Nauticat 44
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Nicolle Associates
Vereinigtes Königreich
| Marke | Nauticat |
|---|---|
| Typ | 44 |
| Baujahr | 1980 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €149.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Schoner |
| Länge | 13.3 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Marseille, Bouches-du-Rhône, Frankreich |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 13.3 m |
|---|---|
| Breite | 3.75 m |
| Tiefgang | 1.95 m |
| Marke | Ford Lehman |
|---|---|
| Motor-Modell | 2725E |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 135 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 878 |
| Elektrische Ausstattung |
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|---|---|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Nauticat |
|---|---|
| Werft | Syltala |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 590 Liter |
| Frischwassertanks | 1200 Liter |
Beschreibung
1980 Nauticat 44 Schooner – Vollständig überholt & aufgerüstet – Fertig zum Segeln Bluewater Cruiser
Vollständige Videos verfügbar
2024 Gutachten verfügbar
Ein seltenes Beispiel des immer beliebten Nauticat 44 Schooners, diese Yacht wurde zwischen 2018 und 2025 umfassend überholt und umgebaut – sie präsentiert sich effektiv als moderne Yacht innerhalb eines klassischen Rumpfes. Der aktuelle Eigentümer hat keine Kosten gescheut, um sicherzustellen, dass jedes System, jede Ausstattung und jedes Detail aufgerüstet, dokumentiert und bereit für längere Bluewater-Kreuzfahrten ist.
Von ihrem vollständig überholten Ford Lehman 135-PS-Motor (nur 878 Std.) bis zu ihren neuen Segeln (2024), dem modernen Raymarine-Elektronikpaket und dem neu gestalteten Innenraum ist dieser Nauticat 44 eine seltene Gelegenheit für anspruchsvolle Segler, die Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit unter Segel oder Motor suchen.
Hauptmerkmale
Umfangreiche Überholung zwischen 2018–2025 – vollständige Renovierung von Innenraum, Außenbereich und Maschinen
Neue Tri-Radialsegel (2024) – Großsegel, Besan und Genua von Voilerie Phocéenne, Marseille
Vollständig überholter Ford Lehman 135-PS-Motor (2020) – nur 878 Stunden mit dokumentiertem Protokoll
Velvet-Getriebe 2024 überholt – neuer Wärmetauscher und hydraulische Leitungen
Alle Durchlässe und Ventile ersetzt durch TruDesign-Verbundfittings (2021)
Komplett neues elektrisches System (2017–2021) – neue Verkabelung, Schaltkästen, LED-Beleuchtung, USB-Anschlüsse
Moderne Navigationssuite (2023–2024) – vollständiges Raymarine-Paket einschließlich Radar, Sonar, AIS und Multi-Display-System
Starlink-Satelliteninternet installiert 2024 – globale Konnektivität auf See
Alle neuen Takelage (2024) – stehende und laufende Takelage erneuert, neuer Facnor LS165 Genua-Furler
4 neue Lewmar 40ST selbsttailing Winschen (2023)
Neuer JPROP 24’’ verstellbarer Propeller (2023)
Solararray 865W insgesamt mit Victron Smart-Controllern – autark im Ankerbereich
4 Kabinen / 7 Schlafplätze – wunderschön renovierter Teak-Innenraum mit neuer Beleuchtung, Ventilatoren und Armaturen
Große Tankkapazität – 1.200L Frischwasser, 550L Treibstoff + 40L Reserve
Zwei Steuerstände – komfortables Steuerhaus und Heckcockpit
Flexiteek-Decks (2021) – pflegeleicht und stilvolle Ausführung
Alle neuen Bullaugen und Deckverglasungen (2021–2022)
Lofrans Tiger 1500W Ankerwinde (2021) mit 37kg Pfluganker und 150m Kette
Umfassende Sicherheitsausrüstung – Ocean 6-Personen-Rettungsinsel (2022), SOLAS-Schwimmwesten (2023), MOB-Ausrüstung
3D Tender Federlight 265 + Yamaha F6 Außenbordmotor (2024)
Vollständiges Inventar an Ersatzteilen, Werkzeugen, Karten und Handbüchern für längere Kreuzfahrten
Kommentare der Makler
Dieser Nauticat 44 bietet eine einzigartige Gelegenheit, eines der umfassend überholten Exemplare dieses robusten, finnisch gebauten Motorsailers zu erwerben. Jedes wichtige System wurde erneuert oder auf moderne Kreuzfahrtstandards aufgerüstet, mit einer Detailgenauigkeit, die selten zu sehen ist.
Mit ihrem leistungsstarken Ford Lehman-Motor, neuen Segeln, der neuesten Raymarine-Elektronik und einem bewährten, ozeanfähigen Design ist dieser Nauticat 44 sowohl im Mittelmeer als auch auf Bluewater-Abenteuern zu Hause.
Voll ausgestattet, sorgfältig gewartet und bereit zum Lossegeln – dies ist eine echte „einsteigen und wegsegeln“-Yacht.
Zusätzliche Informationen
Hersteller: Siltala Yachts, Finnland
Modell: Nauticat 44 Schooner
Baujahr: 1980
Flagge: Französisch
Länge über alles: 13,30 m
Breite: 3,75 m
Tiefgang: 1,95 m
Rumpfmaterial: GFK (GRP)
Unterkunft
Vier Kabinen mit Schlafplätzen für sieben:
Hauptkabine achtern: Doppelbett (160x200 cm)
Zentrale Kabine: Doppelbett (160x195 cm)
Vordere Kabine: Doppelbett (160x200 cm)
Mittelkabine: Einzelbett (80x190 cm)
Wunderschön umgebautes Teak-Interieur mit moderner LED-Beleuchtung, USB-Ladepunkten, Ventilatoren und reichlich Stauraum.
Tankinhalt
Kraftstoff: 550 L + 40 L Reserve
Frischwasser: 1.200 L (insgesamt 4 Tanks)
Warmwassersystem: mit Zirkulationspumpe (2020)
WC: Eine elektrische Sani Marin (2021) + eine manuelle Jabsco (2021)
Mechanik & Antrieb
Motor: Ford Lehman 2725E, 135 PS – vollständige Überholung 2020 (dokumentiert, mit Motorprotokoll)
Neue Kolben, Ventile, Kopfarbeiten, Pumpen, Einspritzdüsen und vollständige Neukalibrierung
Neue Kühlsysteme und Wärmetauscher (2025)
Velvet 72CR-Getriebe überholt 2024
Betriebsstunden (Sept 2025): 878 Std
Propeller: JPROP 24” variabel 3-Blatt (2023)
Steuerung: Dual Capilano HS5161 hydraulische Systeme mit neuen Hydraulikleitungen (2021)
Rig & Segel
Segelplan: Schooner-Rigg – alle stehenden und laufenden Takelagen erneuert 2024
Segel: 3 neue Tri-radiale DCX-Segel (Genua, Großsegel, Besan) – Voilerie Phocéenne, Marseille (2024)
Furling-Ausrüstung: Facnor LS165 Genua-Furler (2024)
Gesamtsegelbereich: ca. 100 m²
Neue Lewmar 40ST selbsttailing Winschen (2023)
Decksausrüstung
Anker: 37 kg Pfluganker mit 150 m x 10 mm ISO-Kette (2018)
Winde: Lofrans Tiger 1500W (2021)
Beiboot: 3D Tender Federlight 265 Hypalon (2024)
Außenbordmotor: Yamaha F6 DMHS Zweizylinder (ca. 20 Std, 2024)
Extras: Aufblasbares Paddleboard (2024)
Elektrik & Elektronik
Vollständige Verkabelung (2017–2021) mit neuen Hager AC/DC-Verteilungstafeln und Philippi-Sicherungssystemen.
Batterie & Ladegerät:
Mastervolt 240/75A Ladegerät + Victron DC/DC & Solarsysteme
Motor-/Ankerbatterien – Unitek 220Ah (Kohlenstoff/Blei)
Servicebank – Victron Gel 2x220Ah
Notstrombatterie – 160Ah
Solar: 2x375W + 1x115W Panels mit Victron MPPT-Reglern (Wi-Fi-Überwachung)
Navigation & Kommunikation:
Vollständiges Raymarine-Set (2023–2024): Axiom 7 RV 3D, Element 12S Radar-Display, Quantum 2 Doppler-Radar, Sonar mit Seitenansicht, AIS-Transponder (MCT-EMTR B953, 2024).
ICOM VHF ICM1050 N2 Touch mit AIS, ICOM 323, NAVI RT420 (Ersatz)
Starlink Satelliteninternet (2024)
Sicherheit & Ausrüstung
Rettungsinsel: Ocean 6PAX (gewartet 2022)
Rettungswesten: 7 Erwachsene + 1 Kind (SOLAS 2023)
Mann über Bord Schlinge (2023)
Vollständiges Signalraketen-Set, Navigationslichter, Sturmerdungsplatte (2023)
Zusätzlich
Umfangreiches Ersatzteillager für Weltumsegelung (Motor, Pumpen, Elektrik, Takelage)
Umfassende Wartungs- und Motorprotokolle an Bord
Admiralitäts- und Mittelmeer-Karten, Pilotbücher und Navigationsinstrumente inklusive
Haftungsausschluss
Nicolle Associates bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
- Dieses Schiff gilt als umsatzsteuerlich bezahlt (aufgrund des Alters).
- Wie immer tun die Fotos der Realität nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
- Dieses Boot liegt in Marseille, Frankreich.
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