Savage 42

Zum Verkauf steht ein geliebtes Segelboot, "Storm Girl." Ein Savage 42 aus dem Jahr 1979 und ein wunderbares, gut gepflegtes Beispiel für Jack Savages Meisterwerk des blauen Wassers mit Mittelschiffcockpit.

Komfortable Kreuzer, Savages sind echte Blauwasser-Kreuzer, und das wird durch die vielen Seemeilen, die Storm Girl mit ihren aktuellen Besitzern während ihrer 20 Jahre im Besitz zurückgelegt hat, voll und ganz bewiesen. Die Besitzer haben ihre Pläne geändert, daher sind sie offen für einen schnellen Verkauf und suchen einen neuen Hüter für ihr "Mädchen" zu einem äußerst fairen Preis.

Als Vollzeit-Liveaboard bedeutet es, dass sie nicht einfach in einem Hafen sitzt. Sie hat Meilen unter ihrem Kiel und Abenteuer zu erzählen von ihren Reisen durch Indonesien, Australien und Thailand. Auf dem Boot zu leben bedeutet, die Dinge im Griff zu haben, daher ist dies kein Projekt, das deine Wochenenden in Anspruch nehmen wird. Die Systeme werden regelmäßig genutzt, die Segel werden gesetzt, der Motor wird verwendet und überprüft, und alles ist funktional, weil es sein muss! Das Großsegel ist fast neu (2024), die Takelage ist im Einsatz, und der Motor hat wenige Betriebsstunden.

Mit 42 Fuß ist sie ein richtiges, solides Boot mit dieser klassischen Savage-Abstammung. Es gibt viel Platz zum Entspannen, zwei trockene und gemütliche Kabinen und ein ehrliches, praktisches Gefühl im gesamten Boot. Ihre Achterkabine kann über den internen Steuerbordgang oder direkt vom Mittelschiffcockpit aus betreten werden. Ihr hartes Bimini spannt sich über das gesamte Cockpit und schützt vor Regen und Sonne, und es gibt absenkbare Sunbrella-Sonnenschutzabdeckungen, die nach Bedarf auf- und abgerollt werden können, auf Passage oder im Anker.

"Storm Girl" liegt derzeit im Rebak Marina in Langkawi und es ist einer der besten Plätze in Malaysia, um ein Boot zu halten.

Warum ist Rebak so gut? Nun... Es liegt auf seiner eigenen privaten Insel, also ist es unglaublich friedlich und sicher. Man hat das Gefühl, weit weg von allem zu sein, aber man ist nur eine 7-minütige Fährfahrt vom Festland in Cenang entfernt. Der Hafen ist Teil des Rebak Island Resorts, und die Marina-Bewohner haben Zugang zu allen Einrichtungen: einem Resort-Pool, einem privaten Strand, Tennisplätzen und einem Fitnessstudio. Es gibt eine Bar und ein Restaurant direkt dort, einschließlich der Poolbar – perfekt für ein Bier bei Sonnenuntergang.

Es ist ein wichtiger Zwischenstopp für internationale Yachten, daher sind alle Dienstleistungen abgedeckt. Es ist zollfrei, sodass der Import von Gegenständen für dein Boot ohne zusätzliche Zollkomplikationen erfolgt. Außerdem gibt es Wassersport, Dschungelwanderungen auf der Insel und unglaubliche Tierwelt wie Hornvögel und Seeadler direkt vor der Tür.

Wenn du nach einem sofort einsatzbereiten Liveaboard oder einem Kreuzer ohne Drama suchst, kontaktiere uns bei Seaspray Yacht Sales in Langkawi. Wir freuen uns darauf, dir Storm Girl vorzustellen.

Seaspray Yacht Sales ist eine Abteilung von Seaspray Marine Services. Qualifizierte Schiffsbauservice, die seit 14 Jahren in Langkawi etabliert und betrieben werden.

Preis: AU $65,000

Schiffsinfo:

• Schiffsname: Storm Girl

• Baujahr: 1979

• Länge: 42' - 12.80m

• Breite: 3.79m

• Durchfahrt: 2m

• Verdrängung: 9 Tonnen

• Kiel / Ballast: Blei

• Standort des Schiffs: Rebak Island Marina & Resort Langkawi

• Region: Asien

• Verwendung: Freizeit, Kreuzfahrt, Live Aboard

• Registrierung: 375056

Design & Konstruktion:

• Designer: Jack Savage

• Hersteller: Jack Savage

• Rumpfmaterial: Fiberglas/GRP

• Deckmaterial: GRP

Motor & Mechanik:

• Motor: 4JH5E: 54 PS Motor. Nur 8 Jahre alt. Letzte Ölwechsel bei 1500 Std. Cutless-Lager neu bei 1500 Std. Impeller gewechselt - neu bei 1130 Std.

• Motorenmarke: Yanmar

• Anzahl der Motoren: 1

• PS: 54

• Kraftstoffart: Diesel

• Motorstunden: 1600 Std.

• Kraftstoffverbrauch: 2-5L/h

• Maximale Geschwindigkeit: 8 Knoten

• Kreuzfahrtgeschwindigkeit: 6 Knoten

• Thruster: /

• Generator: /

• Kraftstoff: 300L

• Wasser: 600L

Beiboot:

• Dinghy: Highfield 2.5m

• Außenbordmotor: 8PS Yamaha (Neu am 10/2022)

Segel & Abdeckungen:

• Abdeckungen: Eine Hauptabdeckung. Außerdem absenkbare Abdeckungen um das harte Bimini für Schatten und Wetterschutz.

• Hartbimini: Deckt das Mittelschiffcockpit ab und bietet vollen Schutz vor Regen und Sonne während der Fahrt und im Anker.

Unterkunft:

• Layout: Vordere Doppel-V-Bett und große hintere Doppel-Kabine mit eigenem Bad. Zusätzliche "Werkstatt" im hinteren Bereich des Achterkopfs. Separates Bad und ein separater Duschbereich im vorderen Teil des Bootes.

• Vordere Kabine: 1.9m Kopffreiheit

• Hintere Kabine: 2.5 x 2.5 ca., 1.9m Kopffreiheit

• Kabinen: 2

• Dusche: 1 (das vordere Bad wurde in einen luxuriösen Duschbereich umgewandelt)

• Toilette: 1 (in der hinteren Kabine)

Innenraum & Küche:

• Unterhaltung: Großer 240V Fernseher

• Klimaanlage: Box-AC für Marina-Nutzung

• Küche: U-förmige Küche auf der Steuerbordseite. Gemütlich auf Passage, alles griffbereit, einfacher Zugang, um Essen ins Cockpit zu reichen, und man ist auch weiterhin voll in alle Aktivitäten im Salon eingebunden. Es gibt einen abnehmbaren Cockpittisch, der bei schwerer Passage leicht verstaut werden kann oder bei besserem Wind und im Anker verwendet werden kann.

• Kühlung: 1 x Truhenkühlschrank

• Gefriertruhe: 1 x Truhengefriertruhe

• Herd: 2 Brenner, 1 Grill, Ofenherd.

• Wasseraufbereiter: /

• Warmwasser: Ja

Deck & Ankergerät:

• Ankergerät: Rocna 25kg (2021)

• Winde: Maxwell Ankerwinde (2024)

• Davits: Ja

• Kräne: Ja, elektrisch

Sicherheitsausrüstung:

• Bilgepumpen: 2 x Bilgepumpen

• Rettungsinsel: Ja - außer Betrieb

• Epirb: 1 (muss neu sein, da dies auf den aktuellen Besitzer registriert ist)

• Rettungswesten: 6

• Fackeln: /

• Feuerschutz: 4

Elektrisches System:

• Elektrik: Verkabelt für 240V & 12V Startsystem. 6 Hausbatterien & 1 Starter.

• Batterien: AGM Deep Cycle 100Ah (Neu am 8/2025) - Starter; AGM Deep Cycle 100Ah (Neu am 8/2025) x 6 - Haus

• Solarmodule: 3 Module, 345W jedes (4 Jahre alt)

• Windgenerator: D400

• Controller: Victron Energy ISO/85 Solar Controller

Elektronik & Navigation:

• VHF: Uniden + ICOM (Handheld)

• HF: Barrett

• AIS: Vesper Marine

• Radar: Furuno (Hinweis: Radar hat ein Problem mit dem Kabel. Könnte eine einfache Reparatur sein, aber das Radar ist ein Bonus, wenn es leicht repariert werden kann.)

• Echo-Sounder: Ja

• Autopilot: CourseMaster (neu 2025)

Segel & Takelage:

• Segelbestand:

  • Großsegel (Neu 2024)

  • Genua

  • Sturmsegel

  • Spinnaker

  • (Nach Bedarf repariert)

• Mast / Takelage: Vorstag & Achterstag (8 Jahre alt). Steuerbord- & Backbord-Stagen (neu 2024).

Bemerkungen & Geschichte:

• Der aktuelle Besitzer hat das Schiff seit 20 Jahren. Segelte Neuguinea, Salomonen, Vanuatu, Darwin, Borneo, Philippinen, Thailand, indonesische und malaysische Gewässer. War in den letzten 5 Jahren in Langkawi stationiert.

• Letzte Umfrage: 2015

• Letzte Antifouling: Nov 2025