CAL 39 MK III
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West Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | CAL |
|---|---|
| Typ | 39 MK III |
| Baujahr | 1981 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$76.955 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.91 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Seattle, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.72 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.01 m |
| Länge an Deck | 11.89 m |
| Breite | 3.66 m |
| Tiefgang | 1.68 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 19000 Pfund |
| Ballast | 7000 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 719 ft² |
| Vorsegel Bereich | 416.75 ft² |
| Großsegelbereich | 302.5 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Pathfinder |
| Motor-Modell | Pathfinder 50 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 47 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1279 |
| Konstrukteur | C. William Lapworth |
|---|---|
| Werft | Bangor Punta CAL JENSON |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Dieser Cal 38 Mk III ist die seltene spätere Version mit einem Achterkabine und einem Metall-Toe- oder Snach-Rail, Lapworth-Design, gebaut in Tampa, FL. William "Bill" Lapworth war vielleicht der führende Marinearchitekt an der Westküste in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg. Er entwarf viele leichte Verdrängungs-Rennboote und ist am bekanntesten für die große Cal 20-Flotte und die Cal 40, das gefeierte radikale, ultraleichte Design seiner Zeit. 20 Jahre später entworfen, ist die Cal 39 MK III mit einem schmalen Einstieg und feinem Heck ein effizienter schneller Kreuzer, mit einer leicht schnelleren Design-Rumpfgeschwindigkeit als die klassische Cal 40!
Beschreibung: Fiberglas-Masthead-Sloop, mit verkapseltem Ballastkiel und Spatenruder, einmastiger Aluminium-Mast und -Baum, Pathfinder 50 Marine-Diesel-Hilfsantrieb. Das Interieur ist klassisch gestaltet: Treppe hinunter über den Maschinenraum, U-förmige Pantry auf Steuerbord mit Spüle fast auf der Mittellinie, gekühlter Raum im hinteren Schrank, neuere Princess 2-Brenner LPG-Herd mit Ofen, Technautic-Kaltplattenkühlung im oben öffnenden Raum. Auf der Steuerbordseite, hinter dem Navigations-Tisch, befindet sich eine separate Kabine mit Waschbecken und Kleiderschrank, ein Merkmal des Mark III-Layouts. L-förmige Sitzbank auf Steuerbord vor der Pantry und gerade Sitzbank auf der Backbordseite. Komplett mit Teak-Schränken und Regalen am Rumpf, einschließlich eines Schranks mit bleiverglasten Türen. Kopfbereich auf der Backbordseite mit Waschbecken, Dusche und manuellem WC. Kleiderschränke mit Teak-Lüftungstüren gegenüber dem Kopf. Der Vorbereich hat ein V-Bett. Hinweis auf Anker und Winde am Bug, gute Segel und Spinnaker, Solar, B&G Radar und Kartenplotter sowie Davits am Heck. Schauen Sie sich die Bilder an - Rumpfaufnahmen stammen von einem Transport zur Lagerung im Mai 2023. Was für ein beeindruckender Segelkreuzer, reduziert für einen schnellen Verkauf. Kommen Sie und kaufen Sie dieses besondere Boot, bevor es jemand anderes tut... Eine Anmerkung zum Namen, Mar Querida bezieht sich auf einen schönen Ort am Meer.
CAL 39 Mark III
s/v Mar Querida in Shilshole/Seattle
Technische Daten
Gesamtlänge: 39’ Wasserlinie: 32’ 1″
Breite: 12’ Tiefgang 5’ 6″
Verdrängung: 19.000 lbs Ballast: 7.000 lbs.
Segelfläche: 719 ft2 SA/Verdrängung: 16,22
Ballast/Verdrängung: 36,84% Bewegungskomfort: 31,41
Segel- und Riggnotizen
Einzel-Spreader, Kiel-montierter lackierter AL. Mast
Draht-Rigg, Spinnakerbaum am Mast, Baum mit StackPack
Doyle Großsegel mit Latten, 2 Reffs, SS Schieber StrongTrack
Doyle Genua 135% auf Harkin Furling
Doyle 3/4 oz. asymmetrischer Spinnaker mit ATN Sock!
Backstay-Versteller?
Lewmar Traveler / Garhaur Vang
Edelstahl-Drahtseil, Dacron laufendes Rigg,
2) Barient #28A - 2-Gang Primärwinden auf der Kante
Barient #23 2-Gang ST, #22 Genua, #10 Trim-Winden am Mast
2) Barient #10, Barient #18 2-Gang ST Winden auf dem Kabinendach
Mechanische und elektrische Ausrüstung
50PS 1981 Pathfinder 50, 1,5Liter, 4-Zylinder-Diesel
REPARIERT 2013/2014 Aktuell 1279 Stunden
Hurth Modell HBW1002R Marinegetriebe mit 1,79:1 Übersetzung
3-Blatt Max-Prop mit PYI Wellenabdichtung / Leinen-Schneider
Primärer Dual Racor Kraftstofffilter mit Druckanzeige
12Volt Riemengetriebener Hochleistungs-Generator mit Steuerung
2) 12Volt WestMarine AGM Starterbatterien im Achterkabine
2) Lifeline House Bank mit Batterieladegerät
30 Ampere Landstrom / Smart Plug 110VAC Sicherungen
Kisae Sinuswellenwechselrichter mit Anzeige/Steuerung
B&G Kartenplotter, Radar am Heckmast
Icom M506 VHF mit Fernbedienung, Iridium Go,
Kenwood Stereo, Innen- und WM Cockpit Lautsprecher
Küche | Innenausstattung
Propangas- und Salonheizung
Seward Propan 2-Brenner Herd/Backofen
Propan-Tank am äußeren Heck-
Technautic Kaltplattenkühlung/ Gefriergerät
Doppelte Edelstahl-Spülbecken in der Küche
Heißes und kaltes Druckwasser mit Filter
2) Private Kabinen|Schlafplätze für 6
5) Gallonen Warmwasserbereiter
ITT Jabsco Frischwasserpumpe
Teak- und Holly-Kabinenboden
Rumpf | Deck | Sicherheitsausrüstung
Starker solider Rumpf mit Kern-Decks
Vorder-/Heck-Stützen, Metall-Trail
Rocna & Bruce Anker an der Vorderseite
5" Ritchie Kompass am Binnacle
Lewmar H2 12Volt DC Vertikaler Ankerwinde
Handsteuerung + Steuerwinde Steuerung
250' 5/8" BBB Kette, 70' 3-Strang Leine
Fortress Heckanker, 100' Kettenleine
Manuelle und elektrische Bilgenpumpen
Radarreflektor, Windex am Mastkopf
Notsteuerruder, Bilgenpumpenhebel
LifeSling, PFDs, Fender, Festmacherleinen
Feuerlöscher, Horn und Leuchtraketen
David Birch Backup-Navigationskit
Tanks
30 gal. Diesel - Polypropylen-Tank 2018
140 gal. Wasser - 2) Edelstahl-Tanks
Holding - 35 Gal in 1 Poly Tank 2013
"Y" Ventile und Jabsco Zerkleinerungspumpe
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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