. Angetrieben von einem zuverlässigen Ford Lehman 4D-254-Dieselmotor, der 80 PS liefert, hat es 1450 Stunden geloggt und zeigt seine zuverlässige Natur für Kreuzfahrtabenteuer. Die Spirit verfügt über zwei Toiletten, die den Komfort für alle an Bord erhöhen. Mit einer maximalen Rumpfgeschwindigkeit von 8 Knoten verspricht es ein aufregendes Segelerlebnis. Das durchdachte Design umfasst einen gut ausgestatteten Wohnbereich, der perfekt zum Entspannen nach einem Segeltag geeignet ist. Dieses Boot ist nicht nur ein Schiff; es ist eine Einladung, die offenen Gewässer mit Vertrauen und Stil zu erkunden. Egal, ob Sie einen Wochenendausflug oder eine längere Reise planen, die Spirit ist bereit, unvergessliche Erinnerungen auf dem Meer zu schaffen.

54' Roberts 54 '79 "Spirit"

Dies ist eine perfekte Gelegenheit, ein von der Küstenwache zertifiziertes Schiff mit C.O.I (Certificate of Inspection) zu erwerben, das für die Nutzung mit (27) Passagieren unter Segel oder (42) Passagieren nur unter Motor zertifiziert ist.

SPIRIT ist ein robustes Hochseeschiff, das mit Komfort und Sicherheit im Hinterkopf entworfen wurde und im Laufe der Jahre schön aufgerüstet wurde.

Unterkünfte

Der vordere Peakraum wird als Kabinenfach genutzt. Direkt dahinter befindet sich das marine WC, das von den beiden folgenden Gästekabinen geteilt wird. Die Steuerbordkabine hat zwei übereinanderliegende Etagenbetten, während die Backbordkabine über ein großes Doppelbett verfügt. Direkt dahinter befindet sich der riesige Hauptsalon mit einer Couch/Schlafgelegenheit auf der Backbordseite, einer U-förmigen Essecke auf der Steuerbordseite und einem mittig platzierten Kohleofen/Heizgerät, das die warme Atmosphäre des Innenraums dieses Schiffes vervollständigt. Die U-förmige Kombüse befindet sich auf der Steuerbordseite des mittigen Maschinenraums, während sich auf der Backbordseite eine Durchgangswerkstatt befindet, die Zugang zur hinteren Kabine bietet. Die hintere Kabine ist mit Schubladen, Kleiderschränken, einem Doppelbett auf der Steuerbordseite, einer nach vorne gerichteten Navigationsstation und einem geschlossenen WC mit Dusche auf der Backbordseite ausgestattet.

Küche

(2) gut isolierte Kühlboxen

Haushalts-Kühlschrank mit Gefrierfach

3-flammiger Magic Chef Propanherd mit Ofen

LPG-Magnetventil

Sharp Carousel Mikrowellenofen

Druckwassersystem

(2) Wassererhitzer (neu 2020)

Tiefe doppelte Spülen aus Edelstahl

Ausreichend Stauraum im gesamten Bereich

Elektronik und Navigation

Garmin Windgeschwindigkeit und -richtung

Garmin Geschwindigkeits- und Distanzprotokolle

Garmin Echolot

Garmin Autopilot mit hydraulischem Antrieb

3” Ritchie Kompass auf dem Binnacle

2” Airguide Kompass an der Navigationsstation

Garmin GPS

Garmin Radar

President 711 VHF Radio

Horizon Intrepid VHF

Icom IC-M70 SSB Radio

Seth Thomas Uhr und Barometer

Onkyo Surround-Sound-System mit Audioempfängersteuerung

Innen- und Außenlautsprecher im Cockpit und an den Spreizern

Elektrisch

12V DC und 110V AC

(10) 12V Gel-Batterien für das Haus

(2) 12V Nasszellen-Batterien für den Motor

Batterie-Parallelschalter

Batterieüberwachung

Magnum Sine 2000W Wechselrichter/Ladegerät

Landstromkabel

Funkenfreie Hauptbatterie-Wahlschalter

Benutzerdefiniertes automatisches Schaltsystem für die Sicherheit

Deck

50# CQR-Anker mit 50’ 5/16” Kette und 300’ Leine

(2) Ersatzanker:

 25# Danforth

 75# Northill

Maxwell 2200 elektrische Ankerwinde

Hardtop-Dodger mit abnehmbaren Vinyl-Wind-/Spritzschutz (Neu)

Anker- und Dampflampen

Decklicht

Positionslichter

Spreaderlicht

Bugpulpit

Leitern und Stützen

Bugpulpit und Stützen erfüllen alle Anforderungen der Küstenwache an die Mindesthöhe von 36”

Dockleinen und Fender

Beiboot-Davits

Schwimmleiter

Rumpf

Aktuelle LOA: 55’

Letzte Unterwasserfarbe 3/2023

Weiße lineare Polyurethanfarbe auf Fiberglasrumpf

Abgeschnittene Vorderkante des Kiels mit skeg-hängendem Ruder

Eingekapseltes Blei-Ballast

Segel und Takelage

Draht stehendes Rigg

Aluminium deck-stehender Besanmast

Aluminium kiel-stehender Hauptmast

Großschot-Traveller

Harken Rollfock an der Vorsegel (Neu 2018)

Winschen:

 (2) Barlow 32 zwei-Gang selbsttailende Hauptwinschen

 (2) Barient 21 zwei-Gang Fallwinschen im Cockpit

 Barlow 28 zwei-Gang Großschotwinsch

 Arco 6 Besanfallwinsch

 Barlow 28 und Arco 40 Utility-Winschen an der Basis des Hauptmastes

Segel:

 Großsegel mit Stack Pack

 Besansegel mit Stack Pack

 Rollfock-Jib

Mast, Besan und Bögen demontiert, lackiert und 2018 mit neuem Harken Rollfock-Jib und Stack Packs neu riggiert

Motor und Mechanik

22”x17”massives Bronze-Requisit

Yacht Thruster Bugstrahlruder

Not-Aus für den Motor

Motoralarm

Kraftstofffilter

Rohwasser-Seestrainer

Steuerung des Motors im Cockpit

Thermische und akustische Isolierung des Motorraums

Halon automatische Motorfeuerlöschung

(1) manuelle und (2) elektrische Bilgenpumpen

Hydraulische Radsteuerung mit neuem, verbessertem Pumpensystem

(2) VacuFlush-Toiletten

(2) 25-Gallonen-Fäkalientanks (Neu 2020)

Sicherheit

(44) Schwimmwesten

(4) Feuerlöscher

Survitec SAS 30-Personen aufblasbares Rettungsboot

Glocke, Horn und Pfeife

Notsteuerruder

EPIRB

Leuchtraketen

LifeSling

Von der Küstenwache genehmigtes Sicherheitspaket

Ausschlüsse

Alle persönlichen Gegenstände des Verkäufers an Bord sind vom Verkauf dieses Schiffes ausgeschlossen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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