Hinckley 43
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Hill & Lowden, Inc., Yacht Sales & Brokerage
Vereinigte Staaten
| Marke | Hinckley |
|---|---|
| Typ | 43 |
| Baujahr | 1980 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$133.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 13.11 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Marblehead, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Kieltyp | Kielschwert |
|---|
| Treibstoff | Diesel |
|---|
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Ted Hood |
|---|---|
| Werft | Hinckley |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Seltenes Modell Hood Hinckley 43 Hochseeyacht, Rumpf 17, Kiel-Schwenkboard, flacher Tiefgang 1,32 m mit Schwenkboard bis 3,51 m. Ausgezeichneter Zustand, viele Upgrades, zahlreiche Segel, schönes Elektronikpaket.
SPECS
43' Hinckley H-43 Sloop
- Bootsname: Courage
- Jahr: 1980
- Rumpfmaterial: Fiberglas
- Motor/Kraftstofftyp: Einzeldiesel
Zusätzliche Spezifikationen, Ausrüstung und Informationen:
Hersteller/Designer
Hersteller: HinckleyDesigner: Ted Hood
Abmessungen
Gesamtlänge: 42,83 FußWasserlinie: 33,83 FußBreite: 12,33 FußVerdrängung: 25500 Pfund
Tiefgang: 4' 5" Bord hoch bis 11' Bord runter
Motoren
Gesamtleistung: 4 Zylinder, 50 PS Kubota Diesel, marinisiert von Beta Marine
Bau
- Handgelegter Fiberglasrumpf und -deck mit Airex/klegecell-Kern bieten Stärke bei Gewichtseinsparungen.
- Kiel mit Mittelboard-Unterkörper (Neues Wimpelkabel und Bronze-Schwenk? 2002)
- Teak-Rubrail an der Oberkante mit Edelstahlkappe.
- Flag Blue Awlgrip-Oberseiten.
- Weißes Kabinenhaus und Deck mit tanfarbener, geformter Antirutschbeschichtung.
- Goldene Zierlinie und weiße doppelte Bootslinie.
- Upgrades umfassen alle neuen Bronze-Seacocks / 2002, vollständige Unterwasserstreifen und Fairing durch Hinckley / 2002, Nassschliff-Rennunterseite durch Brewer Street / 2004, alle neuen Portlights / 2004, alle neuen Luken / 2004.) neue feste Kabinenhausfenster 2023.
Unterkünfte
Vernickeltes Mahagoni-Interieur mit burgunderfarbenen Ultrasuede-Kissen (neu 2002). Bietet Platz für bis zu acht Personen in sechs Einzelkojen und einer V-Boot-Doppelkabine vorne. Die Anordnung besteht aus Folgendem (von vorne nach hinten).
HAUPT-KABINE VORNE: Dieser Bereich besteht aus einer doppelten V-Koje mit Stauraum darunter und einem gepolsterten Sitz dazwischen. Zusätzlicher Stauraum auf Regalen über den Kojen außen sowohl steuerbord als auch backbord und einer eingebauten Kommode mit Schrank sowohl steuerbord als auch backbord. Großes Öffnungsfenster und 12-Volt-Lüfter sorgen für ausreichend Belüftung.
TOILETTE: Die Toilette befindet sich direkt hinter der Hauptkabine (auf der Steuerbordseite). Waschtisch mit Edelstahlspüle, Armaturen und heißem und kaltem Druckwasser. Handdusche. Medizinschrank über dem Waschbecken mit Stauraum außen. Dorade-Belüftung darüber. 12-Volt-Beleuchtung.
HAUPT-SALON: Vollbreite, hinter der Toilette und der Hauptkabine. Steuerbord und backbord Sitzbänke mit außenliegenden Pilotkojen. Kommode und Kleiderschrank vor der Steuerbord-Sitzbank. Mahagoni-Esszimmertisch in der Mittellinie mit klappbaren Blättern, Platz für bis zu acht Personen.
KOCHSTATION: Steuerbord hinter dem Hauptsalon. Hat Arbeitsplatten innen und außen, die längs verlaufen. Edelstahlspüle auf der inneren Arbeitsplatte. Seafrost-Kühlschrank (neu 2004) und Broadwater 4-Brenner-Herd und Ofen außen. Stauraum in Schiebeschränken außen der Kochstation auf der Steuerbordseite und unter der inneren Arbeitsplatte.
NAVIGATIONSTATION: Außen (auf der Backbordseite) der mittleren Kochstation-Arbeitsplatte. Beinhaltet eine vollständige Sitz-Navigationstation mit nach vorne gerichteter, öffnender Kartentisch, Elektronik, Bücherregal und Schalttafel. (Siehe Elektronik unten)
QUARTIERKOJEN: Quartierkojen backbord und steuerbord an der Basis der Gangway. Stauraum über jeder Koje außen.
Cockpit und Deck
- Teak-bedeckter Cockpit-Kaming.
- Teak-Cockpitboden.
- Pedestal-Radsteuerung mit Edelstahl-Binnacle-Schutz.
- Edelstahl-Zerstörer-Rad mit Elchleder.
- Teak-Klapp-Cockpit-Tisch.
- Teak-Becherhalter.
- Außenbordmotorhalterung.
- Kohlenstofffaser-Radar-Mast (2004)
Motor und Elektrik
- Pioneer CD/Stereo (2002)
- 12-Volt-Elektroanlage
- Sicherungskasten
- Separate AGM-Batteriebänke für Haus und Motor (Hausbank neu 2014)
- Neuer Koffer und Verkabelung (2004)
- Neuer Ample-Regler (2004)
- Kubota 50 PS Diesel-Motor (jährlich vollständig gewartet von Hinckley, Brewer Street, Morris Yachts oder Marblehead Trading Company)
- Motorraum neu gemacht (2005)
- Tankgeber (2004)
- 150-Amp Hi-Output-Generator (2004)
- Steuerkabel (2004)
- Alle neuen Sanitärschläuche (2023)
- Neuer Abwassertank (2004)
Segel
- Quantum Dacron Kreuzungssegel:
- Quantum Kreuzungs-Hauptsegel (2005)
- Quantum Kreuzungs-Genua (2005)
- Quantum Kohlenstofffaser-Renninventar: alle in ausgezeichnetem Zustand
- Hauptsegel (2003) in ausgezeichnetem Zustand
- #1 153% (2003)
- #2 135% (2004)
- #3 105% (2003)
- Blast Reacher (2003)
- ANDERE SEGEL:
- Sturm-Genua und Trisail (2004)
- #4 Hvy Weather Kevlar-Genua, in ausgezeichnetem Zustand
- Code 2 (2003)
- Code 0 (2004)
- Code 1 (2004)
- Älteres Dacron-Hauptsegel
- .75 oz älterer Hood Tri Radial-Spinnaker
- .6 AP Quantum-Spinnaker 2003 in ausgezeichnetem Zustand
Rigging
- Dreifach-Spreader-Aluminium-Mast (Awlgrip 2002)
- Aluminium-Rennbaum (Awlgrip 2002)
- Aluminium-Spinnaker-Stange und Reichstange (Awlgrip 2002)
- Kohlenstofffaser-Laufende Backstays (2002)
- Tides Marine Lufftrack für Hauptsegel 2015
- Renn-Tuff Luff (2004)
- Harken Roller-Furler (2003)
- Harken-Rohr-Rigg (2004)
- Running Rigging (Spectra, Technora, Vectran) (2004)
- Hydraulisch: Baum-Vang, Backstay, Outhaul, Baby Stay (2004 von Aramid überholt)
Elektronik und Navigation
- Raymarine C120 Kartenplotter/GPS / 2-kw Radar (2004)
- ICOM VHF (2002)
- Redundante ICOM VHF (1995)
- ICOM SSB (1995)
- B&G Rennpaket (2004)
- (2) FFDs im Cockpit (2003)
- Analog App. Wind? Cockpit (2004)
- FFD an der Navigationsstation (2004)
- Hercules-Prozessor (2004)
- Antenne/Windex/Mastkopf-Einheit (2004)
Sicherheitsausrüstung
- EPIRB
- Das Boot war seit Juni 2004 vollständig Kategorie 1 konform
Rennhistorie
COURAGE hat eine nachgewiesene Rennbilanz, einschließlich der besten Langstrecken-, Offshore-Rennbilanz im Long Island Sound für ihre Klasse im Jahr 2004 (USA 51903). Höhepunkte 2004 umfassen:
- Gewinner des Sagola Trophy 2004 (Long Island Sound Gesamtrennmeisterschaft für Yachten PHR 92+).
- Block Island Race 2004: 1. in der Klasse.
- Edlu Race 2004: 1. in der Klasse.
- Mitglied des Gewinnerteams beim Newport-Bermuda-Rennen 2004.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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