CNSO Mikado 56
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ALAIN MARGERIE PLAISANCE
Frankreich
| Marke | CNSO |
|---|---|
| Typ | Mikado 56 |
| Baujahr | 1980 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €162.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Motorsegler |
| Länge | 17.9 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Port Camargue, Gard, Frankreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 17.9 m |
|---|---|
| Breite | 4.8 m |
| Tiefgang | 2 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1980 |
| Motor | 116 PS |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | CNSO |
|---|---|
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Frischwassertanks | 1 x 1000 Liter |
Beschreibung
MIKADO 56 RENOVIERT 2016/2025 - MIT HINZUFÜGUNG EINES SEHR SCHÖNEN HECKS - KURATIVER OSMOSEBEHANDLUNG - ANLEGERPLATZ IN PORT CAMARGUE - GUTES PREIS-LEISTUNGS-VERHÄLTNIS - ZU GREIFEN!!! VIRTUELLE BESICHTIGUNGSVIDEOS AUF ANFRAGE BESCHREIBUNG: Mikado 56’ als Ketch Vendavel ist ein Mikado 56 Ketch, ein komfortabler Einrumpfkreuzer mit einem großen Hecksalon, gebaut von der Werft Constructions Nautiques du Sud-Ouest (CNSO) in Frankreich im Jahr 1980 (Nr. 65 von etwa 100 Einheiten, die von 1972 bis 1984 hergestellt wurden) nach den Plänen des Yachtarchitekten Michel Bigoin. Es ist ein solider Ketch (Sandwich-Balsa-Rumpf und -Deck) mit einem langen, formschönen Kiel, als Kopfsegelrigg, zuverlässig, in der Lage, große Distanzen mühelos zurückzulegen, mit großer Kursstabilität und sehr wenig Krängung dank seiner großzügigen Formen, mit großer Manövrierfähigkeit - manövrierbar mit reduzierter Crew dank seiner geteilten Segelfläche, mit weiten und freien Decks und einem robusten, leisen Dieselmotor (Reichweite von 5 bis 600 Meilen unter Motor – Antrieb bis zu 10 Knoten). Es ankert in flachem Wasser dank eines Tiefgangs von 2,00 m. Diese Einheit verfügt über 4 Kabinen für 8/12 Gäste an Bord, 2 Badezimmer und zwei WCs, von denen eines mit einer schwarzen Wasserreserve ausgestattet ist. Seit der Übernahme durch den aktuellen Eigentümer wurden zahlreiche Restaurierungsarbeiten durchgeführt... Es gibt noch ein wenig zu tun... TECHNISCHE DATEN Marke Constructions Nautiques du Sud-Ouest Rumpftyp Einrumpf Segelprogramm Wohnkreuzer Herstellungsland Frankreich Architekt Michel Bigoin Jahr des Serienstarts 1976 Jahr des Serienendes 1984 MERKMALE Gesamtlänge (von der Bugspitze bis zum Heck) 17,90 m Rumpflänge 16,06 m Wasserlinie 12,80 m Breite – Breite 4,86 m Maximaler Tiefgang 2,00 m Masthöhe 15,60 m Leergewicht 20.000 kg Ballastgewicht 6.000 kg Material Sandwich-Balsa-Polyester Kieltyp Formkiel Segelfläche bei Wind von hinten (m2) 152 Segelfläche bei Wind von vorne (m2) 125 Kabinen (2 mit Doppelbett – 2 mit zwei Einzelbetten) 4 Mindestanzahl an Schlafplätzen 8 Maximal zugelassene Personen 12 Höhe unter dem Decksbalken (m) 1,95/1,85 Anzahl der Badezimmer (einschließlich eines mit separater Dusche) 2 Anzahl der WCs 2 (elektrisch) Schwarzwassertank 1 Frischwassertank 1.000 Liter Öl-Gastank 600 Liter Werkstatt 1 Art der Motorübertragung Welle STANDORT Sichtbar in Port Camargue Region Le Grau du Roi - 30240 Land Frankreich Liegeplatz Möglich in Port Camargue RUMPF Kurative Osmosebehandlung (Abtragen und Trocknen 15 Monate) mit Epoxidharzlaminierung in 2015/2016. Durchlässe und Ventile gewechselt Letzte Antifouling-Beschichtung 2025 DECK Deck 2025 erneuert mit neuer Antirutschbeschichtung. Installation eines Beschlags an der Bugspitze mit Unterleiste (für Gennaker) Hardtop 2025 komplett neu, alle Plexiglas neu Relings gewechselt. SEGEL Großsegel Hauptmast Latten auf Harken-Wagen Großsegel Besanmast Latten auf Harken-Wagen Genua Auf Rollanlage Profurl Fock1 mit Baum Asymmetrisches Spinnaker Gennaker RIGG Vollständig überholtes Rigg und einige Stagen gewechselt. Ausrichtung der Masten: Besan- und Hauptmast Fußpunkte gewechselt und Mastfüße verpresst Austausch von zwei Lewmar 46 ST Winschen Installation von zwei zusätzlichen Lewmar 65 ST Winschen ANKERUNG Ankerwinde Lofrans Falkon 1500W Anker CQR 35Kg Kette Ø 12 - 80 m SICHERHEIT Elektrische Bilgenpumpe Maxi Puppy 12 Volt in der Maschinenbilge Manuelle Bilgenpumpe Im Cockpit ELEKTRIZITÄT Elektrisches Panel komplett neu mit Fehlerstromschutzschaltern Elektrisches System 12V/24V und 220V komplett neu. LED Navigationslichter auf dem Balkon und am Mastkopf. LED Generator zur Überholung Batterien Motor 2 x AB power 90 Amp Servicelasten 2 x GEL-Batterien 200A 12V Batterien für den Bugstrahlruder 2 x Batterien Ankerbatterie auf Motorbatterie Einpoliger Batterietrennschalter Batterieladegerät SBC 60 Amp (24V) Generator Motor 12/24 Volt Generator 1 x Mastervolt WHISPER 3.5M (zur Überholung) MOTORISIERUNG Motor überholt und Hydrolube-Ring gewechselt. Überholung der Wellenbremse. Austausch des Wärmetauschers. Anzahl Motor 1 Marke Motor Perkins 6354 4D Leistung 116 PS Energie Diesel Antrieb Inboard Welle Edelstahl Dreiblattfestpropeller Installation eines neuen Bugstrahlruders (für Segelboote von 21 m). Motor und Propeller. NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG Navigationskompass 2 x Plastimo Contest 130 Autopilot Raymarine ST 6002 + Pumpe Vetus Tragbarer GPS 1 Festinstallierter GPS 1 Kartenplotter Garmin 2006 C Log Raymarine Tridata Echolot Cf Log Windfahne Anemometer Raymarine ST 60 Radar Autohelm VHF fest Icom ICM 55 FB Tragbare VHF 1 Navtex 1 Transponder Ais 1 BLU Icom ICM 700/F VERSCHIEDENES: Wasserzufuhr und -verteilung komplett erneuert. Neuer Warmwasserboiler Installation einer Außendusche mit kaltem und warmem Wasser Anschluss an die Süßwasserzufuhr am Kai PVC-Beschichtung aller Innenwände. Neue Polsterung. Entsalzungsanlage Desalator 120 Liter Stunden (zur Überholung) Edelstahl-Gasherd mit zwei Brennern und Backofen. Sony 42 Zoll LED-Fernseher im Salon (CD- und DVD-Player). Umkehrbare Klimaanlage im Boot Edelstahl-Buganker. Brücke Rechnungen zur Unterstützung aller durchgeführten Arbeiten (in Höhe von 180.000 €).
Navigation & Elektronik
- Generator
- Echo-Sounder
- GPS
- Kompass
- VHF
- Autopilot
- Windmesser
Motor
- Motorleistung:
- Antrieb: Innenbord > Wellenantrieb
- Anzahl der Motoren: 1
Sicherheit
- Bilgepumpe
- ESP: 162000
Ausrüstung
-
12V-SCHALTUNG, 24V-SCHALTUNG, KLIMAANLAGE, BADWAAGE, BATTERIE, KÜBELSCHPUMPEN, SCHWARZWASSERBEHÄLTER, BOSSOIRS FÜR ANHANG, BUGSCHRAUBE, BRÜCKE, SPIELTISCH, LADEGERÄT, STROMKREIS 220 V, COCKPITKISSEN, COCKPITBELEUCHTUNG, COCKPIT-TEAK, HERD, GASTLICHKEITSBELEUCHTUNG, ELEKTRISCHER SCHOCKPUMPE, ELEKTRISCHES WC, GEFRIERSCHRANK, KÜHLSCHRANK, VORDERER SONNENBAD, GENERATOR, GENOESE, GROßE SEGELWAGEN, GROßE SEGEL VOLLE BAUM, ERNTEN, HEIZUNG, GROSSE SEGELHAUPTSCHIENEN, LAZY JACK, GROßSEGEL, MANUELLE GENOIL-WICKEL, BACKOFEN, RADARREFLEKTOR, HINTERER SONNENBAD, RÜCKKEHR ZUM COCKPIT, SOLARPANEL, SPI, SPI-RIGGING, STAYSAIL, HERD, UV-BAND, WASSERHEIZER, WASSERMACHER, WC MARIN, RADWAGEN, RADWAGEN, WINSCHZYLINDER
Elektronik
-
AIS, AUTOMATIKPILOT, CD-PLAYER, KOMPASS, DVD-PLAYER, GIROUETTE - ANEMOMETER, GPS, LOG, NAVIGATIONSSYSTEM, NAVIGATIONSSOFTWARE, RADARDETEKTOR, WIEDERHOLER (N), SONDER, TRACER, TV, VHF
Innenraum
- Anzahl der Schlafplätze: 12
- Passagierkapazität: 12
- Anzahl der Kabinen: 4
- Toiletten: Ja
Spezifikationen
- Durchfahrtshöhe: 2
Ausrüstung
- Genua
Total Power
116.0 hp
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ALAIN MARGERIE PLAISANCE
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Services
- VersicherungVersicherung