Bristol 41.1

1981 Bristol 41.1 Center Cockpit

 

Der Verkäufer hat die Karibik befahren und ist bereit, an Land zu gehen.

 

Rumpf #3 wurde 1981 in Bristol, RI, gebaut. Entworfen von Ted Hood, ist sie ein solides klassisches Segelboot mit Mittelcockpit und einem Kiel/Centerboard! Mit einem geringen Tiefgang von nur 4 Fuß 6 Zoll ist sie perfekt für die Bahamas oder senken Sie das Centerboard für einen Tiefgang von 10 Fuß für verbessertes Segeln in tiefem Wasser!

 

North Sails wurden 2021 neu installiert. Der Bugstrahlruder und Max-Prop bieten zusätzliche Manövrierfähigkeit in engen Anlegemöglichkeiten. Das Cockpit ist geräumig und komfortabel mit Cockpitkissen, einem maßgefertigten Mahagoni-Steuerstand und einem klappbaren Tisch sowie einer vollständigen Cockpitverkleidung. Unten finden Sie die schönen Teak- und Mahagoni-Schränke und den Tisch, die typisch für die erfahrenen Holzhandwerker von Bristol Yachts sind. Eine neuere Klimaanlage mit Umkehrzyklus sorgt für Komfort am Dock. Die vordere V-Kabine, die Queen-Kabine achtern und zwei Köpfe bieten viel Platz für die Crew, und es gibt noch mehr Platz, da die Salon-Sofas für zusätzliche Schlafbereiche ausgezogen werden können.

 

Ein robustes und segelbereites Bristol 41.1 Center Cockpit, das Sie sicher und komfortabel zu fernen Ufern bringt.

 

UNTERKÜNFTE:

 

Bekannt als gut gebaut und bewährt, hat diese Bristol 41.1 viele Stunden sicheres und komfortables Segeln verbracht.

 

Betreten Sie von der Seitendeck durch das Backbord- oder Steuerbord-Einstiegstor, die Seitendecks sind breit und bieten hervorragende Manövrierfähigkeit. Vorne befindet sich der Ankerraum und das Ankerzubehör. Gehen Sie achtern und passieren Sie das Cockpit, das große Achterdeck bietet Stauraum und Dinghy-Davits mit einer Halterung für den Außenbordmotor zur Aufbewahrung.

 

Das Cockpit ist ein besonderer Ort mit viel Platz zum Handling von Leinen, Entspannen oder für eine Tasse Kaffee am Morgen. Das Steuer bietet gute Sicht und alle Motor- und Navigationsgeräte sind leicht erreichbar. Die Winschen sind so positioniert, dass sie minimale Bewegungen im Cockpit erfordern. Eine vollständige dunkelblaue Sunbrella-Verkleidung hält Sie bei diesen Überfahrten trocken und warm. Cockpitkissen auf den Sitzen sorgen für Komfort. Unten im Treppenhaus und in der Hauptkabine werden Sie die schöne Teakholzarbeit, Stoffe, Polsterungen, geflochtene Schranktüren und Teak- und Ahornböden zu schätzen wissen. Am Fuß des Treppenhauses und achtern befindet sich ein hängender nasser Schrank. Auf der Backbordseite befindet sich die Navigationsstation mit Zugang zu den Schiffsunterlagen und elektrischen Schaltkästen. Der Kartentisch bietet Platz für eine Karte und es gibt zusätzlichen Stauraum unter der Tischplatte. Vorne und auf der Backbordseite befindet sich die L-förmige Sitzbank, die sich in ein Doppelbett verwandeln lässt. Außenbord befinden sich Stauraumschränke und Regale. Ein Flachbildfernseher ist an der vorderen Wand montiert. In der Mitte befindet sich ein hoch-niedrig Tisch mit zwei klappbaren Blättern, der Platz für sechs Personen zum Essen bietet. Gegenüber und auf der Steuerbordseite befindet sich eine lange Sitzbank, die Platz für eine Person zum Schlafen bietet, Außenbord-Schränke und Regale. Vorne befindet sich ein Schrank und ein Schrank. Auf der Backbordseite vorne gibt es Zugang zu einem Tages-WC in das gemeinsame Gästebad. Das WC verfügt über ein Waschbecken und einen Spiegel, Toilette, Schränke und Stauraum. Ganz vorne befindet sich die Gästekabine mit einem V-Bett. Die Kabine hat Stauraumschränke, Schubladen und Regale. Ein Oberlicht sorgt für hervorragende Belüftung und natürliches Licht.

 

Achtern und auf der Steuerbordseite in der Hauptkabine befindet sich das Treppenhaus zur Master-Kabine. Im Treppenhaus befindet sich die Kombüse, die mit einem oben beladenen Kühlschrank und Gefrierschrank, Doppelspülen, Propanofen und ausreichend Stauraum ausgestattet ist. Die Kombüse wird den Koch an Bord erfreuen und ermöglicht eine einfache Kommunikation mit der Crew im Hauptsalon. Der Zugang zum vorderen Maschinenraum und zur Ausrüstung befindet sich im Schrank unter der Spüle. Ein zusätzlicher Zugang befindet sich in der Master-Kabine. Die Master-Kabine verfügt über ein Doppelbett quer zur Fahrtrichtung mit einem kleinen Schrank auf der Steuerbordseite, Schränke und Schränke auf Backbord und Steuerbord, Außenbord-Schränke und Zugang zum privaten WC. Das WC verfügt über ein Waschbecken, Stauraum und mehrere Spiegel.

 

KÜCHE: Die Küche ist einen Schritt tiefer als der Salon im Treppenhaus zwischen dem Salon und der Achterkabine. Viel Stauraum und Vorbereitungsfläche, die den Koch an Bord erfreuen wird.

 

Formica-Arbeitsplatten mit Holzverkleidungen

Doppelte Edelstahlspülen mit Wasserhahn und Sprühkopf

Gefilterter frisches Wasser kaltes Wasserhahn

Edelstahl, gimbaled, Propan (3) Brenner Kochfeld und Ofen

Klappbare Kochfeldabdeckung für zusätzlichen Arbeitsbereich

Technautics oben beladener Kühlschrank und Gefrierschrank

Mikrowellenofen

Ausreichend Stauraumschränke und Schubladen

 

ELEKTRIK: Das elektrische Panel befindet sich an der Navigationsstation.

 

12-Volt-Gleichstrom und 120/240 Volt Wechselstrom

Stromverteilungspanels mit Sicherungen

120-Volt Ampere- und Volt-Meter

12-Volt-Meter

30-Ampere-Stromkabel

Air Breeze Windgenerator

Victron Energy MultiPlus 12-Volt, 3000-Watt, 120-Ampere-Batterieladegerät/Inverter

Victron Energy MPPT 150/45 Smart Solar Steuerung

Xintrex Link 20 Batteriestromanzeige

Marine Air Umkehrzyklus-Heizung und Klimaanlage mit elektronischen Steuerungen

6-Gallonen-Warmwasserbereiter mit Motorwärmetauscher

GFI-geschützte elektrische Steckdosen

Sony AM/FM/CD-Player mit Fernbedienung

  

ELEKTRONIK:

 

Navigationsstation:

 

Ritchie Kompass

Garmin GPS Map 3210 Farb-Kartenplotter und Radaranzeige

Garmin Hochauflösende 48-Meilen Radar-Dome

ICOM IC-M502 VHF-Radio mit DSC und AIS

Tank Tender

Sea-Level II Tankmonitor für Frischwasser, Grauwasser, Schwarzwasser und LPG

 

Steuer:

 

Ritchie Powerdamp Kompass im Binnacle

Garmin GPS Map 3210 Farb-Kartenplotter und Radaranzeige

Garmin Hochauflösende 48-Meilen Radar-Dome

Raymarine ST-6000+ Autopilot-Anzeige

Horizon Tiefenanzeige

Raymarine ST-60 Windanzeige

Vespermare AIS Watch Mate

ICOM Micro-Commander RAM VHF-Mikrofon

Bugstrahlruder mit Joystick-Steuerung

 

MECHANIK: Ausgezeichneter Zugang zum Maschinenraum unter dem Spülenschrank und in der Master-Kabine, was Wartung und Motorprüfungen zum Kinderspiel macht.

 

Westerbeke Dieselmotor, frisches Wasser gekühlt, 55 PS

Marine-Getriebe mit Edelstahlwelle

Steuer-Motordisplay mit RPM, Öldruck, Volt und Wassertemperatur, mit Alarmen

Getrennte Motor- und Getriebelever

Edelstahl, lederumwickeltes, Lenkrad mit Bremse

Maxi Prop Propeller

Racor Primärkraftstofffilter

Bugstrahlruder mit Joysticksteuerung

Fireboy Feuerlöschsystem

 

SEGEL UND RIGGING:

 

Kielgestützter Mast

Einzelne Spreizerrigg mit klappbaren Maststufen bis zum Mastkopf

Standing Rigging 2017 ersetzt

Abnehmbarer innerer Vorstag

Rollfock vorne

Navtec hydraulischer Achterstag

Teleskopierbarer Wischermast

North Sails 130% Genua neu in 2021

North Sails Großsegel neu in 2021

Großsegel-Stapelpackung mit Lazy Jacks neu in 2020

Der Baum wurde um 12 Zoll von der Originalhöhe angehoben, um mehr Stehhöhe im Cockpit für die Verkleidung zu ermöglichen

Spinnaker mit Socke

Staysail in Aufbewahrungstasche

(4) Personen Revere Rettungsinsel (derzeit nicht zertifiziert)

Winschen alle 2021 gewartet

(1) Lewmar 40, zweigängige Winsch auf dem Steuerbordcoachdach

(2) Barient 32, zweigängige Winschen als Primärwinschen verwendet

(2) Lewmar 40, zweigängige Winschen am Mast

(1) Lewmar 42 Winsch am Mast

Traveler hinter dem Cockpitsteuer außerhalb der Verkleidung montiert

JIB-Schiene mit verstellbaren Wagen auf Backbord und Steuerbord

Mittschiffs-Klammern auf Backbord und Steuerbord

Chocks auf Backbord und Steuerbord in die Fußleiste integriert

  

DECK UND HARDWARE:

 

Einzelner Edelstahl-Bugrollen

Lewmar 12-Volt elektrischer Ankerwinde mit Fuß- und Steuerkontrollen

Primärer Rocna-Anker mit 300 Fuß 5/8 Kettenleine und 300 Fuß geflochtener Leine

Sekundärer Danforth-Anker am Heck

Ankerwaschanlage

Edelstahlstützen mit Lifelines und Sunbrella blauen Abdeckungen

Edelstahl-Bug- und Heckgeländer

Backbord- und Steuerbord-Einstiegstore

Teak-Fußleisten, Handläufe und Kabinendachverkleidung

Edelstahl-Deckhardware

Jerry-Cans-Speicher auf dem Deck mit (2) Benzin- und (4) Dieseltanks

Lifesling und Rettungsring an den Heckgeländern montiert

Edelstahl-Dinghy-Davits mit Solarpanelen oben.

Außenbordmotorhalterungen an den Backbord- und Steuerbord-Heckgeländern

Magma BBQ-Grill mit dunkelblauer Abdeckung, montiert am Steuerbord-Heckgeländer

Geschlossene Schaumstoff-Cockpitkissen

Klappbarer Tisch am Fußgestell

Edelstahl-Klapp-Achter-Schwimmleiter mit Teak-Tritten

 

MAKLERKOMMENTARE: Der Verkäufer hat das Boot genutzt, um die Bahamas zu befahren, und ist jetzt bereit, an Land zu gehen. Ein solides, bewährtes Kreuzfahrtschiff, das Sie komfortabel und sicher zu fernen Ländern bringt.

 

Leicht zu sehen und im Wasser bereit zum Gehen in New Bern, NC.