Westerly GK29

Präambel

Die Westerly GK-Serie von Kreuzern/Racern begann 1976 mit dem vierteltonnenschweren GK24, und 1978 wurde der größere GK29 eingeführt, der auf halber Tonne eingestuft war. Ab 1980 wurde auch ein größerer GK34 mit dreiviertel Tonne produziert.

Entworfen von Mike Pocock, waren die ersten gebauten GK29 im Half Ton Cup IOR-Rennen erfolgreich. Insgesamt wurden etwa 180 Stück gebaut, die Produktion endete 1981. Westerly bot verschiedene Ausstattungsvarianten an, einige Boote wurden teilweise unvollständig verkauft, sodass die Standards der Verarbeitung und der Innenausstattung variieren können.

GK29 wurden in zwei Versionen gebaut, dem "Half Tonner" und dem "Family Cruiser", wobei die Kreuzerversion einen flacheren Eisenkiel als den tiefen Bleikiel der Rennversion hatte. Die Kreuzerversion war immer mit einem Masttop-Rigg ausgestattet, während ein fractional rig eine Option bei den Rennversionen war.

GK29 haben einen hohen Freibord und folglich recht geräumige Rümpfe mit 6 Fuß Kopffreiheit. Die meisten werden jetzt als schnelle Kreuzer genutzt, die auch an Clubrennen teilnehmen können.

Bootsspezifikation

Motoren:

Yanmar 18PS, neu eingebaut 2004. Zwei Batterien, die vom Generator geladen werden.

Unterkunft:

Vorne zwei V-Betten. Toilette mit maritimer Toilette. Kombüse auf Steuerbord mit Nelson 2-Flammenkocher mit Ofen und Grill, schwenkbar. Spüle, Stauraum und Kühlbox. Einzelbetten auf Steuerbord und Backbord im Hauptsalon mit einem Viertelbett achtern und auf Backbord.

Segel und Masten:

Aluminiummast und -sparren. Slab-Reefing auf dem Hauptsegel, neu 2017 (2 zusätzliche Hauptsegel im Verkauf erhältlich). Vorsegel mit Rollgenua.

Außerdem:

• Rollgenua
• Kreuzergenua
• Spinnakersegel & -stange
• Die laufenden Takelagen wurden 2017/18 erneuert

Decksausrüstung:

• Ankerkette und -leine.
• Neue Sprayhood, Lazy Stack und Dodger, die im August 2021 montiert wurden
• Winden.
• Vorne und hinten Festmacherklampen.
• Hauptschiene im Cockpit.
• Hecksteighilfe.
• Fender und Leinen.

Navigationsausrüstung:

• Kompass.
• Standard Horizon C180 GPS CHP mit EU-Karten

• Autohelm

• Handheld VHF

• Cobra DSC V

 

Sicherheitsausrüstung:

• Bilgenpumpe.
• Horseshoe-Rettungsring.
• Feuerlöscher.

Zusammenfassung

"Good News" ist gut ausgestattet für ein Boot dieser Größe. Es sind einige Arbeiten an der Deckenverkleidung im Hauptsalon und um das achtern Viertelbett erforderlich.

• Yanmar 18PS Dieselmotor, neu 2004
• Slab-Reefed Hauptsegel, neu 2017
• Alte Sprayhood und Dodger verfügbar
• Auch Kielboote wurden 2007 ersetzt und der Kiel verstärkt

 

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.