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Hinckley 43

€112.515 Angebotspreis: US$133.000

Angeboten durch:

Hill & Lowden, Inc., Yacht Sales & Brokerage

6 Cliff Street
Marblehead, MA, 01945
Vereinigte Staaten
+16174043968

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Marke Hinckley
Typ 43
Baujahr 1980
Bootszustand Gebraucht
Preis US$133.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 13.11 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Marblehead, Massachusetts, Vereinigte Staaten
Kieltyp Kielschwert
Motortyp Innenbord
Marke Beta Marine (Kabota block)
Motor-Modell 50
Treibstoff Diesel
Baujahr 2004
Motor 50 PS
Steuerung anderes
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 2400
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Radarreflektor
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • Sturmfock
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Gennaker
  • Genua
  • Rollgenua
  • Trisegel
Konstrukteur Ted Hood
Werft Hinckley
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Wir präsentieren die Hinckley 43, einen bemerkenswerten Racer/Cruiser aus dem Jahr 1980, der Eleganz und Leistung verkörpert. Dieser beeindruckende Einrumpfboot verfügt über einen robusten Fiberglasrumpf mit einem Schwenk- oder Centerboard-Kiel, der Stabilität und Agilität auf dem Wasser gewährleistet. Das Schiff ist sowohl für Rennen als auch für Kreuzfahrten konzipiert und ist somit eine ideale Wahl für Segelbegeisterte. Mit einer Gesamtlänge von 43 Fuß bietet die Hinckley 43 ausreichend Platz für komfortable Segelabenteuer. Ihr Dieselmotor verspricht zuverlässige Leistung und verbessert Ihr Erlebnis auf den offenen Meeren. Das durchdachte Design umfasst Merkmale, die sowohl Freizeit- als auch Leistungsansprüche erfüllen, was es zu einer vielseitigen Option für verschiedene Segelbedingungen macht. Die Hinckley 43 ist nicht nur ein Boot; sie ist ein Statement für Handwerkskunst und Qualität. Ob Sie gegen den Wind segeln oder eine ruhige Kreuzfahrt genießen, dieses Schiff ist bereit, unvergessliche Momente auf dem Wasser zu liefern. Umarmen Sie den Geist des Abenteuers mit der Hinckley 43, die treffend "Courage" genannt wird.

SPECS

43' Hinckley H-43 Sloop

  • Bootsname: Courage
  • Jahr: 1980
  • Rumpfmaterial: Fiberglas
  • Motor/Kraftstofftyp: Einzeldiesel

 

Zusätzliche Spezifikationen, Ausrüstung und Informationen:

Hersteller/Designer

Hersteller: HinckleyDesigner: Ted Hood

Abmessungen

Gesamtlänge: 42,83 FußWasserlinie: 33,83 FußBreite: 12,33 FußVerdrängung: 25500 Pfund

    Tiefgang: 4' 5" Bord hoch bis 11' Bord runter

Motoren
Gesamtleistung: 4 Zylinder, 50 PS Kubota Diesel, marinisiert von Beta Marine


Bau

  • Handgelegter Fiberglashull und Deck mit Airex/klegecell-Kern bieten Stärke bei Gewichtseinsparungen.
  • Kiel mit Mittelboard-Unterbau (Neue Wimpelkabel und Bronze-Schwenk? 2002)
  • Teak-Rubrail an der Kante mit Edelstahlkappe.
  • Flag Blue Awlgrip-Oberseite.
  • Weißes Kabinenhaus und Deck mit tanfarbener, geformter Antirutschbeschichtung.
  • Goldene Covestripe und weiße doppelte Bootstripe.
  • Upgrades umfassen alle neuen Bronze-Seacocks / 2002, vollständige Unterwasserstreifen und Fairing durch Hinckley / 2002, Nassschliff-Rennunterseite durch Brewer Street / 2004, alle neuen Portlights / 2004, alle neuen Luken / 2004.) neue feste Kabinenhausfenster 2023.


Unterkünfte

Vernickeltes Mahagoni-Interieur mit burgunderfarbenen Ultrasuede-Kissen (neu 2002). Bietet Platz für bis zu acht Personen in sechs Einzelbetten und einem V-Bett-Doppelbett vorne. Die Anordnung besteht aus Folgendem (von vorne nach hinten). 


HAUPT-KABINE VORNE: Dieser Bereich besteht aus einem doppelten V-Bett mit Stauraum darunter und einem gepolsterten Sitz dazwischen. Zusätzlicher Stauraum auf Regalen über den Betten außen sowohl steuerbord als auch backbord und einer eingebauten Kommode mit Schrank sowohl steuerbord als auch backbord. Großes Öffnungsfenster und 12-Volt-Lüfter sorgen für ausreichend Belüftung. 


TOILETTE: Die Toilette befindet sich direkt hinter der Hauptkabine (auf der Steuerbordseite). Waschtisch mit Edelstahlspüle, Armaturen und heißem und kaltem Druckwasser. Handdusche. Medizinschrank über dem Waschbecken mit Stauraum außen. Dorade-Belüftung darüber. 12-Volt-Beleuchtung. 


HAUPT-SALON: Vollbreite, hinter der Toilette und der Hauptkabine. Steuerbord und backbord Sitzbänke mit außenliegenden Pilotbetten. Kommode und Kleiderschrank vor der Steuerbord-Sitzbank. Mahagoni-Esszimmertisch in der Mittellinie mit klappbaren Blättern, Platz für bis zu acht Personen. 


KOCHSTATION: Steuerbord hinter dem Hauptsalon. Hat Arbeitsplatten innen und außen, die längs verlaufen. Edelstahlspüle auf der inneren Arbeitsplatte. Seafrost-Kühlschrank (neu 2004) und Broadwater 4-Brenner-Herd und Ofen außen. Stauraum in Schiebeschränken außen der Küche auf der Steuerbordseite und unter der inneren Arbeitsplatte. 


NAVIGATIONSTATION: Außen (auf der Backbordseite) der mittleren Küchenarbeitsplatte. Beinhaltet eine vollständige Sitz-Navigationstation mit nach vorne gerichteter, öffnender Kartentisch, Elektronik, Bücherregal und Schalttafel. (Siehe Elektronik unten) 


QUARTIERBETTEN: Quartierbetten backbord und steuerbord an der Basis der Gangway. Stauraumschränke über jedem Bett außen.

Cockpit und Deck

  • Teak-bedeckter Cockpit-Kaming.
  • Teak-Cockpit-Boden.
  • Pedestal-Radsteuerung mit Edelstahl-Binnacle-Schutz.
  • Edelstahl-Zerstörer-Rad mit Elchleder.
  • Teak-Klapp-Cockpittisch.
  • Teak-Becherhalter.
  • Außenbordmotorhalterung.
  • Kohlenstofffaser-Radar-Mast (2004)


Motor und Elektrik

  • Pioneer CD/Stereo (2002)
  • 12-Volt-Elektroanlage
  • Leistungsschalter-Panel
  • Separate AGM-Batteriebänke für Haus und Motor (Hausbank neu 2014)
  • Neue Truhe und Verkabelung (2004)
  • Neuer Ample-Regler (2004)
  • Kubota 50 PS Diesel-Motor (jährlich vollständig gewartet von Hinckley, Brewer Street, Morris Yachts oder Marblehead Trading Company)
  • Motorraum neu gemacht (2005)
  • Tankgeber (2004)
  • 150-Amp Hi-Output-Generator (2004)
  • Steuerkabel (2004)
  • Alle neuen Sanitärschläuche (2023)
  • Neuer Abwassertank (2004)


Segel

  • Quantum Dacron Kreuzungssegel:
  • Quantum Kreuzungs-Hauptsegel (2005)
  • Quantum Kreuzungs-Genua (2005)

  • Quantum Kohlenstofffaser-Renninventar: alle in ausgezeichnetem Zustand 
  • Hauptsegel (2003) 
  • #1 153% (2003)
  • #2 135% (2004)
  • #3 105% (2003)
  • Blast Reacher (2003)
  • ANDERE SEGEL:
  • Sturm-Genua und Trysail (2004)
  • #4 Hvy Weather Kevlar-Genua, ausgezeichneter Zustand
  • Code 2 (2003)
  • Code 0 (2004)
  • Code 1 (2004)
  • Älteres Dacron-Hauptsegel
  • .75 oz älterer Hood Tri Radial-Spinnaker
  • .6 AP Quantum-Spinnaker 2003 in ausgezeichnetem Zustand


Rigging

  • Dreifach-Spreader-Aluminiummast (2002 awlgripped)
  • Aluminium-Rennbaum (2002 awlgripped)
  • Aluminium-Spinnaker-Stange und Reichstange (2002 awlgripped)
  • Kohlenstofffaser-Laufbackstays (2002)
  • Tides Marine Lufftrack für Hauptsegel 2015
  • Racing Tuff Luff (2004)
  • Harken Roller Furler (2003)
  • Harken Rod-Riggung (2004)
  • Laufende Riggung (Spectra, Technora, Vectran) (2004)
  • Hydraulisch: Baum-Vang, Backstay, Outhaul, Babystay (2004 von Aramid überholt)


Elektronik und Navigation

  • Raymarine C120 Kartenplotter/GPS / 2-kw Radar (2004)

  • ICOM VHF (2002)
  • Redundante ICOM VHF (1995)
  • ICOM SSB (1995)
  • B&G Rennpaket (2004)
  • (2) FFDs im Cockpit (2003)
  • Analog App. Wind ? Cockpit (2004)
  • FFD an der Navigationsstation (2004)
  • Hercules-Prozessor (2004)
  • Antenne/Windex/Mastkopf-Einheit (2004)


Sicherheitsausrüstung

  • EPIRB 
  • Das Boot war seit Juni 2004 vollständig Kategorie 1 konform


Rennhistorie

COURAGE hat eine nachgewiesene Rennbilanz, einschließlich der besten Langstrecken-, Offshore-Rennbilanz auf Long Island Sound für ihre Klasse im Jahr 2004 (USA 51903). Zu den Höhepunkten von 2004 gehören: 

  • Gewinner des Sagola Trophy 2004 (Long Island Sound Gesamtdistanz-Rennmeisterschaft für Yachten PHR 92+).
  • Block Island Race 2004: 1. in der Klasse.
  • Edlu Race 2004: 1. in der Klasse.
  • Mitglied des Gewinnerteams beim Newport-Bermuda-Rennen 2004.

 

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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