Newport 27 S
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XAngeboten durch:
Allied/Pacific Coast Yachts Group
Kanada
| Marke | Newport |
|---|---|
| Typ | 27 S |
| Baujahr | 1981 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$7.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 8.23 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Point Roberts, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 8.23 m |
|---|---|
| Breite | 2.8 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Yamaha |
| Motor-Modell | 9.9 Electric Start |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2000 |
| Motor | 9.9 PS |
| Steuerung | anderes |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Konstrukteur | C&C |
|---|---|
| Werft | Capital Yachts |
| Rumpfform | Monohull |
| Nicht zum Verkauf in den USA | Ja |
Beschreibung
1981 Newport 27S – Erschwinglicher Einstieg ins Segeln
Inklusive übernehmbarer Liegeplatz | 2023 für 20.000 $ bewertet
Wenn Sie davon träumen, mit dem Segeln zu beginnen, ist dies Ihre Chance. Die Eigentümer sind ernsthaft am Verkauf interessiert und haben diese 1981 Newport 27S realistisch bepreist, um schnell zu verkaufen. Mit einer soliden Bewertung von 2024, übernehmbarem Liegeplatz und jeder Menge klassischem Charakter ist dies der ideale Einstiegscruiser für Küstenausflüge oder Wochenendtrips.
Hauptmerkmale:
2023 bewertet mit einem geschätzten Wert von 20.000 $
Yamaha 9,9 PS Hochleistungs-Außenbordmotor – zuverlässig und leicht zu warten
Geräumiges Heckcockpit mit Steuerung über das Ruder
Geräumige Innenaufteilung: Dinette, Küche, V-Bett, geschlossene Toilette mit Dusche
Zweiflammiger Propanherd & Magma BBQ
Robuster Fiberglasrumpf, gebaut von Capital Yachts aus Kalifornien und entworfen vom C&C Yacht-Design-Team
Edelstahlbeschläge, -geländer und -steighilfe
Inklusive 10-Gallonen-Abwassertank, Kühlbox und Propansystem
Gebaut für Kreuzfahrten
Die Newport 27S vereint bewährtes Design mit klassischen Linien und großem Wohnkomfort. Ideal für Erstbootbesitzer oder DIY-Enthusiasten, die eine fähige Plattform personalisieren möchten.
Zum Verkaufspreis
Die Eigentümer sind motiviert und bereit, sie an jemanden abzugeben, der sie zu schätzen weiß und nutzt. Der Liegeplatz ist übernehmbar, was dies zu einem der einfachsten Wege macht, in dieser Saison aufs Wasser zu kommen.
Kontaktieren Sie uns noch heute, um eine Besichtigung zu vereinbaren oder die vollständige Bewertung anzufordern.
STRUKTURDETAILS
KONFIGURATION: Masthead Sloop
MATERIAL: Glasfaserverstärkter Kunststoff (FRP)
AUSSENHÜLLE: Blaue Gelcoat
WANDSTÄRKEN: eine, teilweise
HECK: Vertikal mit integriertem FRP
KEGEL: Zugänglicher flacher Kegel unter dem Kabinenboden
BADENETZ: N/A
HÜLLE/DECK VERBINDUNG: Überlappt, verschraubt, mit Nitril-Rubrail
INNENFERTIGUNG: Verbundboden und Stoffpolsterung
Bootsdaten
Schiff: 27 ft Fiberglas Segel-Sloop
Schiffstyp: Verdrängungskörper mit Finne und Spade-Ruder
Schiffsregistrierung: 13K31797
Schiff HIN#: CPY00737M81H-N27
Antriebsart: Segel/Hilfsbenzin-Außenbordmotor
Motor Modell: Yamaha T 9.9 XEHA 9.9 PS
Motor Jahr: 2004
Motor SN: 6AVKX1019288
Gesamtlänge: 27’ 0”
Breite: 9' 2"
Durchfahrt: 4’ 3” (min.)
Verdrängung: 6.000 lbs.
Ballast: 2.400 lbs.
Rumpfmaterial: Fiberglasverstärkter Kunststoff (FRP)
Boot gebaut: 1981 Capital Yachts, Harbor City, CA, USA
DECK MACHINERY AND EQUIPMENT:
PVC-beschichtete 316 Edelstahl-Doppelleinen um die Decks, auf Edelstahl
Stützen
Edelstahl-Pulpits und Push-Pits
Edelstahl-Vorstag und Ankerrolle
Bodenbeschlag
Ein Deltafast Set #14 Anker mit geschätzter 50’ verzinkter Kette 5/16” und 200’
Nylon-Seil
Ein Ersatz-Danforth-Anker – Cockpit-Locker
STANDING RIGGING
Furler: Harken
Vorsegel: 1x19 Edelstahl Draht (316 SS) – 1/8”
Hinterstag: 1x19 Edelstahl Draht (316 SS) – 1/8”
Feststehender Wanten: 1x19 Edelstahl Draht (316 SS) – 3/16”
Kettenplatten: Edelstahl
Mast: Aluminium Z-Spar
Mastkopf: Nicht inspiziert
Baum: Aluminium-Z Spar
Gänsehals: Aluminium
Steuermastkopf: Ankerrolle
Traveler: N/A
Baumfall: 1000 lbs SWL Kit
Spinnakerbaum: N/A
WINDEN
Primär: (2) Lewmar 30 zwei Geschwindigkeiten – Hauptschot
Sekundär: (2) Lewmar 7 eine Geschwindigkeit – auf dem Kabinendach
Hauptschot: Blöcke
Fall: 2 Lewmar 7 – Mast
Sonstiges: N/A
SEGEL
Haupt: Vollständig battiert
Vorsegel: Genua
Segelüberzüge: Stoff
MASCHINENBAU
Die Hilfsantriebskraft wird von einem Yamaha 9,9 PS Viertakt-Benzin
Außenbordmotor bereitgestellt.
Der Kraftstoff wird im 5-Gallonen-originalen Stahltank unter dem Cockpit
gelagert und über Kupferrohre, durch einen Inline-Filter, dem Motor zugeführt.
ANTRIEBSSTEUERUNGEN
Sowohl die Steuerung als auch der Antrieb werden vom Cockpit aus gesteuert. Die Steuerung erfolgt über
einen Steuerhebel zum spatenförmigen Fiberglasruder, während die Schalt- und Gassteuerungen
am Steuerhebel des Motors angebracht sind.
ELEKTRISCHES SYSTEM
DC-SYSTEM
Motorstart: 1 x 12-Volt Gruppe 31 Blei-Säure-Batterie – Hauptsalon Backbord achtern
Hausbank: 1 x 12-Volt Gruppe 31 Blei-Säure-Batterie – Hauptsalon Backbord achtern
Ladegerät: Promariner-Prosport8 Dual Bank
Schalter: 1 x zündgeschützt
AC-SYSTEM
30A Landstrom
Wechselrichter: 2 x 300 W
NAVIGATIONS- UND ELEKTRONIKAUSRÜSTUNG
Kompass: Suunto 4” an der Trennwand
Kartenplotter: Humminbird 386CI mit GPS und Fishinder
VHF Radio: Motorola Triton M100
Autopilot: N/A
Stereo: Kenwood KDC-135
TV: Fluid 24” LED TV – V-Bett
KÜCHENBESCHLAG & TOILETTE
Herd: Zwei-Brenner-Propangasherd – Hauptküche Ofen:
Kühlung: Eisbox – Küchensteuerbord
Sonstiges: Magma-Propangasgrill – Steuerbord-Transom
WASSERSYSTEM: 12 V Jabsco-Pumpe, Poly 1⁄4” Leitungen
HAUSWASSER
Trinkwasserbehälter - Polypropylen 30 Gallonen – unter der Sitzbank steuerbord
LPG
1 x 30 lbs Verbundtank
MARINE SANITÄRE EINRICHTUNG
Jabsco manuelles Marine-WC mit Überbordentleerung und Deckspumpenauslass
10 Gallonen Polypropylen-Haltebehälter – V-Bett, vorne
HVAC
N/A
FAKULTEITSPUMPEN: 1 x Rule Mate 360 GPH automatisch – Hauptbilge
1 x Gusher manuelle Pumpe – Cockpit
Durchgangsarmaturen
Küchenwaschbeckenablauf Verbund 1⁄2 ” Rückschlagventil
WC Rohwasserentnahme 1⁄4” Hebelbronzeventil (WC-Abteil)
WC Überbordentleerung 1⁄2” Hebelbronzeventil (WC-Abteil)
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Pacific Coast Yacht Sales garantiert oder gewährleistet nicht die Anwesenheit oder die Gültigkeit von Sicherheitsausrüstungen auf den Booten, die wir verkaufen.
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Services
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