Shannon 28

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Geschichte

• 1990 – Der Vater des aktuellen Eigentümers kaufte Druid von Personen in Chicago.
• 1990 – Der Vater des aktuellen Eigentümers, ein angestellter Kapitän und Eigentümer, segelte Druid von Chicago nach Sturgeon Bay, WI.
• 1990 bis 1999 - Druid wird in Sturgeon Bay, WI aufbewahrt und wird freizeitsmäßig gesegelt.
•  2000 bis 2005 - Druid wird in Traverse City, MI aufbewahrt und wird freizeitsmäßig gesegelt.
•  2005 bis 2012 - Druid bleibt auf dem Trockenen in Traverse City, MI.
• 2012 – Der Bruder des Eigentümers segelt Druid von Traverse City, MI nach Holland, MI und segelt Druid freizeitsmäßig.
• 2012 bis 2016 – Druid bleibt auf dem Trockenen in Holland, MI und erleidet Wasserschäden durch überfluteten Cockpit.
• 2017 – Der aktuelle Eigentümer kaufte Druid und transportierte Druid nach Chicago. Er führte eine Auffrischung/Wiederherstellung an Druid durch.
• 2017 bis 2024 – Druid wurde ausschließlich vom Eigentümer für Charterfahrten aus Chicago gesegelt.

Restaurierungs-/Auffrischungsprojekt

• Installiertes Raymarine i60 Wind System - 2022
• Installiertes Raymarine EV-100 Wheel Pilot - 2017
• Installierter Vesper XB-8000 AIS Transceiver - 2017
• Installierter Vesper SP160 Antennen-Splitter - 2017
• Installiertes Standard Horizon Matrix GX2000 mit RAM3+ Mikrofon im Cockpit - 2017
• Überholtes Edson-Steuersystem - 2017
  •  Ersetzte Steuerkette und Kabel
  • Ersetzte Führungsrohre
  • Ersetzte Radbremse
  • Ersetzte Radlager
• Ersetzte Motorträger - 2017
  • Motor entfernt
  • Alte, delaminierte Motorträger entfernt
  • Motorbereich für neue Motorträger vorbereitet
  • Maßgefertigte neue Motorträger aus massivem weißem Eichenholz gebaut
  • Neue Motorträger eingeklebt
  • Motor wieder eingebaut
• Ersetzte Holdingtank - 2017
  • Alten flexiblen Holdingtank an Steuerbord entfernt
  • Maßgefertigte und eingeklebte neue Halterung für neuen starren Sanitär-Holdingtank
  • Neuen starren Sanitär-Holdingtank installiert
  • Sanitärschlauch ersetzt
• Überholtes WC - 2018
• Erneuerung des elektrischen Systems - 2017
  • Batterien durch neue geflutete Batterien ersetzt (1 Start, 2 Haus)
  • Blue Sea Marine P12 Batterieladegerät installiert
  • Neuen Batteriewahlschalter installiert
  • Defekte Sicherungen im Panel ersetzt
  • Solarmodul und Sunduo Solar-Laderegler installiert - 2018
• Außen Teakrestaurierung und -veredelung:
  • Alle Decks-Hardware und das Deckel der Gangway entfernt
  • Restlichen Lack vom Außen-Teak entfernt
  • Alle Teakflächen auf eine einheitliche Farbe geschliffen
  • Alle Außen-Teakflächen mit 10 Schichten Epifanes klarer Hochglanzlack veredelt.
  • Alle Decks-Hardware wieder installiert
• Ersetzte Cutless-Lager - 2017
• Originale Bronze-Propellerwelle durch neue Edelstahl-Propellerwelle ersetzt - 2017
• PYI PSS Wellenabdichtung überholt - 2017
• Alter, abgenutzter Verbundpropeller durch neuen Bronze-3-Blatt-Festpropeller ersetzt - 2017
• Neue flexible Motorlager installiert (Bushings, Inc. Modell DF-2205-2) - 2017
• Alle 8 Winschen zerlegt, gereinigt und überholt - 2017
• Alle 6 Seeventile zerlegt, gereinigt, geschliffen und überholt - 2017
• Alte Waschpumpen ersetzt - 2017
• Alten Solarventilator durch neuen Marinco Solarventilator ersetzt - 2022
• Bilgepumpe überholt – 2017
• Bilge gründlich gereinigt – 2017
• Gas- und Gangschaltkabel ersetzt - 2017
• CNG-Tanks (Herd/Backofen) entfernt, aber ich habe sie noch. Der Herd/Backofen ist derzeit nicht funktionsfähig - 2017
• Alten, undichten Wasserboiler entfernt. Dieses Boot hat derzeit keinen Wasserboiler – 2017

Unterkünfte

• 6 Öffnungsschächte
• 2 Deckluken
• 1 Kabinenventilator
• Teak- und Holly-Kabinenboden
• Teak-Navigationsstation
• Teaktische

Küche

• Gasherd (CNG-Brennstoff)
• 2 Brenner
• Ofen
• PAR 36800 Wasserdruck
• Adler-Barbour Kühlschrank
• Gefrierfach

CNG-Tanks wurden entfernt und können wieder installiert werden.

Undichter Wasserheizer wurde entfernt.

Die Wasserpumpe ist eine PAR/Jabsco 36800. Sie wurde 2017 überholt.

Segel & Takelage

• Harken Rollfock
• Whisker Pole
• Großschot-Traveller
• 4 normale Winschen auf dem Deck - 2 am Mast
• 2 selbsttailende Winschen auf dem Deck
• 2 Vorsegel (eine Rollfock)
• 1 Stagsegel
• Dacron Großsegel
• 1 Rollfock-Genua - Dracon - Hochschnitt
• Focksegel:
  • 1 Hank-On Spitfire aus den 1990er Jahren
  • 1 Hank-On, Stagsegel, volle Latten
  • 1 Rollfock-Arbeitsfock - Dacron
• Drifter-Spinnaker aus den 1990er Jahren

Mechanische Ausrüstung & Motoren Details

• 2 Feuerlöscher
• Elektrische PAR 36600 Bilgenpumpe
• Edson Radsteuerungstyp
• 3-Blatt Festpropeller
• Kraftstoffabsperrventil für Motor und Herd
• Manuelle Toilettenpumpe
• Solarmodul mit SunDUO-Laderegler

Die Bilgenpumpe ist eine PAR/Jabsco 36600 Membranpumpe - wurde 2017 überholt.

Deck (& Hull) Equipment

• Schwenkanker
• Ankerfach
• Ankerrolle
• Backbord- & Steuerbord-Lifeline-Tore
• Abnehmbare Schwimmleiter
• Deckfarbe/-material: Tanfarbener, geformter Gelcoat mit rutschfester Oberfläche
• Positionslichter
• 5 Cockpitkissen
• Windschutz
• Deckreinigung
• 8 Schwimmwesten
• 3 Festmacherleinen
• 4 Fender

Elektrisch

• Landstrom
• 110v Batterieladegerät

Elektronik

• Autopilot Raymarine Evolution EV-100 Rad
• Datamarine Echolot (nicht funktionsfähig)
• Datamarine Knotmeter/Log (nicht funktionsfähig)
• Raymarine i60 Windinstrumente
• Standard Horizon GX2000 mit Ram3+
• Vesper XB-8000 AIS
• Transceiver mit Vesper SP160 Antennen-Splitter