Sabre 34
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Sailboats Northeast
Vereinigte Staaten
| Marke | Sabre |
|---|---|
| Typ | 34 |
| Baujahr | 1981 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$19.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Marblehead, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.26 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8 m |
| Breite | 3.2 m |
| Tiefgang | 1.7 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger (Trockengewicht ) | 11400 Pfund |
| Ballast | 4900 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 507 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Westerbeke |
| Motor-Modell | W-30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1981 |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2700 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Gästekabinen | 1 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 20 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 35 gal |
| Fäkalientanks | 1 |
Beschreibung
"Southerly" ist eine 1981 Sabre 34 Yacht der "MK I" Serie. Es ist eine hochwertige Yacht mit einem ansprechenden, klassischen Design. Sie hat einen Dieselmotor. Als die Sabre 34 neu war, war sie ein relativ hochpreisiges Segelboot, was der erstklassigen Verarbeitung und den Materialien entspricht. Sabres werden in Maine gebaut. Die Sabre 34 MK I ist ein solides Beispiel für eine hochwertige Sabre Yacht. Bekannt für ihre hervorragenden Seeeigenschaften und robuste Konstruktion, wurden sie so konstruiert und gebaut, dass sie viele Jahre halten.
Southerly wurde im Laufe der Jahre gut gepflegt. Viele Upgrades umfassen:
- 2025 - Überholte Kraftstoffpumpe
- 2023 - Neuer North 135% Rollgenua
- 2022 - Ersetzte Gas- und Getriebe-Kabel
- 2022 - Steuerkabel und Riemenscheiben inspiziert und repariert.
- 2021 - Ersetzte Masttop-Lampe
- 2019 - Neue Sinrad Elektronik einschließlich GO 9 Kartenplotter, 2 B&G Multifunktionsdisplays, neuer Geschwindigkeits-/Tiefe-Sensor, Simrad Autopilot
- 2005 - Aufgerüsteter Kabinendach-Winsch auf Lewmar 32 selbsttailing
- 2005 - Ersetzte Rollsystem auf Harken
- Aufgerüstet auf Sea Frost Kühlung
Bau
Bau
- Der Sabre 34 Mark I wurde mit einem Rumpf aus Balsaholz hergestellt.
- Der Rumpf wurde von Hand laminiert, unter Verwendung von Matten und Rovings mit Polyesterharz.
- Die Decks sind mit 3/8-Zoll und 1/2-Zoll end-grain Balsaholz ausgekleidet, obwohl in hochbelasteten Bereichen Sperrholz verwendet wird. Die Verbindung zwischen Rumpf und Deck ist eine nach innen gerichtete Flanschverbindung und durchbolzt.
- Böden, Knien, Schotten und die meisten strukturellen Elemente sind gut unterstützt.
- Der externe Bleiballast ist mit rostfreien Kielbolzen befestigt, die von einem verstärkten Fiberglas-Filz unterstützt werden. Die Muttern sind im Bilgenbereich sichtbar.
- 255 Sabre 34 Boote wurden von Sabre Yachts gebaut.
Küche
Galerie
- Zweibrenner-Propangasherd mit Ofen
- Kühlung 12V Adler Barbour
- Wassertanks (2) 35 Gallonen Polyethylen
- Doppelte Edelstahlspülen
- Warm- und Kaltwasser mit Druck
- 6 Gallonen Warmwasserbereiter
- Sureflow 3,3 gpm 12V Wasserpumpen
- Sea Frost Kühlung umgebauter Eisbox
Unterkünfte
V-Bett vorne mit Schubladen und Kleiderschrank auf der Steuerbordseite, gefolgt von einem geschlossenen Kopf mit Druckwasser-Dusche und Schmutzwasserpumpe auf der Backbordseite. Der Hauptsalon hat Backbord- und Steuerbord-Sofas, und das Steuerbord-Sofa lässt sich für einen größeren Schlafbereich ausziehen. Die Kissen sind in ausgezeichnetem Zustand. Es gibt ein Viertelbett auf der Backbordseite und eine U-förmige Pantry auf der Steuerbordseite.
• 4 Öffnungsfenster mit Fliegengittern
• 2 Luken mit Fliegengittern
• Alles Teak-Innenraum
• Teak- und Holley-Boden
• Klappbarer Esstisch, Platz für 6
• 2x tiefe Edelstahl-Spülen
• Druckwasser
• 2-Flammen-Propangasherd mit Ofen
• Große Kühlbox
Segel, Segeltuch und Takelage
- 2023 North 135% Rollgenua
- North Großsegel
- Symmetrischer Spinnaker
- Bimini und Sprayhood
- Spinnakerbaum
Elektronik
- 2019 - Aktualisierte Simrad-Elektronik
- 2019 - Simrad GO 9chart Plotter
- Furuno Radar und Backup-GPS
- Solarmodule
- 1000 Watt Wechselrichter
- 2- B&G Multifunktionsdisplays
- 2019 Neue Wind- und Geschwindigkeits-/Tiefe-Sensoren, die mit dem NMEA 2K-Netzwerk verbunden sind
- 2019 Simrad Autopilot, Rudereinschlag angezeigt & Präzisionskompass zum NMEA-Netzwerk hinzugefügt
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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