Hans Christian 38T Cutter

AUSRÜSTUNGSLISTE

AUFRÜSTUNGEN

• Rumpf überarbeitet, neu lackiert und Unterwasseranstrich    
• Deck überarbeitet, neu lackiert, Deckoberfläche    
• Motor ausgebaut, gereinigt, neu lackiert    
• Propellerantriebswelle ersetzt    
• Bonding-System der Propellerwelle ersetzt    
• Generator überholt    
• Starter überholt    
• Vordere Motorhalterung ersetzt    
• Neue Erdungsplatte am Kiel installiert    
• Bonding-System ersetzt - mit Erdungsplatte verbunden    
• Zentraler Frischwassertank ersetzt (Edelstahl). Maßgefertigt
• Warmwasserbereiter ersetzt    Kuuma
• Neues B&G 12" Display    B&G Zeus 3S 12
• Neues B&G 7" Display    B&G Zeus S7
• B&G externe Displays    B&G Triton 2 Displays (2)
• Neues VHF    ICOM IC-M605
• Neues VHF-Fernbedienungsmikrofon    HM 195
• Neue Mustang aufblasbare Schwimmwesten    Mustang HIT
• ACR persönlicher Locator Beacon    ACR PLB-450
• Neue 1200 Watt Solarpanels    IUSASOL-PV-19-400
• Neue AGM-Batterien für Solar    L-31T-825 AGM
• Neuer Solarregler (mit Bluetooth SmartSolar)    Victron 250/100 MPPT mit Display
• Neue Starterbatterie    
• Neuer Wechselrichter (montiert, aber nicht angeschlossen - 12V vorhanden, aber Kabel zum Hauptpanel erforderlich)    Xantrax Freedom X-3000 Sinus
• Neuer Echolot    B&G DPT DT800
• Neuer Autopilot-Antrieb (nicht installiert)    B&G DD15
• Neue Autopilot-Anzeigeeinheit (nicht installiert)    B&G Triton 2 AP Tastatur
• Frischwasserpumpe ersetzt    
• Neuer UV-Wasserfilter in Linie zum Waschbecken installiert    Arrowmax 2.0 ACUVA
• Kühlgerät ersetzt (leckt weiterhin sehr langsam)    
• Stoppschalter und Kabelbaum ersetzt    
• Getriebedichtungen ersetzt    
• Edelstahl - Solarpanelhalterung/Steuerstandabdeckung    
• Edelstahl - Ersetzen Sie die Drahtlifelines durch SS    
• Neuer Radar und Kabelbaum    B&G Halo 20+
• Neue Radarhalterung für Mast    Masthalterung
• Neuer Windsensor/Schnittstelle    B&G WS320 drahtlos
• Neues AIS    EM-TRACK Klasse B
• Netzwerk-Erweiterungsport    Simrad NEP-2
• Automatisches Ladegerät    Blue Sea ACR
• Neuer galvanischer Isolator    
• Maßgefertigte Edelstahl-Schwimmleiter    
• Wasserpumpen-Druckpumpe überholt    
• Masttop-Lampe ersetzt    3-Wege LED
• Ehe-Retter    Eartech Ultralight HD   (Paar)
• Neue LED-Spreaderlichter    

KÜCHE

• Kühlung: Ja, unbekannt.  Kühlung ersetzt, aber kleiner Leck kann vom Techniker nach mehreren Versuchen nicht gefunden werden.  Funktioniert, verliert aber nach mehreren Wochen die Ladung.
• Herd: ja, Dickenson 3-Brenner. Propan
• Spüle: Ja, doppelt, Edelstahl
• Wassersystem: Druck
• Wasserheizer: ja, Kuuma, sechs Gallonen

ELEKTRISCH

• Hausbank: 4, AGM, 2024
• Starterbank: 1, Tiefzyklus-Start, 2022
• Gesamt Amp/h: 400
• Batterie-Parallelschalter: ja
• Elektrische Systeme: DC - 12V, AC - 110V
• Wechselrichter: ja, Xantrex Freedom 3000 Watt Sinuswelle
• Batterieladegerät: Ja, True Charge 10
• Solarpanels/AMPS: 3, 1200 Watt, 2024
• Solarregler: Victron 250/100 MMPT, 2024
• Dockside-Stromkabel: Ja, 2, Länge ca. 30'
• Generator: Ja,
• Innenbeleuchtung: LED
• Außenbeleuchtung: LED, 2024

SEGEL UND RIGGING

• Arten von Segeln: Hauptsegel, #1 Genua, Stagsegel, Sturm
• Marke der Segel: Morelli 150 Genua + Stagsegel (2016), Hauptsegel ?
• Großschot-Traveller: Ja
• Rollfock: Seldon 304S (2016)
• Winden: Mast: Barient 10ST, Barient 10, Barient 18.  Cockpit: 2 Barient 28ST, 1 Barient 21ST
• Mast: Aluminium
• Mast auf Kompressionsstütze montiert
• Alter der stehenden Takelage: 2005
• Spinnakerbaum: Ja

DECK UND RUMPF

• Datum des letzten Unterwasseranstrichs: 2022
• Anker 1: CQR 45#, 200' 3/8 BBB  
• Anker 2: Danforth 22#, nicht rigged
• Ankerrolle
• Lichter: Navigation, Deck, Tricolor, Spreader
• Lebenslinien: Ja
• Tore: 2, isoliertes Kabel, Backbord und Steuerbord am Cockpit
• Geländer: solide, Edelstahl-Lebenslinien über das gesamte Deck, außer an den Toren
• Leitern: Schwimmleiter
• Deckmaterial: Fiberglas, Teak
• Sonstiges: Davit zum Heben des Außenborders

SICHERHEIT

• Schwimmwesten: 4
• Rettungsring: Ja
• Rettungsring: Ja
• Sonstiges: Persönliche Locator-Beacons auf 2 von 4 Schwimmwesten ACR PLB-450 mit AIS
• MOB-Stange: Ja
• Jack-Linien: Ja

MECHANIK

• Klimaanlage: 1, tragbare AC
• Heizung: Dickenson Bulkhead Diesel
• Bilgepumpe(n): 1, automatisch
• Rohwasser-Seestrainer: ja
• Feuerlöschsystem: Manuell
• Kraftstofffilter: 1, Racor 500FG
• Kraftstoffabsperrung: Herd, Motor
• Frischwasserkühlsystem: ja
• Toilettentyp: Über Bord
• Fäkalientank: Manuell
• Wasseraufbereiter: Cruise RO, 20, 2014, benötigt Membranwechsel - verfügbar
• Propeller (#Blätter, Material, Modell, Ersatz?) 
• Vollwelle: ja, neu in 2024
• Steuerung: Rad
• Getriebe: Borg Warner Velvet Drive
• Motoralarm: Ja

NICHT-BETRIEBSBEREITE AUSRÜSTUNG

• Die Stromversorgung des Wasseraufbereiters ist unter dem Salon-Sitz getrennt, um auf den Motorraum zuzugreifen.  Die Membran muss ersetzt werden. Die Druckpumpe wurde 2023 neu gewickelt, aber noch nicht getestet und benötigt derzeit nicht den Wasseraufbereiter.
• Der Wechselrichter ist brandneu, aber derzeit nicht angeschlossen.  Er ist montiert, und 12V-Kabel sind zum Gerät verlegt, aber nicht verbunden.  Da dieser Wechselrichter keine eigene Steckdose hat, muss das Gerät mit dem Sicherungskasten mit geeigneten Kabeln verbunden werden.
• Das Boot wird mit einem NEUEN, nicht installierten DD15-Autopilot-Antrieb und einer Bedienungstastatur im Wert von über 3000 USD geliefert.  Ich denke, alles, was benötigt wird, um die Installation abzuschließen, sind ein NAC3 AP-Controller, ein Kompassmodul und ein Hebelarm. Der Eigentümer hatte keine Zeit, die Antriebseinheit selbst zu installieren.

AUSSCHLÜSSE

• Das Meerjungfrauen-Kunstwerk an der Wand des Salons ist nicht Teil des Verkaufs. 
• Decken auf den Betten sind nicht Teil des Verkaufs.  
• Zwei Rollen Material auf dem Steuerbord-Bett sind nicht Teil des Verkaufs.  
• Persönliche Kleidung ist nicht Teil des Verkaufs.   
• Schnorchelausrüstung ist nicht Teil des Verkaufs.  

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.