Shannon 38 Ketch

Shannon 38 Ketch "Lucy"

Wir können ohne Vorbehalt sagen, dass die Shannon 38 Ketch „Lucy“ in den letzten Jahren die beste Wartung aller Shannon-Boote genossen hat. Das Geheimnis von Lucys Glück – es hilft, wenn der Vater eines der Eigentümer seit vier Jahrzehnten Meisterschiffbauer bei der Shannon Boat Company in Bristol, RI, war. Aber das war eine wechselseitige Beziehung – während ihr Vater alles an einer Shannon reparieren konnte, mussten die Eigentümer gleichzeitig ihrem Vater Rechenschaft ablegen, wenn sie sich nicht um eines der Boote kümmerten, die er gebaut hatte. Interessante Dynamik. Wie es im Leben oft der Fall ist, erforderten die Umstände, dass die Eigentümer "Lucy" verkaufen mussten, da einer im College und zwei weitere bald bereit waren, zu beginnen. Es gibt kein anderes Shannon 38 Ketch auf dem Markt, das in besserem fahrbereitem Zustand ist als "Lucy". Die nächsten Eigentümer von "Lucy" werden neben den wunderbaren Segel- und Wohnmerkmalen, die sie in den kommenden Jahren genießen werden, den zusätzlichen Vorteil haben zu wissen, dass dieses Boot in „Shannon“-Manier gepflegt wurde. Aktuelle Umfrage verfügbar. Fotos wurden 2025 aufgenommen und zeigen den schönen Außenlack mit mehreren Schichten, die in diesem Jahr aufgetragen wurden.

Zusätzliche Spezifikationen, Ausrüstung und Informationen:

Hersteller/Designer

Hersteller: Shannon Boat Company Designer: Schulz/Stadel

 Abmessungen

Länge über alles: 38 Fuß      Wasserlinie: 31 Fuß       Breite: 11,5 Fuß    Tiefgang: 5,3 Fuß

Engine

Motor Marke: Perkins      Motor Modell: 4:108 40PS  Betriebsstunden: 3900   Neue Getriebe 2024

Bugstrahlruder

Sidepower 8PS 12VDC neuer Motor 2024 und Steuerung 2025

Tankinhalt

Kraftstoff: 55 Gallonen Wasser: 120 Gallonen        Abwasser: 12 Gallonen

 Abmessungen

Verdrängung: 18.500 lbs. Ballast: 7.300 lbs. interner massiver Blei

 Unterkünfte

Die Unterkünfte sind durchgehend aus wunderschönem goldenem Teakholz gefertigt, mit solidem ½” Teak- und Holly-Kabinenboden doppelt verschraubt. Die Tischlerei ist makellos und repräsentiert die beste Handwerkskunst, die jemals aus Shannons Werft in Bristol, RI, hervorgegangen ist. Vorderer Bereich: V-Bett mit Füller, mit Stauraum und 2 Wäsche-Schubladen darunter, Regale über den Betten. Eine solide Tür kann verwendet werden, um Privatsphäre vom Hauptkabine zu bieten oder um einen vollständigen Kleiderschrank abzuschließen.

Wenn man nach hinten geht, gibt es auf der Steuerbordseite zusätzliche Schränke, auf der Backbordseite ein großzügig gestaltetes Badezimmer mit Waschbecken und Handdusche, heißem und kaltem Wasser. Die Raritan PE II Marine-Toilette kann mit einer über Bord gehenden Zerkleinerungspumpe manuell in den Abwassertank gepumpt oder direkt über Bord geleitet werden. Im Hauptsalon kann die Sitzbank auf der Steuerbordseite ausgezogen werden, um ein Doppelbett zu bieten. Teak-Tisch mit klappbaren Blättern. Außerhalb der Sitzbank befinden sich Schränke und Regale. Auf der Backbordseite kann eine zweite Sitzbank ausgezogen werden, um ein großzügiges Einzelbett zu bieten. Alle Betten haben Lee-Stoffe. Marineair 16.000 BTU umkehrbare Klimaanlage. Force 10 Propanheizung Wandmontage. Espar 12DVC Dieselheizung mit Zwangsluft und mehreren Lüftungsöffnungen.

 Ein nasser Schrank ist auf der Backbordseite vorhanden. Hinten befindet sich die Navigationsstation auf der Backbordseite, eine bequeme nach vorne gerichtete Bank mit großem Kartentisch darüber, auf dem sich ein Furuno NavNet GPS/Radar-Plotter mit Garmin GPS-Backup und ein Repeater der Cockpitinstrumente befinden, die Geschwindigkeit, Tiefe und Wind anzeigen. Auf der Backbordseite befinden sich elektrische Schaltkästen mit deutlich gekennzeichneten Sicherungen und ein AC-Landstrompanel, ICOM VHF-Radio und ICOM/Kenwood SSB. Flachbildfernseher, 12VDC Ventilatoren und Öllampen an den Wänden. Ein großes Achterbett befindet sich hinter der Navigationsstation. Unter dem Bett befinden sich fünf neue Group 31 AGM-Batterien, ein Warmwasserbereiter und Stauraum.

 COCKPIT

Cockpit-Tisch und Getränkehalter

Edson-Radsteuerung

Dodger mit Bimini und Seitenvorhängen

Manuelle Bilgenpumpe

Großer Cockpit-Schrank auf der Steuerbordseite, kleinerer Schrank auf der Backbordseite

Schrank für 2x10 lb Propantanks unter der gebogenen Cockpitsteuerbank

Furuno NavNet-Podestmontage und Furuno-Instrumente: Wind, Geschwindigkeit, Tiefe.

Simrad-Autopilot.

SEGEL UND RIGGING

Der Besanmast ist auf dem Cockpitboden aufgestellt und unterstützt Antennen und Radardome. Der Hauptmast ist im Kiel verankert und befindet sich im Kopfbereich, vor der Tür, sehr unauffällig. Stangenrigging überall.

Genua neu Doyle 2025 auf Rollfurling.  Andere Segel Quantum und in sehr gutem Zustand

Clubboom-Staysail

Hauptsegel mit Reffpunkten.  Hauptschot auf dem Traveler vor dem Dodger.

Besansegel mit Reffpunkten.

Whisker-Pole.

2-Gang-Selbstwendewinschen für Genua-Schoten und eine Andersen 12VDC für Hauptschot/Halyard/Reffleinen.

2-Gang-Winschen für Staysail-Schot, Furling-Leinen 2-Gang-Winschen auf den Masten für Haupt-Halyard, Genua-Halyard, Besan-Schot, Besan-Halyard

Winsch auf dem Baum für Jiffy-Reffung

 SANITÄRANLAGEN

Wasserpumpe

Duschabfluss-Pumpe

Zerkleinerungspumpe für die Abwassertankentleerung

Drei Wassertanks: Backbord und Steuerbord sowie ein zentraler Kieltank

Warmwasserbereiter

Zwei Whale Gusher manuelle Bilgenpumpen und elektrische Bilgenpumpe

Hart-Tanküberwachungssystem für Wasser, Kraftstoff und Abfall

Sealand Abwassertankmonitor

KOCHSTELLE

Eine U-förmige Küche auf der Steuerbordseite mit einem sehr praktischen Layout.

Doppelte Spüle, heißes und kaltes Wasser sowie Fußpumpe für Salzwasser.

Der Force 10-Küchenherd hat drei Brenner sowie einen Grill und einen Ofen.

Mikrowelle

Großer Kühlschrank mit zwei Öffnungen und Schubladen. Sea Frost Kühlung 12VDC und 110VAC Kompressor.

Großzügige Stauraum.

 RUM/DECK

Solide FRP-Laminat-Hülle und kernverstärktes Deck.  Beige rutschfeste Beschichtung, die von Shannon neu beschichtet wurde und wie neu aussieht – keine Risse

Alle Bronze-Durchlässe in gutem Zustand und verbunden.

Idealer 12VDC Ankerwinde

Kato Edelstahl-Dinghy-Davits

Faltleiter.

 ELECTRICAL

Vier AGM Lifeline-Batterien in 2 Banken unter dem Achterbett und eine Batterie für das Bugstrahlruder/Ankerwinde vorne unter dem V-Bett. Neu 2023

 Heart 60 Amp 110VAC Batterieladegerät/1KW Wechselrichter

Xantrex Link Batteriemonitor

Zwei Dock-Seiten 30 Amp 110VAC-Service mit Steckdosen, die in der Kabine installiert sind, zur Nutzung beim Anlegen

90 Amp Motor-Generator

Superwind Windgenerator auf dem Besan

Drei Solarpanels

 AUSRÜSTUNG

Rocna- und Fortress-Anker mit Kettenführungen und Nylonleinen. Dockleinen, Fender, Signalset, Horn, Sicherheitsausrüstung, Seitendeck-Jack-Leinen, Rettungsring, Life Sling, EPIRB usw.