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Hallberg-Rassy 352

€57.244 Angebotspreis: £49.950

Angeboten durch:

Transworld Yachts Sailing Ltd

Hamble Point Marina
School Lane, Hamble
Southampton, SO31 4JD
Vereinigtes Königreich
+44 (0)23 8045 4000

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Marke Hallberg-Rassy
Typ 352
Baujahr 1980
Bootszustand Gebraucht
Preis £49.950
Miteigentumsanteile 1
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.54 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Southampton, Hampshire, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 10.54 m
Länge an der Wasserlinie 8.7 m
Breite 3.38 m
Min. Tiefgang 1.67 m
Verdränger 6700 kg
Ballast 3000 kg
Segelfläche gesamt 64 m²
Kabinenhöhe 1.85 m
Motortyp Innenbord
Marke Peugeot
Motor-Modell XUD9
Treibstoff Diesel
Baujahr 2006
Motor 50 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Zusätzliche Ausstattung
  • Rundgang
Verdecke
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Gennaker
  • Genua
Konstrukteur Enderlein/Rassy
Werft Hallberg-Rassy
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 240 Liter
Frischwassertanks 300 Liter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

 

Die Halberg Rassy 352 ist ein zeitloser Klassiker unter den Kreuzfahrtyachten, bekannt für ihre außergewöhnliche Qualität, Seetauglichkeit und Komfort. Uiver ist eine robuste Hochsee-Kreuzfahrtyacht mit einem zentralen Cockpit-Layout, das eine sichere Steuerstation und hervorragenden Schutz vor den Elementen bietet. Die eleganten Linien, die anmutige Form und die ausgewogenen Proportionen verleihen ihr eine zeitlose Ästhetik, die sowohl in Marinas als auch auf offenen Gewässern die Blicke auf sich zieht.

Mehr als 800 HR 352 wurden gebaut. Dieses frühe Exemplar hat ein erneuertes Teakdeck, das geklebt und nicht geschraubt ist, sodass es keine lästigen Schraubenlöcher gibt. Es hat einen leistungsstarken 50-PS-Ersatzmotor von Peugeot, der wirtschaftliche Ersatzteile ermöglicht.

Es gibt viele aktuelle Upgrades, darunter einen neuen Kreuzschot, ein neues Großsegel und einen neuen Stack-Pack, neue Luken und Bullaugen, eine neue Cockpitabdeckung und Sprayhood sowie eine überholte Navigationsstation einschließlich Schaltbrett und Verkabelung.

Ein unabhängiger Bericht über den Zustand des Rumpfes aus GFK ist für potenzielle Käufer verfügbar.

UIVER wurde professionell und liebevoll von ihrem aktuellen Besitzer im Deacon’s Boatyard gepflegt und ist bereit, von ihren nächsten Besitzern in See gestochen zu werden. Sie hat eine vollständige Inventarliste und Ausrüstung, die diese Yacht zu einem bemerkenswerten Wert machen.
 

Unterkunft

Salon
L-förmiges Sofa auf der Steuerbordseite und eine Bank auf der Backbordseite. Stauraumfächer hinter den Rückenlehnen des Sofas, die sich aufklappen lassen, um breite Einzelkojen zu bieten. Zentraler Esstisch mit klappbaren Blättern und Stauraum.
Hülsenfenster und eine öffnende Dachluke, Stauraum unter dem Sofa.

Vordere Kabine
Mit V-Koje zusammen mit einem Füllkissen, um in eine Doppelkoje umzuwandeln, Stauraum unter der Koje, Regale und Luke.
L-förmige Pantry auf der Steuerbordseite und ein nach vorne gerichteter Kartentisch auf der Backbordseite mit Sitz und Hülsenfenster. Dahinter befindet sich der Gang zur hinteren Kabine. Zwei Luken im Gang bieten hervorragenden Zugang zum Maschinenraum.

Hintere Kabine

Tür, die in die sehr geräumige hintere Kabine führt. Diese Kabine hat eine Einzelkoje auf der Backbordseite und eine Doppelkoje in U-Form, Stauraumfächer, Stauraum unter der Koje, Hülsenfenster und eine öffnende Decksluke.

Teppichboden im gesamten Bereich - neu 2006
Polsterung - neu 2006
Vorhänge und Kissen - neu 2015

Pantry

Zweiflammiger Gasherd.
Kühlschrank
Edelstahl-Doppelsinks
Heiß- und Kaltwassersystem
Stauraum
Hülsenfenster

Toiletten

Jabsco-Seetoilette
Waschbecken mit Einhebelmischer und ausziehbarer Dusche
Heiß- und Kaltwassersystem
Stauraum

Mechanisch

  • Peugeot XUD9 50HP Diesel, mariniert von Drinkwaard Niederlande - 2006
  • Wärmetauscher ersetzt 2021
  • Motor professionell jedes Jahr gewartet, einschließlich Ölwechsel, Filter, Impeller und Riemen seit mindestens 2014
  • Neues Cutlass-Lager 2025
  • 3-Blatt-Festpropeller
  • Seilschneider
  • 5 neue Tru-Design-Seehähne 2025

Elektrisch

  • Startbatterie 95 AH, 850A - 2023
  • Hausbatteriebank 4 X Trojan T 105 Tiefzyklus (6V paarweise verbunden). 450 AH - 2023
  • Victron Batterieladegerät - 2014
  • Victron Batteriemonitor BMV-600
  • Argofet Batterietrennschalter - 2014
  • 12V Steckdosen, Zigarettenanzünder-Typ, am Kartentisch und auf dem Deck
  • USB-Steckdosen: 2 am Kartentisch, 2 am Steuerbord-Seitenfenster
  • DC-Schalterpanel, maßgefertigt, zugehörige Neuverkabelung - 2014
  • 240V Verbraucher Einheit im Cockpit-Schrank - 2014
  • 3 x 240V Steckdosen, am Kartentisch, im Vorschiff und in der Achterkabine
  • Aquafax galvanischer Isolator - 2014
  • Webasto Air Top 3500, dieselbetriebene Warmluftheizung mit Auslässen im Salon, Vorschiff und Achterkabine - 2006
  • Warmwasserbereiter, beheizt durch 240V Tauchsieder und vom Motor.
  • Sailora Farbfernseher mit Antenne für freies Fernsehen.
  • Isotherm Kompakt-Kühlschrank - 2006
  • Wassertankanzeige und 2 x Kraftstoffanzeigen - 2014

Rigging

  • Einzelspreader-Rigg
  • Abnehmbarer innerer Vorstag mit Wichard-Typ Radversteller
  • Alle stehenden und laufenden Takelagen ersetzt - 2014
  • Harken Großsegel-Traveller-System - 2016
  • Harken Genoa-Rollreff - 2014
  • Neuer Fockbaum - 2024
  • Segelgarderobe
    • Genua - 2005
    • Hauptsegel Kemp Sails “Cruiser Plus” aus Premium-gewebtem Dacron - 2022
    • Stack Pack Kemp Sails - 2022
    • Voll-Radial Allzweck-Kreuzergeschirr, 80 m² aus 1.5oz Ripstop-Nylon - 2019
    • Cutterfock zur Verwendung am abnehmbaren inneren Vorstag (guter Zustand)

Navigation

  • Raymarine C90W Kartenplotter MFD mit 2024 Karten für ganz Westeuropa
  • Raymarine Digital Raydome - 2015 betrieben von MFD
  • Raymarine EV-1 Autopilot mit ACU 200 Aktuatorsteuerungseinheit 2015. Autopilot-Aktuator - 2016
  • Raymarine ST 60 Tiefe
  • Raymarine ST60 Bootsgeschwindigkeit und Log
  • Raymarine ST60 Windgeschwindigkeit und -richtung
  • Raymarine ST60 Repeater am Kartenpult
  • Furuno GPS/WAAS Navigator
  • Matrix GX 2100 AIS VHF Radio - 2014
  • Cobra Marine HH500 tragbares VHF mit Ladeanschluss am Kartenpult
  • Lowrance/Simrad/B&G NAIS-400 Klasse B AIS Transceiver - 2019
  • NASA Meteoman
  • NASA Navtex
  • Ocean Signal EPIRB - 2022
  • Sestrel Kompass

Deck

  • Alle Luken und Bullaugen seit 2019 ersetzt
  • Maxwell HRC-10 elektrischer Ankerwinde - 2016
  • 45lb CQR-Anker mit 60m kalibrierter Kette
  • Kedge-Anker
  • Selbstentleerendes Ankerfach mit Stauraum für zwei Gasflaschen
  • Schwimmplattform - 2016
  • Edelstahl-Schwimmleiter
  • Teakdeck, (geklebt, nicht geschraubt, daher keine Schraublöcher), ersetzt 2006
  • Relings entfernt und Basen zurückgesetzt - 2014
  • Verschiedene Leinen und Fender
  • Abnehmbarer Bugspriet für Gennaker - 2019
  • Cockpit-Zelt CJ Marine - 2019
  • Spritzschutz CJ Marine - 2015

Sicherheit

  • Ocean Signal RescueMe EPIRB - 2022
  • Seago ISO 9650-1 6-Personen-Rettungsinsel. (2015), Nächster Service fällig 03/2025

Eigentümerkommentare

Ich habe das Boot in den Niederlanden gekauft, als das Vereinigte Königreich noch Teil der EU war. Ich werde Uiver eine formelle schriftliche Erklärung des niederländischen Zolls vom 17.10.2005 zur Verfügung stellen. Der vollständige Text (in Übersetzung) lautet: „Diese Erklärung wird vom niederländischen Zoll abgegeben. Sie dient als Nachweis, dass die Mehrwertsteuer für das nachfolgend beschriebene Freizeitboot bezahlt wurde. Mit dieser Erklärung wird das Boot bei der Rückkehr in die Niederlande mit Ausnahmegenehmigung zugelassen. Diese Erklärung ist unbegrenzt gültig und gehört zum Boot. Wenn das Eigentum am Boot wechselt, kann die Erklärung an den neuen Eigentümer übertragen werden. Es wird empfohlen, diese Erklärung an Bord aufzubewahren“

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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