Nordic 44
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Adventure Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Nordic |
|---|---|
| Typ | 44 |
| Baujahr | 1980 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$85.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Belhaven, North Carolina, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.31 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.73 m |
| Breite | 3.89 m |
| Tiefgang | 2.13 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 23250 Pfund |
| Ballast | 9340 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.64 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Westerbeke |
| Motor-Modell | 75 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 1000 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Robert Perry |
|---|---|
| Werft | Nordic Yachts |
| Gästekabinen | 2 |
| Treibstoffstanks | 70 gal |
| Frischwassertanks | 120 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
"Serafina" hat bereits eine Umrundung abgeschlossen und ist bereit für das nächste Abenteuer. Sowohl das Großsegel als auch der Generator wurden überholt und alle Kettenplatten und stehenden Takelagen wurden ersetzt.
Die 1980 Nordic 44 ist ein Zeugnis für durchdachtes Yacht-Design aus den frühen 1980er Jahren, entworfen von dem renommierten Yachtarchitekten Robert Perry für Nordic Yachts in Bellingham, Washington. Diese Segelyacht wurde als Hochsee-Kreuzer mit einem Hauch von Rennsport konzipiert und bietet eine perfekte Mischung aus Geschwindigkeit, Stabilität und Komfort für abenteuerlustige Segler. Mit nur einer begrenzten Produktionsreihe, die 1989 endete – insgesamt etwa 39 Rümpfe – ist sie zu einem begehrten Klassiker unter Offshore-Enthusiasten geworden. Perrys Vision betonte müheloses Handling, was sie ideal für Solo-Reisen oder kleine Crews macht, die lange Strecken zurücklegen, während sie gleichzeitig eine elegante, zeitlose Ästhetik ausstrahlt. Wie Perry selbst sagte, ist die Nordic 44 "die schönste Yacht, die wir nach unseren Entwürfen haben bauen lassen." Er lobte auch ihre Leistung und bemerkte, dass sie "eine schöne Balance am Steuer hat, gut am Wind segelt und schnell ist. Es ist wie eine große Katze," und betonte: "Ich denke, es ist eines meiner besten Designs." Perry hob auch ihre Überlegenheit in den Segelqualitäten hervor und sagte, sie "macht alles, was die Valiant 40 macht, und das alles viel besser," und bestätigte: "Wenn Sie nach einem Kreuzer suchen, der sich lohnend segeln lässt, könnten Sie mit einer Nordic 44 nicht viel falsch machen."
Motoren
- Westerbeke 75 mit weniger als 1000 Stunden nach der Überholung im Jahr 2019
- Schalt- und Gaszüge 2024 ersetzt
- Neuer Max Prop 2024 installiert
- Neuer 70gal Kraftstofftank 2024 installiert
- Northstar 5KW Generator mit weniger als 500 Stunden nach der Überholung im Jahr 2020
Küche/ Toilette
- Neue Force 10 3-Brenner-Herd installiert 2025
- 2 20lbs Propantanks
- Neues Magnetventil und Regler
- Doppelter Edelstahlspülbecken
- U-förmige Küche mit viel Stauraum und Arbeitsfläche
- 120 Gallonen Wassertank
- Neue Raritan Kopf-Pumpe installiert
- Neuer Wasserhahn im Kopf
- Getrennte, geschlossene Dusche
Elektronik
- Raymarine GPS
- Raymarine Radar
- Raymarine Wind, Tiefe, Geschwindigkeit
- Raymarine Autopilot
- Horizon Spectrum VHF
- Icom SSB
- Stereoanlage mit Lautsprechern im gesamten Bereich
Elektrisch
- (2) 200 Amp AGM installiert 2024
- Separate Hauptmotorstartbatterie
- Separate Generatorstartbatterie
- 200 Watt Solarpanel
- Host-Solarregler
- Balmar-Regler
- Heart Interface Steuergerät
Segel/Standing rigging
- Getrennter Segelspeicher im V-Bereich
- Hauptsegel 2019 mit Stack Pack ersetzt
- 100%
- 155% Leichtsegel
- Sturmsegel
- Gennaker mit Pole
- Kettenplatten 2022 ersetzt
- Stander Rigging 2022 ersetzt
- Neuer Dodger 2020
Deck/Bodenbeschlag/Sicherheit
- Vertikaler Maxwell Elektro-Windlass mit Capstan mit Steuerung am Bug und am Steuerstand
- 360ft 10mm Kette
- 65lbs Bruce
- 45lbs Fortress
- 45lbs Danforth
- 6-Personen Rettungsinsel
- EPIRB
- Monitor Windfahne
- Dinghy-Davits
- Motorlift
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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