Sea Sprite 27/28

Gut gepflegte und aktualisierte Ryder Sea Sprite 27/28 von 1980, entworfen von Bill Luders. Gesamtlänge 27,9’, Wasserlinie 20’, Breite 8,8’, Tiefe 6,8’, Tiefgang 4,25’, Verdrängung 8.000 lbs. Fiberglasrumpf mit lackierten Teak-Trittleisten, Aufkantungen, Handläufen und Klappen für den Zugang. Voller Kiel, mit Rudersteuerung.

Perfekt für Tagessegeln oder Kreuzfahrten. Schlafmöglichkeiten für 3-4 Personen in der Kabine unten (1 Erwachsener oder 2 Kinder im V-Bett und 2 Erwachsene in den Kojen), und/oder 2 Erwachsene oder Kinder auf gepolsterten Bänken im vollständig geschlossenen Cockpit unter einem maßgefertigten Zeltdach mit Moskitonetz, das sich leicht in den Sprayhood einzippen und von der Baum hängen lässt. Neue Polster im Jahr 2010 für V-Bett, Kojen und Cockpitbänke.

Fractional-Rigg, Ein-Spreader, Aluminium-Mast, mit neuer Takelage und Sicherheitsleinen im Jahr 2003. Neuer Twist-Lock-Genua-Wischermast und Bootshaken im Jahr 2012. Zwei Lewmar 16A Fockwinschen im Cockpit und 2 Lewmar 8A Winschen für Haupt- und Fockschoten auf dem hinteren Teil des Kabinendachs, alle 2017 gewartet.

Neu im Jahr 2012 lose Fuß Hauptsegel mit Latten und Segeltasche sowie 150% Rollgenua mit Sunbrella-Acryl-UV-Abdeckung und Segeltasche. Jedes Jahr professionell gereinigt, gewartet und gelagert.

Neue blaue Hauptsegelabdeckung, Sprayhood und maßgefertigtes Zelt für das Cockpit im Jahr 2013.

2006 Beta Marine 2-Zylinder, 13,5 PS BZ482EPA regelmäßig winterfest gemacht und gewartet mit neuem (innerhalb der letzten 4 Jahre) Kraftstofftank, Kraftstoffpumpe, Schläuchen, Kraftstofffilter und Auspuffbogen.

Die meisten elektrischen Leitungen wurden 2017 ersetzt mit Installation eines neuen DC-Elektro-Panels und neuen LED-Leuchten in der Kabine sowie USB-Anschlüssen im Cockpit und in der Kabine. Zwei 2014 Interstate Deep Cycle Marine-Batterien. 2009 Garmin 440S dreht sich in den Gangway von der Kabine, und 2017 Garmin Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefenanzeigen sowie Kompass an den Bulkheads der Gangway und am Mast montierter Windfahne installiert. Navco Autohelm Tillerpilot 1600 und Horizon Intrepid GX1260S Marine-Transceiver.

2017 neu aufgebaute Küchenarbeitsplatten mit neuem Waschbecken und Formica, Regale im Hauptsalon und Boden mit Zugangstüren zum 80-Gallonen-Wassertank und Tiefensensor. Die Küche hat einen Zweiflammkocher mit vergälltem Alkohol, mit einer darüber liegenden Schneideplatte.

Die Toilette ist eine Dometic Sealand 9600 Serie tragbare Toilette. Elektrische Bilgenpumpe 2017 ersetzt. Manuelle Guzzler 2600 Hand-Siphon-Bilgenpumpe als Backup.

Das Boot kommt mit neuen Fendern und einer schönen Auswahl an Bug- und Heckfestmacher- und Springleinen. Neu im Jahr 2013 Ankerleine, die an einem Pfluganker befestigt ist, der mit einer manuellen Ursus-Winde auf dem Vorschiff gezogen wird. Ersatz-Danforth-Anker und -leine.