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Tartan 33

€15.255 Angebotspreis: US$18.000

Angeboten durch:

Boats R Fun

29 Klein Way
Willsboro, NY, 12996
Vereinigte Staaten
+15189007314

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Marke Tartan
Typ 33
Baujahr 1980
Bootszustand Gebraucht
Preis US$18.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 10.06 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Plattsburgh, New York, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.21 m
Breite 3.35 m
Tiefgang 1.35 m
Kieltyp anderes
Motortyp Innenbord
Marke Universal
Motor-Modell M25
Treibstoff Diesel
Motor 24 PS
Steuerung Direktantrieb
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 1 x 26 gal
Frischwassertanks 1 x 60 gal
Fäkalientanks 1 x 24 gal

Beschreibung

Ein Design von Sparkman & Stephens, die Tartan 33 ähnelte stark der Tartan Ten mit einem großen fractional Rig, flachem Sheer und breitem Heck. Ausgezeichnete Segeleigenschaften und gute Innenräume Unterkünfte. Diese hier hat einen Scheel-Kiel.

Einfach mit einer Hand zu segeln, mit der Takelage, die nach hinten zum Rad/Kajüte verlegt ist.

Layout

V-Bett im vorderen privaten Kabine mit verbessertem Matratze

Hinter der vorderen Kabine befindet sich das Badezimmer mit Stauraum auf der Steuerbordseite. Waschbecken mit Druckwasser für heißes und kaltes Wasser und Duscharmatur, maritimer Pumpen-Toilette, nasser Schrank und Privattür sind auf der Steuerbordseite

Der Hauptsalon hat doppelte Sitzbänke, von denen eine ausgezogen werden kann, um das Schlafbett zu verlängern. Ausreichend Stauraum in Schränken und Kühlraum vor dem Navigationsschreibtisch auf der Backbordseite

Die Kombüse befindet sich auf der Steuerbordseite mit einem Achterquartierbett hinter dem Navigationsschreibtisch auf der Backbordseite

Elektronik und Navigationshilfen

Ray ST60 Tiefe

Ray ST60 Windgeschwindigkeit und -richtung

GPS / Kartenplotter

Furuno Radar

Uniden ES UM 525 VHF-Radio

Jensen AM/FM CD-Player

Kabinenlautsprecher

 

Segel und Segelhandhabungszubehör

Konventionelles Großsegel

Großsegelabdeckung

Furling-Trommel

Furling-Genua mit UV-Schutz

Aluminiumdeck-Mast mit Fuß

Einzelne Spreizstange

Großschot-Traveller am Rad

(2) #16 Hauptwinden, selbsttailend, auf dem Steuerhaus Backbord & Steuerbord

(2) Genua-Winden, selbsttailend, Backbord & Steuerbord Cockpit

Genua-Schienen Backbord & Steuerbord

Blöcke und Klemmen

Deck und Außenbereich

Radsteuerung

Bugpulpit

Heckreling

Teakhandläufe auf dem Coachdach

Obere und untere Lifelines

Aluminium-Fußreling

Doraden auf dem Coachdach zur Belüftung

Außenbordmotorhalterung

Schwimmmatte

Inneneinrichtung

Herd mit Ofen

Kühlung

Edelstahl-Spüle in der Küche

Heißes und kaltes Druckwasser

Frischwasserpumpe an der Spüle

Trockener Stauraum

Am Schott montiertes Barometer und Uhr

Am Schott montierte Öllampen

Teak- und Holly-Boden

6 öffnende Fenster im Hauptsalon sorgen für hervorragende Querlüftung

Am Schott montierter großer Esstisch im Salon

Elektrisch

110 Volt Landstrom

Navigationslichter

12 Volt Batterien

12 Volt Hauptbatterieschalter

Innenlichter

Elektrische Bilgenpumpe

Sicherheitsausrüstung

Manuelle Winde für Anker

Liegeplätze

Fender

Rettungsringhalter an der Heckreling

Wurfbare Schwimmkissen

CQR-Anker mit 100' Kette von 3/8"

Zusätzliche Informationen und Ausrüstung

Dieses Boot hat einen Scheel-Kiel, der zur Zeit seiner Entstehung ein revolutionärer Kiel war, der einen flachen Tiefgang ohne Schwert ermöglichte, um das niedrigste mögliche Ballastgewicht für maximale Stabilität und Segeltragfähigkeit sowie die schnellstmögliche Bootsgeschwindigkeit zu erreichen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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