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C&C 30

€12.410 Angebotspreis: CA$19.999

Angeboten durch:

Thunderbird Yacht Sales

Thunderbird Marina
5776 Marine Drive
West Vancouver, British Columbia, V7W 2S2
Kanada
604-305-1795

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Marke C&C
Typ 30
Baujahr 1981
Bootszustand Gebraucht
Preis CA$19.999
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 9.14 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz West Vancouver, British Columbia, Kanada
Länge über alles 9.14 m
Länge an der Wasserlinie 7.85 m
Breite 3.25 m
Tiefgang 1.78 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 8275 Pfund
Ballast 3100 Pfund
Trockengewicht 8275 Pfund
Kabinenhöhe 1.83 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell Yanmar
Treibstoff Diesel
Motor 18 PS
Verdecke
  • Sprayhood
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Windmeßanlage
  • Autopilot
  • Kompaß
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur Rob Ball and the C&C Design Group
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 6
Treibstoffstanks 22 gal
Frischwassertanks 60 gal
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Gut gepflegt und seit vielen Jahren im Familienbesitz, Gumboot ist ein von Robert Ball entworfenes C&C 30, gebaut von Hinterhoeller in Ontario. Bekannt für ihre solide Bauqualität, effiziente Anordnung und glänzende Leistung, ist die C&C 30 sowohl für Wochenendausflüge in den Gulf Islands als auch für längere Küstendurchfahrten geeignet.

Motor: Yanmar 2GM20F, 18,2 PS Diesel, 1.538 Stunden, Frischwasser gekühlt

Kraftstoff: 20 gal | Wasser: 75 gal | Abwasser: 13 gal Abwassertank

Segel & Rigg

• Masthead-Sloop, kielgestützter anodisierter Aluminium-Mast

Segelbestand: Großsegel + Genua (beide in gutem Zustand)

Harken Rollfock auf dem Vorstag für eine einfache Handhabung des Vorsegels

• Verstellbarer Achterstag, Topphebel und vier Barient-Winschen (2 x #22 zwei Geschwindigkeiten im Cockpit, 2 x #10 auf dem Deck)

Elektrische Systeme

DC-Strom: 12V-System mit zwei Group 27 Blei-Säure-Batterien

Laden: Riemengetriebener Generator + NewMar automatischer Batterieladegerät (Landstrom)

DC-Verteilung: 8-Kreis-Schutzschalter-Panel + Perko-Batteriewähler/Isolator-Schalter

AC-Strom: 120V Landstromanschluss mit Schutzschalter

Navigation & Elektronik

ICOM IC-M59 VHF-Marinefunkgerät

Horizon Echolot

• Kompass

Autohelm 3000 Radpilot

• Papierkarten-Sammlung enthalten

An Deck

• Dodger mit einzigartigem nach vorne gerichteten Acrylfenster für klare Sicht auf das Steuer *es gibt einen Riss auf der Steuerbordseite, der neu genäht werden muss (siehe Bilder).

• Edelstahl-Bordleiter

Ankerzeug: Manson NZ 20 lb Anker mit ~25’ Kette + 200’ geflochtenem Seil, einzelner Bugrollen

Innenraum

Küche: Force 10 Dreiflammen-Propangasherd mit Ofen (Propangaslager, Magnetventil, Regler) + große Kühlbox

Newport Propangas-Heizgerät

• Manuelles WC mit Abwassertank und Zerkleinerer

• Sony Stereo/CD-Player

Kürzliche & bemerkenswerte Wartung

• Frische Unterwasserfarbe in 2023

• Rigg inspiziert und Spannungen überprüft, Juni 2024 Inspektion

Segelfläche


IJPE : 465,00 Quadratfuß

I : 11,67 Fuß

J : 36,67 Fuß

P : 42,00 Fuß

E : 12,00 Fuß

Arbeitssegelbereich : 467,00 Quadratfuß

Keeldetails

Kiel #1

Kieltyp: Flügel

Ballast: 3600 lb

Verdrängung: 8775 sq ft

Maximale Tiefe: 4,50 ft

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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West Vancouver, British Columbia, V7W 2S2
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