Tayana 37 Pilothouse

1981 Tayana 37 Pilot House – Bereit für Ihr nächstes Abenteuer!

Standort: Shelter Bay Marina, karibische Seite des Panamakanals (in einem Slip)

Zustand: Als „Guter Zustand“ begutachtet

Von der Küstenwache dokumentiertes Schiff

 

Suchen Sie einen bewährten, zuverlässigen und abenteuerbereiten Hochsee-Kreuzer? Mein geliebter 1981 Tayana 37 Pilot House steht jetzt zum Verkauf. Nach fast einem Jahrzehnt, in dem ich atemberaubende Küsten und offene Gewässer erkundet habe, ist es Zeit für mich, weiterzuziehen, während ich zu einem Katamaran wechsle. Dieses gut ausgestattete, umfangreich aufgerüstete Schiff ist ideal für ernsthafte Kreuzfahrer oder diejenigen, die von einem längeren Leben an Bord träumen.

 

Schiffsgeschichte & Eigentum

 • Baujahr: 1981

 • Von der Küstenwache dokumentiertes Schiff: Rumpf #TYA372990981

 • Eigentum: Ich bin der dritte Eigentümer

 • Zweiter Eigentümer: Segelte von Portland, Oregon nach Vancouver Island, dann nach San Diego

 • Dritter Eigentümer (Ich):

 • 2016 in San Diego gekauft

 • Mexiko (3 Jahre) – Segelte in Baja, Sea of Cortez und an der Pazifikküste

 • El Salvador & Nicaragua (1 Jahr) – Erkundung von Mittelamerika

 • Costa Rica (2 Jahre) – Lebte an Bord während des Segelns

 • Panama (2 Jahre, Pazifische Seite) – Umfangreiche Ankerplätze und Küstensegeln

 • Im März 2024 den Panamakanal überquert und befindet sich jetzt in der Shelter Bay Marina (Karibische Seite)

 

Dieser Tayana 37 Pilot House hat sich über Tausende von Meilen realen Hochsee-Segelns als sicheres, fähiges Hochsee-Kreuzfahrtschiff und komfortables Leben an Bord bewährt.

 

Spezifikationen & Merkmale

 

Allgemein:

 • Marke/Modell: Tayana 37 Pilot House

 • Jahr: 1981

 • Motor: Perkins 4.108 (50 PS) – ca. 2.500 Stunden

 • Aktuelle Wartung: Abschluss des 3.000-Stunden-Service (Einspritzdüsen ersetzt, Hochdruckkraftstoffpumpe überholt)

 

Kraftstoff- & Wassersysteme:

 • Kraftstoff: 90-Gallonen-Dieseltank

 • Wasser: 100-Gallonen-Edelstahl (SS-316) Wassertank

 • Kraftstofffiltration: Duales Racor 500 Kraftstofffiltrationssystem für zusätzliche Motorzuverlässigkeit

 

Rumpf- & Ankersystem:

 • Solider Fiberglasrumpf (bewährt für Hochsee)

 • Zwei neue Schichten Antifoulingfarbe im Dezember 2024 aufgetragen

 • Anker:

 • 33 lb Bruce-Anker

 • 45 lb CQR-Anker

 • 300 ft Ankerkette (neu 2023)

 

Segel & Takelage:

 • Großsegel: Guter Zustand

 • Vorsegel (Genua) auf Rollanlage

 • Stagsegel auf Rollanlage

 • Kreuzfahrt-Spinnaker – Für das Segeln mit dem Wind

 • Sturmtrysail – Unverzichtbar für schwere Wetterbedingungen

 • Stehendes Takelage: Alles im Februar 2022 ersetzt

 • Laufende Backstagen: Installiert im Februar 2022

 • Kettenplatten: Externe Bronze-Kettenplatten installiert (Feb 2022)

 • Traveler: Harken Big Boat Traveler (installiert Jan 2023)

 • Großsegel-Schiene: Tides Marine Strong Track-System (installiert Apr 2021) – für einfaches Hissen und Fieren

 • Spinnakerbaum

 

Elektronik & Kommunikation:

 • VHF Radio: Standard Horizon (mit AIS & GPS)

 • Handheld VHF: Tragbare Einheit von Standard Horizon

 • SSB Radio: ICOM IC-M710 Marine-Transceiver (Langstreckenkommunikation)

 • Notfall-Bake: EPIRB (Notfall-Positionsanzeigender Funkbake)

 

Sicherheitsausrüstung:

 • Notsteuerruder

 • Sturmklappe für den Zugang

 • Life Sling Überboard-Rettungssystem

 • Sicherheitsleinen

 • Bosun-Stuhl

 • Notfalltasche (Notfallset zum Mitnehmen)

 

Zusätzliche Upgrades (seit 2016):

 • Elektrische Ankerwinde: Lofrans Tigress (leistungsstarke Winde für einfaches Ankern)

 • Durchlässe: Alle Durchlässe im August 2022 ersetzt

 • Wasseraufbereiter: Installiert – ermöglicht längeres Segeln

 • Wechselrichter/Ladegerät: Mastervolt Mass Combi 110V/2500W (zuverlässige Energieverwaltung)

 • Kühlung: Eingebauter Kühlschrank (wie neu) + tragbarer Dometic-Kühler (kann als Gefrier- oder Kühlschrank fungieren)

 • Rettungsinsel: Sechs-Personen-Rettungsinsel, kürzlich re-zertifiziert

 

Navigation & Instrumentierung

 • Kartenplotter: B&G Zeus² 9-Zoll-Display (moderne Navigationssuite)

 • Radar: B&G 4k Radar zur Verfolgung von Wetterzellen und Verkehr

 • AIS: Vesper AIS-Transponder (sehen und gesehen werden von anderen Schiffen)

 • Autopilot: Simrad NAC-3 Autopilot mit hydraulischem RAM T2 (12V) und drahtloser Fernbedienung – ein robustes Selbstlenksystem

 • Windfahne: Monitor Windfahne (neu installiert 2016) – zuverlässiges Selbstlenken für lange Passagen

 • Steuerung: Radsteuerung im Cockpit (das Innenrad im Steuerhaus ist derzeit aus Wahl deaktiviert)

 

Küche & Komfortmerkmale

 • Herd & Ofen: Hillerange-Zweiflammiger Propanherd mit Ofen und Herdfiddles

 • Propansystem: Zwei Aluminium-Propantanks in einem speziellen Propanfach

 • Schlafkomfort:

 • Maßgefertigte V-Bett-Matratze von Handcraft Mattress Company (überlegener Komfort für das Schlafen auf See) (sehr bequem!)

 • Belüftung & Schutz:

 • Fliegengitter für alle Bullaugen, Luken und Zugänge

 

Strom & Versorgungsleistungen

 • Generator: Honda 2 kW tragbarer Generator (sparsam für Notstrom)

 • Solar: 300W feste Solarpanels + 150W flexible/abnehmbare Panels (insgesamt 450W)

 • Solarregler: Victron 50A MPPT-Laderegler (verwaltet den Solarstrom effizient)

 • Wasserheizung: Isotherm/Isotemp Marine-Wasserheizung für heiße Duschen an Bord

 

Beiboot & Extras

 • Beiboot: Walker Bay 8’10” Hartbeiboot (2018) – perfekt, um das Ufer zu erreichen

 • Außenbordmotor für Beiboot: Nissan 8 PS 2-Takt (1993) – läuft gut

 • Werkzeuge & Ersatzteile: Eine umfangreiche Sammlung von Werkzeugen, Ersatzteilen und Wartungsteilen wird enthalten sein, damit Sie gut auf alle Eventualitäten vorbereitet sind

 

Warum dieser Tayana 37?

 

Dieses Boot ist bewährt, gut ausgestattet und bereit zu gehen. Egal, ob Sie nach einem ernsthaften Hochsee-Kreuzer, einem komfortablen Leben an Bord oder einem Langstreckenpassagierschiff suchen, dieser Tayana 37 hat alles, was Sie brauchen, um heute in See zu stechen.

 • Bewährte Reiseaufzeichnungen – Tausende von Meilen realer Segelerfahrung.

 • Hochseebereit – Ausgestattet mit Wasseraufbereiter, Windfahne, Autopilot, Solar, AIS und EPIRB – autark für Ozeanüberquerungen.

 • Refitted & Upgraded – Stehendes Takelage, Kettenplatten, Großsegel-Schiene, Traveler, Durchlässe und mehr bereits aufgerüstet – segeln Sie sorgenfrei.