Bristol 35.5
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Associated Yacht Brokers of Mexico
Mexiko
Marke | Bristol |
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Typ | 35.5 |
Baujahr | 1982 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$39.500 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 10.67 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Puerto Vallarta, Mexiko |
Länge über alles | 10.8 m |
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Länge an der Wasserlinie | 11.41 m |
Breite | 3.3 m |
Tiefgang | 1.83 m |
Verdränger | 15000 Pfund |
Ballast | 6500 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Universal |
Motor-Modell | 30 5425 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 24 PS |
Gäste-Toiletten | 1 |
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Treibstoffstanks | 30 gal |
Frischwassertanks | 100 gal |
Fäkalientanks | 20 gal |
Beschreibung
Die Bristol 35.5 kombiniert das klassisch moderne Design von Ted Hood mit der sorgfältigen Handwerkskunst von Bristol Yachts in einem reaktionsschnellen, aber komfortablen Racer-Cruiser. Mit ihrem effizienten Rumpfdesign verfügt die 35.5 über die eleganten Linien und die komfortable Anordnung, die ein ungedrängtes, aufgeräumtes Gefühl sowohl über als auch unter Deck vermitteln. Dieser Bristol Rumpf # 111 ist das seltene Solid 3/4 Kiel Modell (kein Schwenkkiel). Dazu gehört eine spezielle und einzigartige V-Bett-Konfiguration, die mehr Platz bietet. Dieses Schiff wurde im Januar 2024 aus dem Wasser genommen, und es wurde eine neue Unterwasser- und Oberflächenbeschichtung aufgetragen.
Unterkünfte
Vorne befindet sich eine Zugangstür zum Seilraum. Danach kommt die Split Pullman-Koje mit mehr Stauraum und Werkstattmöglichkeiten. Es gibt Stauraum über und unter dem Bett sowie ein Oberlicht für Belüftung. Das Badezimmer kann von dieser Kabine aus betreten werden, und es gibt einen Kleiderschrank gegenüber auf der Steuerbordseite. Das Badezimmer befindet sich an der Backbordseite und ist mit einer manuellen Toilette und einer Dusche mit Warm-/Kaltwasser ausgestattet. Der Hauptsalon folgt und verfügt über Backbord- und Steuerbord-Sofas, die sich zu separaten Doppelkojen umklappen lassen oder mit dem zusätzlichen maßgefertigten Mittelstück ein Kingsize-Bett bilden! Es gibt einen Teakholz-Tisch, der ordentlich verstaut werden kann, wenn er nicht in Gebrauch ist. Zwei Oberlichter und drei Öffnungsfenster sorgen für ausreichend Belüftung. Die Navigationsstation befindet sich an der Backbordseite, direkt vor der achteren Koje. Gegenüber der Navigationsstation befindet sich die Kombüse mit viel Stauraum über und unter der großzügigen Arbeitsfläche. Die Innenhöhe beträgt 1,93 m, sodass es beim Aufenthalt unter Deck kein beengtes Gefühl gibt.
Küche
- Kühlung: CoolBlue Marine System; Eisbox-Kühlplatte (kann auch Dinge einfrieren) 4,2 cu. ft.
- Herd: Shipmate; 3-Brenner mit Ofen; 2 Aluminium-Propangasflaschensystem
- Der Water Fixer 500 Wasserreinigungssystem (einfach Tanks mit Schlauchwasser füllen, aus der Kombüse trinken)
- Spüle: Tiefe Edelstahl mit Jabsco-Wasserpumpe – Motorriemengetrieben; Waterfixer-Armatur für trinkbares Wasser, plus manuelle Pumpen-Seewasserarmatur
Elektronik und Navigation
- Auto Pilot: CPT mit Energiesparmodus für Langstreckenfahrten (dies ist ein schwerer, robuster Kettenantriebsgurt)
- Windfahne – Maßgeschneidert – mit 2 Leichtwind- und 1 Starkwindblättern
- Marke Scanmar brandneues Notsteuer
- Steuerung: Edsen-Podestlenkrad
- VHF: Montagetyp; Neu, noch in der Box
- Kartenplotter: Garmin
- Radio: ICOM M802
- Stereo: Sony Marine mit 2 Lautsprechern
- Gam Split Backstay Antenne
- Echo-Sounder: Ray Marine AT 60 plus
- Stromstation über Radio ist fest mit der Batterie verkabelt
Mechanische und Motoren-Details
- 3-Zoll Wärmetauscher
- Neue Übertragung ZF10 —-(Hurth 100 direkter Ersatz)
- Keine Tropfen am Stopfbuchse
- Flexibles Wellenkupplung; Neues Cutlass-Lager, 2019
- Rohwasserfilter: Groco
- Elektrische Kraftstoffpumpe
- Kopf: Raritan manuell; 2020 überholt mit neuen Schläuchen
- Motorhalterungen 2013
- Dämpferplatte im Getriebe
Elektrisch
- Batterien: 3 neue Grp 31 Deep Cycle wartungsfreie AGM-Batterien; Doppelbänke mit hoher Leistung
- Generator: Balmar-Generator und Regler mit einer Isolationseinheit, um immer die volle Ladung der Starterbatterie aufrechtzuerhalten
- Edelstahl-Solarbogen mit Motorheber-Kranblock und -Seilzug
- Zusätzliche Metz-Antenne für Notfälle
- Balmar-Laderegler ARS 5 intelligenter Regler für Balmar 70 Ampere Generator
- 2 Kyocera 140 Solar Blue Sky Energy Laderegler – Solar Boost 2512ix-hv
- Anzeige für den Laderegler
- Victron Energy Batteriemonitor
- Wechselrichter: 800 Watt montiert
- AC-Steckdosen
- Landstrom: 30 Ampere Dockkabel
- LED-Lichter auf fast allen Glühbirnen, einschließlich Nav/Innen. Dreifarbiger Mastkopf
Segel und Takelage
- Großsegel – teilweise mit Latten Lee-Segeln
- Sturmfock
- Rollfock 125
- 150 Genoa
- See-Drogue
- Asymmetrischer Spinnaker mit Socke
- Forespar Mastkopf Blitzdiffusor
- Winden: 2 Lewmar 46 Selbstwendewinden im Cockpit
- Dynema Lazy Jack mit einfachem Doppelriffsystem am Baum
- Neue doppelt geflochtene Polyester-Hauptschot (8-2021)
- Doppelleinen-Hochzeitsystem mit Kettenhaken
- Neue graue Sunbrella und neue strapazierfähige Riffnähte auf dem 125% Rollkopfsegel
Deckausrüstung
- Anker: Neuer Mantus mit 250ft 5/16 G4 Kette und 120ft Leine
- FX 37 Fortress Anker – Neu
- Whisker Pole: Forespar; Teleskopisch mit Mastschienenmontage
- Windless: Maxwell mit Dualsteuerungen am Steuerstand und für das Deck; Neu August 2021
- Maststiefel Spreizer
- Kielmontierter Mast
- Magma Fisch Tisch an der hinteren Reling montiert
- Dinghy: Saturn 8.6 aufblasbar mit leichtem aufblasbarem Boden, Neu 9/2021
- Dinghy Motor: Honda; 1986 5 PS 4-Takt; Läuft gut mit Hebezeug
- Außenbordheber mit Davit
- Schwimmleiter
- Windluke Scoop
- Magma Propan BBQ
- Abdeckungen und Vorhänge: Dodger/ Neue Bimini-Sonnenschutzabdeckung zwischen Dodger und Solarrail-Montage; Neue Canvas-Lukenabdeckungen, Handlauf und Bimini
Sonstiges Equipment: (2) 5-Gallonen Polypropylen Kraftstoff/Wasser Kanister; 10/10 Extra Tankvolumen. Teak Klapptisch im Cockpit
Sicherheitsausrüstung
- Rettungswesten
- Rettungsinsel: Viking 4 Personen
- EPIRB: ACR Pro-
- Notfalltasche
- MOB Automatik-Aufblasbare Boje
- Rettungsleine
Zusätzliche Ausrüstung
- Sextant
- Mehrere Kreuzfahrtführer von Mexiko
- Verschiedene Angelschnüre/ Köder/ Hawaiian Sling
- 4) 12V Ventilatoren
- Viele Ersatzfilter, Impeller, Pumpen, Starter, Werkzeuge, Farben und Reinigungsmittel
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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