Ben Lexcen Revolution

Tramp II - Ben Lexcen entworfener Blauwasser-Kreuzer

Tramp II ist eine von Ben Lexcen entworfene Hochleistungs-Blauwassersegelyacht mit außergewöhnlichen Küsten- und Hochsee-Eigenschaften.

Ben Lexcen war ein renommierter australischer Bootdesigner, berühmt für sein siegreiches Design des Flügelkiels im America's Cup 1983.

Tramp II ist eine Lexcen Revolution, die die wesentlichen Merkmale eines klassischen Ben Lexcen Designs verkörpert: überlegene Leistung, mühelose Handhabung und ein sehr großzügiges Innenvolumen. Wenn Sie nach einer wunderschön gepflegten, seetüchtigen Yacht suchen, die Freude beim Segeln bereitet und bereit für Kreuzfahrten ist, suchen Sie nicht weiter als Tramp II.

Tramp II wurde 1981 von ihren ursprünglichen Eigentümern, John und Sandra Price, in Zusammenarbeit mit Ben Lexcen gebaut. Sie ist ein sehr starkes Boot mit einem stark laminierten Fiberglas- und Vinylester-beschichteten Rumpf, einem Pfahlbug, einem sechs Tonnen schweren, dreiviertel soliden Bleikiel, einem Heck und einem Skeg-Ruder, Fiberglas- und Marine-Sperrholzdecks, einem Salonoberteil und einem harten Dodger mit gehärteten Glasfenstern. Die dritten und aktuellen Eigentümer ließen sie 2023 sandstrahlen, um die mit Epoxidfarbe lackierte Vinylester-Gelcoat freizulegen, und fanden keine Anzeichen von Osmose im Rumpf.

Als Masttop-Rigg-Cutter lässt sich Tramp II leicht allein oder mit wenigen Personen segeln. Beide Vorsegel sind auf modernen Rollanlagen, das Großsegel hat drei Reffpunkte und Lazy Jacks zur Baumtasche, und zwei selbsttailende Winschen auf dem Mast und im versenkten Heckcockpit erleichtern das Segeltrimmen. Die beiden Vorsegel bestehen aus einem Stagsegel auf dem Vorschiff und einem hochgeschnittenen Yankee zur Bugspitze, was Tramp II einen Segelplan verleiht, der eher einem 42-Fuß-Boot ähnelt. Weitere Segel umfassen einen asymmetrischen Spinnaker mit einem Sack und ein Sturmsegel. Sie beginnt bei leichten Winden (~10 Knoten) zu segeln, mit verbesserter Windleistung, wenn der Wind stärker wird (~15 Knoten), und bleibt sehr komfortabel zu segeln bei stärkeren Winden (+20 Knoten), wenn sie entsprechend gerefft ist.

Tramp II hat breite, klare Decks und ist sowohl mit einem selbststeuernden Windfahnen als auch mit einem elektronischen Autopiloten ausgestattet.

Unter Deck gibt es eine Überraschung: Der große, natürlich beleuchtete, helle Salonbereich und die nach vorne versenkte Kombüse lassen sie wie eine viel größere Yacht erscheinen. Es gibt eine große Heckkabine, die die Breite des Bootes einnimmt, und eine V-Bank mit zwei großzügigen 2,1 m langen Schlafplätzen. Die U-förmige Kombüse mit großem eingebautem Kühlschrank bietet ausreichend Stauraum und Arbeitsflächen. Zwei große Holzluken, vier Decks-Doraden und Bullaugen in der Heckkabine sorgen für gute Belüftung. Für das Leben an Bord konzipiert, kann sie bequem vier Personen unterbringen und bietet viel Platz für Lebensmittel, Treibstoff und Wasser sowie eine Wasseraufbereitungsanlage für längere Aufenthalte auf See.

Als Vollzeit-Liveaboard-Yacht wurde Tramp II von ihren aktuellen Eigentümern durchgehend und sehr gut gepflegt. Die aktuellen Eigentümer haben seit ihrer Abreise aus Südaustralien im Jahr 2019 über 13.000 Seemeilen gesegelt. Sie ist voll ausgestattet für das Blauwassersegeln und bereit, wieder auf Kreuzfahrt zu gehen.

Derzeit liegt sie im Resort-Hafen, Rebak Island Marina, in Langkawi.

Seaspray Yacht Sales ist eine Abteilung von Seaspray Marine Services. Qualifizierte Schiffsbauservice, die seit 14 Jahren in Langkawi etabliert und betrieben werden.

PREIS: 67.000 € SCHIFFSDATEN

Schiffsname: Tramp II
Baujahr: 1981
Länge: 36' 8" - 11,18 m
Breite: 3,4 m
Durchfahrt: 1,8 m
Verdrängung: 12,6 t
Kiel / Ballast: Blei
Standort des Schiffs: Rebak Island Marina & Resort Langkawi
Region: Asien
Verwendung: Freizeit, Kreuzfahrt, Leben an Bord
HIN: AU-WWA0489940BK7
Registrierung: 854008
Designer: Ben Lexcen
Builder: JK Price
Rumpfmaterial: Fiberglas/GRP
Decksmaterial: GRP

MOTOR & MECHANIK

Motor: 42 PS Nanni marinized Dieselmotor mit Wärmetauscher (4.519 Stunden) installiert im Oktober 1998. Motorisiert mit 5 Knoten bei 1500 U/min und bis zu 7 Knoten bei 1800 U/min. Max. U/min unter Last 2800 U/min. Hurth HBW 125 Marine-Getriebe. Polyflex-Kupplung. 1-1/2" 316 Edelstahl, durchgehend, Propellerwelle. Tropfende Heckgland mit Flachsverpackung und dauerhaft montierter Fettpresse. Cutless-Lager. *NB: Bitte beachten Sie, dass die digitale Motorstundenanzeige nur funktioniert, wenn der Balmar MC-614 im "Float"- oder "Wartungs"-Modus des Ladezyklus ist.*

Motorenmarke: Nanni
Anzahl der Motoren: 1
PS: 42
Kraftstoffart: Diesel
Motorstunden: 4519
Kraftstoffverbrauch: 1,9 l/h bei 1600 U/min
Maximale Geschwindigkeit: 7 Knoten
Kreuzfahrtgeschwindigkeit: 5 Knoten
Antrieb: 3-Blatt-Propeller
Kraftstoff: 245-Liter-Dieseltank + 4 x 20-Liter-Kanister
Wasser: 245-Liter-Tank + 2 x 20-Liter-Kanister

ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG

Beiboot: 2,4 m Aquapro SMR Aluminiumrumpf RIB (29 kg). Muss neu verklebt werden
Außenbordmotor: Yamaha 5C 2-Takt Außenbordmotor (neu 2019) mit Aluminium-Hydrofoil-Platte
Abdeckungen: Große mit Canvas bedeckte 1" 316 Edelstahl-Bimini

UNTERKUNFT

Großer offener Salon, natürlich beleuchtet durch acht große ovale Bullaugen mit 10 mm Plexiglas und Bronzeumrandungen sowie eine große Holz- und 10 mm Plexiglas-Luke (mit Fliegengitter)

Salonhöhe: 1,85 m

• Eine L-förmige Couch (Länge jeder Couch 1200 mm und 2100 mm) und eine einzelne 1,5 m Couch. 2019 neu bezogen. Lee-Stoffe unter jeder Couch

• Ein klappbarer Esstisch aus Holz mit zwei Ablagen (750 mm x 1050 mm) mit durchgehenden Fiddles. Vollständig abnehmbar

• Stauraum: Ausreichend Stauraum hinter und unter den Sitzen. Zwei Bücherregale, zwei Sätze von fünf vertikalen Schubladen und zwei kleine Schränke (Backbord und Steuerbord)

• Hingeliegender großer Kartentisch mit Stauraum unter dem Deckel, zwei Schubladen und einem Fach sowie einer weißen/roten LED-Deckenleuchte

• Hella 12V Zweigeschwindigkeitsventilator und 12V Narva LED-Leuchten im gesamten Bereich

• Backbord und Steuerbord Holzhandläufe, die die gesamte Länge des Salons einnehmen

• Holzböden, die durch Schraubplattenbefestigungen gesichert sind, vollständig abnehmbar, um Zugang zu den unter dem Boden befindlichen Tanks zu erhalten

HAUPTKABINE

Doppelbett in der Heckkabine, die die Breite des Bootes einnimmt, mit zwei Eingangstüren.

• Zwei hängende Schränke, zwei Nachttische mit doppelten Schubladen, zwei Fächer, Schuhschrank und ein einzelnes langes Regal

• Neue Matratze 2019 und verstellbares, belüftetes "Froli Sleep System" unter der Matratze, das 2020 hinzugefügt wurde

• Vollständig abnehmbarer belüfteter Holzbettrahmen ermöglicht Zugang zur Antriebswelle, zum Autopilot-Computer, zur Heckgland und zur Fettpresse

• Beleuchtet von einer 12V Narva-Leuchte. Hinter der Heckwand befindet sich ein Mini-Lazarett-Stauraum. Abnehmbarer Holzboden ermöglicht Zugang zur Antriebswelle

• Zwei 12V Narva LED-Leuchten, zwei LED-Leuchten und ein Hella 12V Zweigeschwindigkeitsventilator. Drei klappbare Bullaugen mit Fliegengittern (eines auf der Backbordseite ist dauerhaft verschlossen)

V-BERTH

Zwei große Einzelbetten (2,1 m lang) in traditioneller V-Bett-Anordnung.

• Unterbettstauraum: Backbord und Steuerbord tiefe Stauraumschränke, vorderer Rumpfbreite Segelschränke und Stauraum mit Zugang von Backbord und Steuerbord sowie ein Seilschrank

• Backbord und Steuerbord Regale, die die gesamte Länge des V-Betts einnehmen

• Große Holz- und Plexiglas-Luke (mit Fliegengitter) sorgt für viel natürliches Licht

• Ein Hella 12V Zweigeschwindigkeitsventilator und zwei Narva LED-Leuchten

• Vorfachtanklager, zugänglich durch doppelte Holzbelüftungstüren. Enthält zwei Ankerkettenbehälter und einen vorderen Stauraum

TOILETTE

Bequeme Kopfkammer mit Holzschränken und -beschlägen sowie emaillierten Wandbeschichtungen, die eine einfache Reinigung ermöglichen.

• Abnehmbarer Holzlattenboden für einfache Reinigung und Zugang zur Bilge und Pumpe

• Edelstahlspüle mit Mischbatterie und Whale Urchin Handpumpe zum Entleeren der Spüle

• Großer Doppel-Tür-Speicherbereich mit zwei Regalen und Schubladen unter der Spüle

• Drei Handtuchhalter, ein Spiegel

• Eine Narva LED-Leuchte und eine Courtesy-LED-Leuchte

• Dusche: Zwillingsarmatur mit Druckwasser heiß/kalt Dusche mit Wandhalterung. Frischwasser-Duschkopf auf dem Deck

• Toilette: Jabsco manuelle Marine-Toilette mit TMC 38 mm Auslass, Hochvolumen-Mazeratorpumpe und 100-Liter-GRP-Vinylester-Abwassertank mit Isolationsventil und abschließbarem Y-Ventil für die Auswahl zwischen innen und außen

KÜCHE

Einzigartige nach vorne versenkte U-förmige Kombüse.

• Einzelspüle mit heißem/kalt Frischwasser-Mischbatterie mit Jabsco-Filteranlage und handgepumpter Salzwasserarmatur. Whale Urchin Handpumpe zum Entleeren der Spüle

• Mehrere Schränke und Regale, Stauraum unter der Spüle und unter dem Herd, mit zwei großen mehrstufigen Stauraumflächen innerhalb der Arbeitsplatte, Gewürzregal und Handtuchhalter

• Viel Arbeitsfläche mit durchgehenden Fiddles

• Drei 12V Narva-Leuchten, eine mit rot/weiß-Funktion und ein Hella 12V Zweigeschwindigkeitsventilator

• Zwei 316 Edelstahl, bündig montierte Glasprismen sorgen für natürliches Licht

• Kühlung: Großer Kühlschrank mit 160 Liter Kapazität mit luftgekühltem Ozeanfridge A480 12VDC-Kühlkompressor und L2400 eutektischer Platte (neu 2019) und im Kühlschrank 4" Ventilator und Refco-Temperaturanzeige. Die Oberseite des Kühlschranks bietet eine hervorragende Arbeitsfläche

• Herd: Zweiflammiger Roden-Gasherd mit Grill und Ofen sowie Edelstahl-Rückwand. Zertifiziertes Gasküchensystem mit Gasalarmüberwachungssystem

WASSER-ANLAGE

12V tragbare Rainman Wasseraufbereitungsanlage, Einzelmembraneinheit mit verschiedenen Ersatzteilen

ANKER-AUSRÜSTUNG

• Horizontaler Muir Cheetah Ankerwinde mit Gypsy und Kran mit Kupplungsgriff und Deckschalter an der Winde

• 316 Edelstahl Zwillingsankerkettenrollen-Stammkopf-Befestigung

• 25 kg Rocna Vulcan Anker (neu 2019) montiert auf der Stammkopfplatte, mit 80 m bewerteter 10 mm verzinkter Kurzlinkkette (neu 2021/muss neu verzinkt werden) komplett mit Ankerleine, die in einem zugänglichen Kettenlager im Vorfach aufbewahrt wird

• Bridle und Snubber

• Manson 36 kg Pfluganker (als Sturmanker verwendet) mit 30 m bewerteter 10 mm verzinkter Kurzlinkkette (neu 2021) komplett mit Ankerleine

• 1 x Danforth 18 kg Kedge-Anker, montiert auf dem Heckquartier, komplett mit Kette und Leine

• 120 m von 18 mm hochdehnbarer dreifach geflochtener Ankerleine/Mooring-Leine/Heckfestmacher

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

• Quell, zehn Jahre batteriebetriebene Kohlenmonoxid-Alarmanlage (neu 2019)

• Zwei batteriebetriebene Rauchmelder (neu 2019)

• Ein DVK-Gasüberwachungssystem

• Ein Bilgen-Schwimmerschalter

• Eine tragbare manuelle Bilgenpumpe, 50 GPH, sechzig Stöße pro Minute

• Eine große 12V Johnson SPXFLO Bilgenpumpe, 2200 GPH

• Eine kleine 12V Johnson SPXFLO Bilgenpumpe, 750 GPH

• Eine Shurflo Blaster 12V 3.5 GPM Bilgenpumpe

• Eine Whale Gusher manuelle Bilgenpumpe

• Rettungsinsel: 6-Personen RFD Pacific Rettungsinsel (serviced 2019)

• Epirb: Eine GME 406 MHz Accusat EPIRB (neu 2017)

• Rettungswesten: 4 x Gaszylinder manuell aufblasbare Rettungswesten, 2 x Offshore-Rettungswesten, 3 x Leinen

• Fackeln: Verschiedene Fackeln

• Feuerschutz: 1 x in der Küche montierte Feuerdecke, 1 x 4,5 kg Feuerlöscher, 2 x 0,9 kg Feuerlöscher

ELEKTRIK

12V-System mit 240V-System, wenn an Landstrom angeschlossen, mit mehreren australischen Steckdosen (RCD-geschützt)

• 60-Amp Valeo-Generator (neu 2024) mit Balmar Max Charge MC-614 mehrstufigem "intelligenten" Spannungsregler (neu 2021)

• 2 x Victron BlueSolar MPPT 75/10 (12/24V-10A) Solar-Laderegler mit Bluetooth (neu 2019)

• Matson MA40DCS (neu 2021)

• Victron Phoenix 12/500 reiner Sinuswellenwechselrichter, wandelt 12V in 240V um (neu 2024)

• 12V elektrisches System mit mehreren USB- und Zigarettenanzünder-Ladepunkten

• Hausbatterien: 3 x 100 AH Lithium-Ionen-Phosphat-Tiefzyklus-12V-Batterien (V-LFP-12-100 Fusion Lithium), installiert 2021 von einem zertifizierten Elektriker

• Motorstartbatterie: Eine Century Marathoner Max, wartungsfreie Blei-Säure-Batterie (2026)

• Solarmodule: 2 x Exotronic 160W Festmontierte Solarmodule (neu 2023)

• Ladegerät: Victron Centaur 12V 40 Ampere Batterieladegerät für den Einsatz an Landstrom (neu 2019)

ELEKTRONIK / NAVIGATION

• Kartenplotter: B&G Zeus 3 7-Zoll MFD Kartenplotter. Enthält 2 Navionics Seekarten: Indischer Ozean und Südchinesisches Meer (einschließlich Südostasien) sowie Australien und Neuseeland (einschließlich Salomonen und Papua-Neuguinea)

• Kompass: Plastimo Contest 130 Kompass, montiert im Cockpit

• Barometer: Barigo Barometer/Thermometer, montiert am Kartentisch

• VHF: ICOM M402 VHF-Marine-Radio, montiert am Kartentisch. ICOM M402 VHF-Marine-Radio, montiert auf dem Cockpit-Podest (benötigt neues Handgerät)

• HF: ICOM M700 SSB HF-Marine-Radio, montiert am Kartentisch

• AIS: AIS (B&G NAIS-500) mit VHF-Splitter (B&G NSPL500), der eine einzelne VHF-Mastantenne nutzt (professionell installiert 2019)

• Radar: Furuno 1623 Radar, Anzeige- und Steuereinheit, montiert am Kartentisch; und zwei am Rigg montierte Radarreflektoren

• Tiefen-/Geschwindigkeits-/Windinstrumente:

  • Navman Fishfinder 4150sx (Tiefe, Log, Wassertemperatur), montiert am Kartentisch

  • Navman 3100 Tiefenrepeater, montiert auf dem Cockpit-Podest (HINWEIS: Makel auf dem Bildschirm, aber lesbar)

  • 3150 Windinstrument, montiert im harten Dodger

  • Brookhouse NMEA 0183 4-Kanal Kombinierer/Multiplexer

• Windfahne: Aries selbststeuernde Windfahne (Ersatz-Aries-Ruder und leichte und schwere Wetterfahnen)

• Autopilot: B&G NAC-3 Autopilot-Kernpaket: Bestehend aus dem Hochstrom-NAC-3-Autopilot-Computer, Präzisions-9-Kompass und RF-25-Ruderfeedbackeinheit (professionell installiert 2019), mit Turnbuckle-Einstellung am Kabel, doppeltem Zahnrad und Kette zum 12V-Druckmotor. Autopilot wird über den MFD-Kartenplotter oder über die elektronische Tastatursteuerung am Podest im Cockpit gesteuert

• Zusätzlich: Starlink Standarddish-Aktuator-Kit, vollständig montiert und installiert mit Router im Salon (neu 2024)

SEGELBESTAND

• Ein vollgelattetes, dreifach gerefftes Roly Tasker Großsegel (guter Zustand), mit doppelten Dyneema-Strecker und Blöcken, die an unabhängigen Kettenplatten montiert sind

• Ein Doyle hochgeschnittenes Yankee (guter Zustand) auf Selden Furlex 304 Rollanlage (neu 2019), installiert auf 2 m 316 Edelstahl-Bugspitze

• Ein Bravo Sails Stagsegel (neu 2019) auf Furlex 204 Rollanlage (neu 2019)

• Ein asymmetrischer Spinnaker mit Sack (sehr guter Zustand), rigged mit einem Wichard HR Schnellverschluss-Schnappschäkel für einfache Rückholung beim Segeln mit wenigen Personen

• Ein Aluminium-Mastschiene montierter Wischermast mit Papageienbeak-Befestigung

• Ein Doyle Sturmsegel (ausgezeichneter Zustand)

• Ein modifiziertes Doyle Stagsegel (guter Zustand) mit Boltrope, das für die Selden Furlex 304 Rollanlage auf der Bugspitze geeignet ist und zusammen mit dem Yankee gehisst und geflogen werden kann, um einfaches Downwind-Segeln zu ermöglichen

• Maßgeschneiderte Bravo Sails Cowling-Abdeckung und Baumtasche mit Lazy Jacks (neu 2019) mit integrierten Latten und Reißverschluss für die Befestigung der Schattendeckung

• Maßgeschneiderte Bravo Sails Schattendeckungen/Regenwasserfänger (neu 2019), die Schatten vom Mast bis zum Cockpit bieten und die Möglichkeit bieten, Regenwasser effizient zu sammeln, wenn sie vor Anker liegen

MAST / RIGG

• 14,7 m decksgestützter lackierter Aluminium-Mast mit doppelten flachen Spreizern. Mast ist an einer 316 Edelstahl-Partnerplatte befestigt und wird von einem 316 Edelstahl-Kompressionspfosten gestützt

• 5,6 m lackierter Aluminium-Baum mit Zugangsluken für Reffleinen und Ausfallanpassung

• Standing Rigging ersetzt und 2019 zertifiziert mit Arcus 316 1 x 19 Edelstahl

DECKSAUSRÜSTUNG

• Eine Shurflo Blaster 3,5 GPM 12V Salzwasser-Deckwäsche

• Vier Dorade-Lüfter (2 im Salon, 2 in der Toilette)

• Ein spezieller Fiberglas belüfteter Gaskasten mit 2 x 4,5 kg Gasflaschen, ausgestattet mit Absperrventil (Backbordseite)

• Ein Fiberglas-Deckslager (Steuerbordseite) mit Frischwasser-Duschkopf auf dem Deck

• Navigationslichter - ein LED-Mastkopf-Tricolor, ein Mastkopf-LED-Ankerlicht, Backbord und Steuerbord Hella Marine Pro LED-Navigationslichter, ein Hella Marine Pro LED-Hecklicht, ein Halogen-Birnenkombinationslicht für das Dampfen/Decklicht

• Permanently mounted 316 stainless steel boarding ladder

• Abnehmbare Skipper-Stuhl, der gegen einen großen Esstisch im Freien, einen kleinen Tisch oder einen speziell angefertigten Stand mit montiertem Schraubstock und Klemmblock für die Wartung des Außenbordmotors ausgetauscht werden kann

• Zwei blaue Sunbrella-bedeckte, tragbare, rachetverstellbare Sport-a-Seat (USA)

• Formgepresste Außen-Cockpit-Kissen

• Cockpitlicht, LED

• Dodgerlicht, LED rot/weiß

• Galleymate 1200 BBQ (316 Edelstahl) mit Complet 3,8 kg Außen-, Fiberglas-Verbundkunststoff-Gasflasche

WINCHES

• Vier selbsttailende 2-Gang Barlow-Winschen

• Drei nicht-selbsttailende 2-Gang Barlow-Winschen

• Bronze-Fairleads und Klampen

• 4 x mastmontierte Spinlock-Jammer

• Ronston-Schienen- und Wagen-Systeme für Großschot und Yankee

• Gunwale-montierte Selden-Blöcke für Stagsegel/Sturmsegel-Leinen usw.

• Leinen- und Blockbetriebene Vang/Kicker

• Ausreichend Ronston- und Selden-Blöcke für verschiedene Segelpläne (Heck- und Vorschiff-Leinen usw.)

ANMERKUNGEN

Schiffsgeschichte: Drei Eigentümer (erste Eigentümer bauten das Boot mit Ben Lexcen). Kam im Oktober 2024 in Malaysia an.

Letzte Antifouling: FEBRUAR 2026

Decks neu gestrichen: 2025

Seaspray Yacht Sales ist eine Abteilung von Seaspray Marine Services. Qualifizierte Schiffsbauservice, die seit 14 Jahren in Langkawi etabliert und betrieben werden.