C&C Landfall 35
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Hooper's Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | C&C |
|---|---|
| Typ | Landfall 35 |
| Baujahr | 1981 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$29.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.64 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Cornucopia, Wisconsin, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.95 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.15 m |
| Länge an Deck | 10.67 m |
| Breite | 3.25 m |
| Tiefgang | 1.47 m |
| Min. Tiefgang | 1.47 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 13000 Pfund |
| Ballast | 5500 Pfund |
| Trockengewicht | 13000 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 517 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 14.02 m |
| Kabinenhöhe | 1.98 m |
| Brutto-Tonnage | 10 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Motor-Modell | 3HM |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1981 |
| Motor | 27 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2100 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
|
| Konstrukteur | ROB BALL |
|---|---|
| Werft | C&C Yachts |
| Gästekabinen | 1 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 4 |
| Treibstoffstanks | 1 x 32 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 64 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 22 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Dieser Landfall 35, gebaut in Rhode Island, ist ein beeindruckendes Rob Ball Design, das von C&C Yachts von 1979 bis 1984 gebaut wurde. C&C, bekannt für ihre eleganten, schönen Racer/Cruiser, hat immer die Merkmale wunderbarer Bauqualität und präziser Handhabung genossen, während Sie Geschwindigkeit und Stabilität auf See sowie Manövrierfähigkeit in engen Räumen bei niedrigen Geschwindigkeiten erleben. Der Landfall 35 wurde als perfektes Boot für ein Paar entworfen, bietet jedoch die Unterkünfte für zwei weitere Personen. Ihr Achterbett ist 6’6” (2m). Die maximale Kopffreiheit beträgt 6’6” (2m). Sie hat alles für Leichtigkeit, Komfort, Einfachheit und Bequemlichkeit unter Deck und darüber hinaus ausgearbeitet. Ihr Innenlayout bietet ein isoliertes Hauptdoppelbett achtern, einschließlich Ankleidebereich. Vor der Kombüse verwandelt sich die Dinette in ein großes Doppelbett von 6’4” (1,93m). Die Steuerbord-Kombüse hat ein Edelstahlspülbecken, einen kardanisch gelagerten Herd und Ofen, eine oben beladene Kühlbox sowie viele Schubladen, Schränke und Fächer und sogar eine Bar. Die Steuerbord-Dusche und die Toilette sind vom Hauptschlafzimmer oder dem Hauptsalon durch solide Türen zugänglich, die für Privatsphäre schließen. Angeboten in tiefem und flachem Entwurf, Lothario hat die flachere der beiden mit einer Finne und einem Ruder hinter dem Skeg. Sie hat einen Masttop-Rigg, das mit Stangenrigging unterstützt wird. Der aktuelle Besitzer hat sie viele Male allein gesegelt und sie ist das perfekte Paarboot für ihn und seine Frau. Er hat das Boot ursprünglich für längere Kreuzfahrten in abgelegene Gebiete ausgestattet. Er sagt, er sei an dem Punkt in seinem Leben angekommen, an dem er sich widerwillig von ihr trennen müsse. Sie ist ein USCG dokumentiertes Schiff. Immer Süßwasser. Nie gechartert. Ein Besitzer. Dies ist ein schönes, sauberes Boot. Das Boot wird in der Woche vom 22. bis 27. September für den Winter aus dem Wasser geholt. Wenn Sie sie voll geriggt im Wasser sehen möchten, kommen Sie, bevor sie herausgeholt wird.
27 PS Yanmar 3HM Diesel mit 2-Blatt-Propeller, 32 Gallonen Kraftstofftank und 2100 Betriebsstunden
Stahlgestell
Neue UK lose Fuß Hauptsegel mit 3 Reffs
Sturmfock
105% Genua
150% Genua
Asymmetrischer Kreuzfahrt-Spinnaker mit Hülse
Whisker Pole
Traveler
Inboard Genua-Schienen
Interne Halyards führen achtern über Klemmen
2 Barient 27 2-Gang SS Primärwinden mit Handgriff
2 Barient 18 Aluminium Halyard-Winden mit Handgriff
1 Baient 10 Aluminium Reffwinde mit Handgriff
3 Windenhandgriffhalter
Ritchie Binnacle Kompass
Signet Knotenmesser/Log
Signet Inklinometer (1 von 4, die für den America's Cup 12m gebaut wurden)
Signet Echolot
Signet AWI/WSI Windmaschine
Std Horizon VHF Marine Radio
Garmin GPS Map 820 Kartenplotter
Garmin 12m Digitalfarbradar
Autopilot
Signet Barometer & Chronometer
AM/FM/CD/iPod/MPG3 Stereo mit Kabinenlautsprechern
Navigationsschreibtisch
Edson Radsteuerung mit Bremse und Schutz
Bug- und Heckgeländer mit doppelten Lifelines und 2 Toren
Heckmontierte Edelstahl-Schwimmleiter
Teak-Handläufe
5 Öffnungsfenster
4 Dorade-Lüfter
3 Decksluken
Neuere Sprayhood
Kürzlich aufgerüstete Polsterung
Kabinenheizung
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Yachtflagge & Flaggenmast
30A Landstrom mit 50’ Kabel
Heart Interface Freedom 10 1000w Inverter/Ladegerät
7-Batterie 12v Elektriksystem (1 Starter & 5 AGM 31
wartungsfreies Haus) 500 AH Bank
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Ladegerät
LED Kabinenlichter
Kombüse vollständig ausgestattet mit Keramiktischgeschirr, Besteck, Kochgeschirr &
Utensilien, Cuisinart usw.
Hillerange LPG kardanisch gelagerter 3-Brenner Herd & Ofen
Adler Barbour 12v Kühlung/Gefrierfach
H&C Druckwasser mit 64 Gallonen Tank (2 Tanks)
6 Gallonen Seaward Warmwasserbereiter
Edelstahl-Doppelkombüsenbecken mit Handpumpe
Neue Magma LPG BBQ mit Abdeckung
Feuerlöscher (Halon & Trockenchemie)
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Pferdehufe-Bojen
Rettungsring
MOB-Stange
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Nebelhorn & Horn
Xintex CMD-2M Dampf-Sensor & Ventilsteuerung
Kohlenmonoxid-Detektor
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Bondsystem
Manuelle & automatische elektrische Bilgenpumpen
Raritan elektrische Marine-Toilette mit 22 Gallonen Abwassertank
Dusche mit Sumpfpumpe & Waschbecken
35# CQR Anker mit 150’ Leine & 3/8” verzinkter hochfester Ankerwinde
20# HT Danforth Anker mit 250’ Leine & 50’ verzinkter Kette
20# Danforth mit Leine & Kette
12# Danforth Lunch Hook mit 110’ Leine & 10’ beschichteter Kette
Deck-Ankerlager
Ankerrolle
Maxwell VSCLP 1200 Elektrische Ankerwinde mit Deckrohr
12+ Festmacherleinen
5 Bootsfender
Bootshaken
Bos’n Stuhl
1999 Avon AVB GPB 8’ aufblasbares Beiboot mit Ruder & 2 PS 2001 Honda 4-Takt Außenbordmotor
Ship Shape maßgeschneiderte permanente Winterlagerabdeckung
Gut ausgestattete Werkzeugkiste
Vollständige Ersatzteile für den Motor
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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