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Colvic Sailor 26

€5.716 Angebotspreis: £4.950

Angeboten durch:

Howard Ford Marine Sales

Tidemill Yacht Harbour
Tidemill Way
Woodbridge, Suffolk, IP12 1BP
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1394 385577

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Marke Colvic
Typ Sailor 26
Baujahr 1982
Bootszustand Gebraucht
Preis £4.950
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 8.21 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Woodbridge, Suffolk, Vereinigtes Königreich
Länge über alles 8.21 m
Länge an der Wasserlinie 6.48 m
Breite 2.72 m
Min. Tiefgang 1.07 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-twin-keel
Verdränger 2722 kg
Motortyp Innenbord
Marke Lister Petter
Motor-Modell AC2W
Treibstoff Diesel
Baujahr 1982
Motor 12 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 1 x 50 Liter
Frischwassertanks 1 x 50 Liter

Beschreibung

Die Colvic Sailor 26 bietet komfortables, sicheres Cruisen und fühlt sich viel größer an als ihre tatsächliche Größe. Dieses Exemplar wird in gutem Zustand für ihr Jahr präsentiert, mit einem aktuellen Segelset und mit ihren Zwillingskielen und dem geringen Tiefgang ist sie ideal für das Cruisen in den Gewässern von East Anglia.

Unterkunft

Die Unterkunft bietet bis zu vier Schlafplätze in zwei Kabinen.

Vorkabine mit V-förmigem Schlafplatz und Einlage, die ein Doppelbett mit Stauraum darüber und darunter schafft, öffnendes Hatch zur Vorderdeck und Zugang zum Ankerfach. Toilette auf der Steuerbordseite mit Jabsco-Marine-Toilette, Schränke dahinter und Bullauge. Kleiderschrank auf der Backbordseite. Salon mit Dinette und ausklappbarem Tisch auf der Backbordseite mit Stauraum darüber und darunter. Küche gegenüber auf der Steuerbordseite mit kippbarem Flavel Vanessa Zweiflammkocher mit Ofen und Grill, Edelstahlspüle mit kaltem Wasseranschluss und viel Stauraum. Achterliege auf der Steuerbordseite mit Bullauge zum Cockpit und Navigationsschreibtisch.

Mit Kordel besäumte Wände und Decken, Teppiche und Innenbeleuchtung.

Mechanische Systeme

Hinter dem Gang befindet sich der Lister Petter AC2W Zweizylinder 12PS Dieselmotor (2015 überholt und zuletzt im Dezember 2022 gewartet). Elektrischer Start. Wellenantrieb zu einem festen dreiblättrigen Propeller (Propeller 2022 ersetzt). Einhebelsteuerung. Neuer Auspuffkrümmer 2023 und Getriebe 2011 ersetzt.

Generatorladung zu 2 x 12V Batterien (Anfang 2023 ersetzt)

12V Schaltpanel und Batterie-Trennschalter

NASA BM-1 Batteriezustandsmonitor

Segel, Masten und Takelage

Masthead rigged Sloop. Silber eloxiertes Aluminiumlegierung Mast und Sparen. Edelstahl stehendes Rigg (inspektiert Nov 21). Terylen laufendes Rigg. Slab-Reefing zum Hauptsegel mit Lazyjacks. Plastimo Vorsegel-Furling-System. Alle Leinen nach hinten zum Cockpit geführt. Spinnakerbaum

  • Großsegel (Ausgezeichnet) Suffolk Sails 2019 und gereinigt 2023
  • Genua (Ausgezeichnet) Suffolk Sails 2019 und gereinigt 2023

Navigationsausrüstung

Plastimo Contess Bulkhead Steuerkompass

Garmin GPS73 Handheld

Icom IC-M25 Handheld VHF

Autopilot

NASA Echolot

Vollständige Navigationslichter

Radarreflektor

Uhr und Barometer

Pioneer Radio/CD-Player

Deckausrüstung

  • CQR-Anker
  • Edelstahl-Pushpit und Pulpit
  • Legierungsstützen und Sicherheitsdrähte
  • Edelstahl-Bordleiter
  • Handläufe aus Hartholz auf dem Coachdach
  • Spritzschutz
  • Cockpit-Überdachung/-abdeckung
  • Benannte Abdeckungen
  • Großsegelabdeckung
  • Bootshaken
  • Verschiedene Fender und Leinen
  • 2 x Gibb-Segeltrommeln
  • 2 x Gibb-Steuerleinen-Trommeln

Sicherheitsausrüstung

1 x Handpumpe und 1 x elektrische Bilgepumpe

Feuerlöscher x 2 (Ablaufdaten unbekannt)

Feuerlöschdecke

Gasdetektor

Hufeisenrettungsring

Dan-Bojen

Schwimmendes Licht

Manuelle Nebelhorn

Bau

Gebaut 1982 von Colvic UK Ltd nach einem Entwurf von Ian Anderson. Weiße GRP-Rumpf mit einer harten Holzschutzleiste und blauer Stillinie. Weiße GRP-Oberstruktur und Decks mit rutschfesten Belägen. Grabstangen aus Hartholz auf dem Coachdach. Zwillingskiele. Steuerung mit Ruderpinne zu einem am Heck hängenden Ruder. Hinteres selbstentwässerndes Cockpit mit Teakholzlatten für die Sitzgelegenheiten, Cockpit-Locker und doppeltem Gas-Locker. Rumpf sandgestrahlt im Jahr 2018. Gutachten vom November 2021 auf Anfrage erhältlich.

Kommentare

Die Colvic Sailor 26 bietet komfortables, sicheres Cruisen und fühlt sich viel größer an als ihre tatsächliche Größe. Dieses Exemplar wird in gutem Zustand für ihr Jahr präsentiert und mit ihren Zwillingskielen und dem geringen Tiefgang ist sie ideal für das Cruisen in den Gewässern von East Anglia. Besichtigungen nur nach Vereinbarung über Howard Ford Marine Sales.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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