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Bristol 35.5

€40.273 Angebotspreis: US$47.500

Angeboten durch:

United Yacht Sales – Great Lakes Division-Harborview

12935 SW Bay Shore DR #105
Traverse City, MI, 49684
Vereinigte Staaten
+12314403134

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Marke Bristol
Typ 35.5
Baujahr 1980
Bootszustand Gebraucht
Preis US$47.500
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 10.67 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Au Gres, Michigan, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.82 m
Breite 3.25 m
Tiefgang 1.55 m
Kieltyp Kielschwert
Verdränger 15000 Pfund
Ballast 6500 Pfund
Segelfläche gesamt 602 ft²
Motortyp Innenbord
Marke Universal
Motor-Modell DH1101-57530
Treibstoff Diesel
Baujahr 1980
Motor 25 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 2-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 296
Verdecke
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Cockpit Persenning
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Konstrukteur Dieter Empacher Ted Hood
Werft Bristol Yachts
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Frischwassertanks 1 x 100 gal
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

1980 Bristol 35.5

Jährliche Upgrades auf dieser umfangreichen Liste für einen sehr sauberen und geliebten Bristol!

Gelegenheit, einen Liegeplatz und ein Bootshaus in Au Gres zu besitzen, wo dieses Boot für sehr angemessene Kosten über den Sommer war...

Schiffsdaten

Masthalter:

  • Kragen (OD) - 26 3/4", Flansch 271/2"
  • Mastumfang - 221/2"
  • Bast bis Decklicht - 29'
  • Basis bis Truck-Schulter - 52' 4"
  • Lichtmontage 10" vom Mastkopf
  • Elektrische Dissipation - Forespar Lightning Master - Mastkopfmontage
  • Beleuchtung
  • Aqua Signal Serie 40 Tri-Farben/Stroboskop/Anker
  • Tri-Farben-Licht - Bay 15d 6W 600lm LED
  • Anker - Bay 15d 3W LED

Baum:

  • 13' 4" Baumlänge - Mast bis Toppinglift

Segel:

  • 140 Genoa mit opferbarem - 21' am Fuß R/F
  • Sobstad 150 Genoa - 23' am Fuß R/F
  • Arbeitsfock 8 oz. R/F/37' Luff/33'6" Leech - Hood H54413
  • Schwerwindfock 12 oz R/F - 14' 6" Fuß/32'6" Luff/27' Leech (Pendels - L 1"2"/U 12'10")
  • Spinnaker
  • Rollfurling
  • Harken Rollstift-Fuller, datiert 1985 - vor MKI (Überholt von Harken 3/2015)

Winden:

  • Genua - 2 Lewmar Ocean 46 2 2 Geschwindigkeits-Selbsttailing
  • Halyards - 2 Lewmar 16 2 Geschwindigkeiten
  • Brückendeck - 1 Lewmar 16 2 Geschwindigkeiten

Elektronik:

  • Sea View Sail Pod SP2S
  • GPS Garmin GPS Map 741xs
  • Radar - Garmin GMR 18xHD
  • Tiefe - Raymarine i50
  • Wind - Raymarine i60
  • Geschwindigkeit - Raymarine i50
  • VHS - Standard Horizon GX1700 mit GPS
  • Fernmikrofon - Standard Horizon
  • Stereo - Kenwood BT-368U

Ausrüstungs-Upgrades - 2014

  • Neue Kabinenkissen
  • Neues VHF
  • Neues Raymarine i50 und i60
  • Neuer Dodger, Bimini und Verbindung mit 1" Edelstahlrahmen
  • Neues Guest-Dual-Bank-Batterieladesystem
  • (2) 12V Batterien
  • Edelstahl Atwood Wasserheizer
  • Küchen- und Toilettenarmaturen
  • Frischwasserpumpe und Ausdehnungsbehälter und Neuverrohrung mit PEX-Wasserleitungen
  • Vordeck Lüftungsschacht
  • Alle Tür- und Schrankbeschläge ersetzt
  • Neue Raritan PHC manuelle Toilette installiert
  • Teilweise Erneuerung der laufenden Takelage - Hauptschot, Spinnakerbaum-Schot
  • Kabinentüren neu lackiert
  • 50% der Schranktüren neu lackiert
  • Landstromanschluss ersetzen
  • Binnacle auf hellen Edelstahl poliert

Ausrüstungs-Upgrades - 2015

  • Restaurierung der verbleibenden Schranktüren
  • Garmin Radar GMR 18xHD mit Halterung
  • Lagerringe im Harken Furler ersetzen
  • Alle stehenden Takelagen ersetzen - 316SS
  • Hebe- und Lazy-Jacks ersetzen
  • Alle Mastverkabelungen ersetzen
  • Alle Mastbeleuchtungen ersetzen
  • Neue Tauchpumpe installieren
  • Neue C-Cushions Cockpitkissen..
  • Neue LED rote Kabinenbodenbeleuchtung installieren
  • Neues Navigationsstation-Panel für VHS, Stereo-Bluetooth, Schaltpanel und USB-Ladegerät installieren
  • Stereo-Lautsprecher installieren
  • Hauptkabine Steuerbord und Backbord lackieren
  • Standard Horizon VHF GX1700 installieren

Ausrüstungs-Upgrades - 2016

  • Pulverbeschichtete und klar lackierte Portrahmen
  • Ersatz des Universal-Dieselriser-Mischwinkels
  • Ersatz der Oberdorfer Rohwasserpumpe
  • Installation des Minn Kota MK230PC 30 Ampere 2-Bank-Ladesystems
  • Installation von 4 neuen Found Metal Öffnungsports mit Sieben
  • Abschleifen und Versiegeln des Tisches
  • Ersatz der internen Komponenten des Beckson passiven Ventilators C-6SS
  • Ersatz der Kabinenbeleuchtung durch verchromte Messing-LED-Leuchten von Scandvik
  • Installation einer Weems und Plath Öllampe
  • Installation eines neuen 120 AC Sicherungsautomaten und Stromkreises im Steuerbord-Innenraum
  • Installation von 3 neuen 120 AC Steckdosen
  • Abschleifen und Neufinieren des Kabinenbodens
  • Neufinieren der vorderen Kabine

Ausrüstungsupdates - 2017

  • Bomar Deckluken
  •          Entfernt und neu lackiert (Farbe und Klarlack)
  •          Lexan und Dichtungsringe ersetzt
  • Fußreling geschliffen und mit Interlux Perfection Plus (6 Schichten) glänzend fertiggestellt
  • Wartungsanstriche (2) Interlux Perfection Plus auf allen zuvor beschichteten Außenflächen
  • Viertelkoje neu lackiert – Captains Varnish 1015
  • Navigationsstation entfernt und neu lackiert – Captains Varnish 1015
  • Viertelkoje 3-Gang Caframo Bora Ventilator installiert
  • Installiert Ocean Marine Systems Außenbord-Hebedavit - Modell MD20
  • Installiert 2 - 5 Ampere 12V Sicherungen für Radar und GPS
  • Installiert Garmin 741xs auf temporären Halterungen

Ausrüstungs-Upgrades usw....

2018:

  • Umbau von 7 Schaefer-Blöcken, um sowohl innenliegende Stehplätze zu integrieren
  • Seaview Sail Pod SP2S am Steuerstand installiert
  • Remote VHF-Mikrofon zu SP2S verschoben
  • 12V-Stromversorgung für das Spotlicht in SP2S installiert
  • Garmin 741xs zu SP2S verschoben
  • Neue Regale in den Schränken der linken Hauptkabine
  • Schiff von der südlichen Chesapeake nach Sandusky, Ohio - Lake Erie verschoben

2019:

  • Neues 30-Ampere 50ft Landstromkabel
  • 100' Heckankerleine ½”
  • (2) Super Start Fleet und Heavy Duty AGM Gruppe 24 Deep Cycle 525cca/81ah
  • (gekauft bei O’reilly Auto Parts)
  • Neues Cutlass-Lager
  • Neue Edelstahl-Propellerwelle
  • Propeller gereinigt und ausgewuchtet
  • Magnesium-Anoden-Propeller-Sicherungsmutter
  • Großsegel vollständig gereinigt
  • Neue Diesel-Rücklauffrischwasserpumpe installiert
  • 160-Grad-Motorthermostat installiert, der das 180-Grad-Gerät ersetzt
  • Vorhandenes durch neues ersetzt Whale Flipper Handpumpe # GP0418 25’ 5/16" ISO G43 Hochfest-Marineanker-Kette WLL 3.900 lb BL 11.600 lb Gewicht 1.03 lb/ft Neue Großsegelabdeckung – Sunbrella Silica Dune

2020:

  • Hobbs 192.3 - Hurth HB-10 2R überholt
  • Neue Dämpferplatte mit überholtem Getriebe installiert
  • Neuer Lenco-Wärmetauscher installiert
  • Schiff von Sandusky, OH (Lake Erie) nach AuGres MI (Lake Huron) verschoben

2021:

  • 150 Genoa gereinigt
  • Alle äußeren glänzenden Teile neu lackiert – Interlux Perfection Plus

Ausrüstungs-Upgrades Fortsetzung...

2023:

  • Neue Bilgepumpe 12v – Marco UP1-J 7.4GPM – 440 GPH – 8amp
  • Neuer Lewmar 16 2-Gang Hauptschot-Winsch
  • Neuer Wasserhahn

2024:

  • Installiert 2 neue Lewmar Ocean 46 2-Gang selbstwendende Genoawinschen als Ersatz
  •          2 Lewmar Wave Grip 43 2-Gang nicht selbstwendend

Mechanischer Haftungsausschluss

Die Motor- und Generatorstunden stammen vom Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder den tatsächlichen Ablesungen der Motorstundenzähler mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob ausdrücklich oder stillschweigend, sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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