Kelly Peterson 46

Unterkünfte

Die Kelly/Peterson 46 ist für komfortables Leben auf See oder im Hafen konzipiert. Die Sorgfalt und Überlegung bei Design und Konstruktion sind von höchster Qualität. Die KP 46 ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung im Bereich Kreuzfahrt- und Yachtdesign.
 
Das Schiff ist mit 18 bronzenen Öffnungsfenstern mit Fliegengittern ausgestattet. Die Kabinen, eine achtern und eine vorne, sind geräumig und jede hat ein eigenes Bad mit Dusche. Die Betten sind in der Länge king-size. Alle Schränke sind belüftet, um Frische zu erhalten, und haben Innenlichter, die automatisch angehen, wenn die Schranktüren geöffnet werden. Das Teakholzinterieur und der Teak- und Holly-Boden vermitteln ein Gefühl von Komfort und Wärme.
 
 „DULCINEA“ verfügt über eine maßgeschneiderte Navigationsstation auf der Steuerbordseite beim Betreten des Schiffs von der Gangway, mit Stauraum darunter und einem verstellbaren Sitz. Auf der Backbordseite befindet sich die gut ausgestattete Kombüse. Vor der Kombüse ist die Sitzbank, und gegenüber befindet sich der U-förmige Essbereich. Die Sitzbank im Hauptsalon auf der Backbordseite lässt sich ausziehen, um ein geräumiges 6' 8" Bett im Hauptsalon zu ermöglichen. Der U-förmige Essbereich verfügt über einen Teaktisch, der heruntergeklappt werden kann und in ein großes Doppelbett umgewandelt wird. Es gibt zahlreiche Schränke über und unter beiden Sitzbänken auf Backbord und Steuerbord sowie im gesamten Yachtbereich.
 
 Hinter der Kombüse auf der Backbordseite befindet sich ein großer Abstellraum, außen sind Schränke, und innen gibt es Zugang zum Dieselmotor. Steuerbord, hinter der Navigationsstation, führt ein Durchgang zur achteren Kabine. Rechts vom Durchgang befindet sich das Generatorfach. Der Wabasto-Diesel-Heizofen für die Kabine befindet sich ebenfalls im Generatorfach. Der Durchgang bietet auch Zugang zur Steuerbordseite des Dieselmotors.
 
Die große hintere Hauptkabine hat ein volles, breites Queensize-Bett mit Stauraumschränken auf beiden Seiten des Bettes und zwei großen Kleiderschränken auf der Steuerbordseite. Die Hauptkabine hat ein eigenes Bad mit einer Frischwasser-Powerflush-Toilette, Waschbecken und einer großen Dusche mit Sitz. Es gibt Zugang zum Cockpit von der achteren Kabine.

Die vordere Kabine hat ein großes V-Bett mit einem Hatch darüber und zwei öffnenden Portalen zur Belüftung. In dieser Kabine gibt es Schränke und guten persönlichen Stauraum. Es gibt auch einen direkten Zugang zum vorderen Bad, das eine Frischwasser-Powerflush-Toilette, Waschbecken und Dusche hat.

Küche

Die Kombüse befindet sich auf der Steuerbordseite, wenn Sie die Treppe hinunterkommen. Sie ist mit einem Druckwassersystem für heißes und kaltes Wasser sowie Fußpumpen für frisches oder Salzwasser ausgestattet, zusätzlich gibt es zwei Spülen aus rostfreiem Stahl. Für den Komfort des Kochs befindet sich ein zusätzlicher Deckel über der Kombüse für optimale Belüftung. Die Kombüse ist geräumig, aber kompakt, um Sicherheit bei allen Arten von Seebedingungen zu gewährleisten, und bietet großzügigen Platz für Ausrüstung und Vorräte. Eine Stehbar, die die Kombüse vom Salon trennt, bietet zusätzlichen Stauraum.

• Blue Water Kaltplattenkühlschrank & separater Gefrierschrank
• Dickenson Mediterraner 3-Brenner-Herd & Ofen mit Kippmechanismus (Aug 2021)
• Kuuma 6gal Warmwasserbereiter (Wärmetauscher & 110v) (Nov 2021)
• Druckwasser heiß & kalt
• Fußpumpen an der Spüle in der Kombüse (frisch & salzig)

Rumpf und Deck

 

• Rumpf und Deck sind aus handlaminiertem verstärktem Fiberglas
• Deck ist mit Airex-Kern
• Farben sind während des Laminierungsprozesses dauerhaft in Rumpf und Deck eingeformt
• Die rutschfeste Oberfläche ist dauerhaft in das Deck eingeformt
• Das Innere ist aus massivem Teakholz und Teakfurnier-Sperrholz gefertigt
• Strukturelle Elemente sind mit Fiberglas am Rumpf und am Deck verbunden
• Der Bleikielballast ist intern mit Fiberglas fixiert
• Das Ruder ist eine solide Harzklinge mit einem 2 1/4" Edelstahlruderposten
• Edson-Podest
• Doppelte Reling-Bugpulpit mit doppeltem Lifeline, Stützen und Einstiegstoren – Backbord und Steuerbord
• Schwimmleiter
• Teak-Kaprails über die gesamte Länge, durch den Rumpf mit dem Deck verbunden
• Inboard versenkte Genua-Schienen
• 2 Bug-, 2 Heck- und 2 Mittschiffs-Mooring-Klammern und Ankerrohre
• Verstellbarer Hauptschot-Traveller
• Aluminium- und Plexiglas-Schiebehatchen für den Haupt- und den Heckkabineingang
• Hartdodger über den Schiebehatchen für die Haupt- und Heckkabine
• Rauchgeschütztes, UV-beständiges Lexan für die vorderen, Salon- und Heckkabinen-Hatchen
• 15 Öffnungsfenster
• 2 Hecklazaretten mit Teak-Entwässerungsrinnen
• Haupt- und Heckkabinen-Zugangsluke zum Cockpit
• Außenverkleidung und Handläufe
• Dorade-Lüftungsöffnungen

Rigging, Segel und Segelhandhabung

• Draht stehendes Rigg (2017) Verbesserungen des laufenden Riggs:
• Running back stays: Dyneema (2021)
• Colligo Schnappblöcke (2021)
• Parkleinen (2021)
• Großsegel Schot & Steuerblöcke (2021)
• Spinnaker Schoten (2021)
• Yankee Schoten (2021)
• Garhauer Baumfall (2021)
• Yankee Rollleine (2022)
• Staysail Rollleine (2022)
• Spinnaker Tackleine, zum Cockpit geführt (2022)
• Großsegel Rollleine (2023)
• Großsegel Ausfall (2023)
• Hood im Mast elektrischer Rollfock
• Quantum Fusion M6 Großsegel mit vertikalen Latten (März 2022)
• ProFurl Fock Rollfock
• ProFurl Yankee Rollfock
• 150 & 110 Vorsegel, durchschnittlicher Zustand, UV-Abdeckungen ersetzt Sept 2021
• Cruising Spinnaker (2017, kaum benutzt)
• Cockpit: 2x Lewmar 42ST 2spd, 2x Lewmar 55ST 2spd, 2x Lewmar 40ST 2spd
• Mast: 3x Lewmar 40 2spd, 1x Lewmar 30 (2 spd)

Mechanik und Elektrik

• VW Pathfinder 82 PS 6-Zylinder Diesel (2320 Std.)
• Entec West 4,5 kW Generator (470 Std.)
• Maxprop (Werksservice Feb 2022)
• Racor-Style Kraftstofffilter mit Wasserabscheider
• Drei Generatoren
• Hausbatterien: 4x Mastervolt 6V, 400AH, AGM (2020)
• Startbatterie: 1x 12V AGM (Sept 2021)
• Solarmodule: 4x 100W auf dem Heckbogen
• Wechselrichter: Heart Interface Freedom 2500W – Link 2000
• Ständig gewartet, verschiedene Teile & Ersatzteile

Elektronik

• B&G Halo 20 Radar (2022)
• ICOM 510 VHF-Funkgerät mit CT-M5000-Schnittstelle & SP-37 Hailer (2022)
• ICOM M710RT SSB-Funkgerät
• Icom At-140 Auto-Tuner (2022) & Backstay-Antenne
• 2x B&G Triton Displays im Cockpit (2022)
• WS310 Windsensor (2022)
• DST800 Durchlaufgeschwindigkeit-/Tiefe-/Temperatur-Sensor (2022)
• Garmin AIS800 Ein- & Ausgang (2022)
• Vesper Mastkopf VHF-Antenne (2022)
• ICOM CT-M500 Drahtlose Schnittstelle (2022)
• Wifi-Router (2022)
• Entwickelt, um Navigationsdaten auf OpenCPN auf einem PC-Laptop an der Navigationsstation anzuzeigen (Laptop nicht enthalten)
• P-4 Dragon DR7400 Pactor Modem mit Bluetooth (2022)
• Ritchie Kompass im Steuerstand
• Sharp OceanPilot Autopilot (kürzlich außer Betrieb)
• Raymarine Autopilot-Treiber vorhanden (Bedienfeld entfernt)

Anker, Grundbeschlag und Winde

• Maxwell Nilson elektrischer Ankerwinde (neue Deckschalter 2022)
• 30 kg Bruce-Anker auf der Bugrolle
• 250 Fuß Kette & 250 Fuß 3-strängiges Seil
• Mantus Ankerwirbel (2024)
• 20 kg CQR Heckanker im Schrank

Leinwand

• Blaue Sunbrella-Plane
• Dodger
• Bimini
• Vollständige Cockpitverkleidung

Sicherheitsausrüstung

• Switlik MOM-8 Modul (Aug 2021)
• ACR 2831 GlobalFix V4 GPS EPIRB (2021)
• Vollständige USCG Sicherheitsausrüstung
• Rauch-/CO-Detektoren
• Verschiedene Sicherheitsausrüstungen

Zusätzliche Ausrüstung

• Diesel-Zwangsluftheizung im Haupt- und Achterkabine
• Beide Toiletten haben Fäkalientanks mit Zerkleinerern sowie Decksabsaugung und Überbordentleerungsoptionen
• 10' RIB Beiboot an Heckdavit (Zustand - schlecht)
• Honda 8PS Motor an Heckmontage
• 30lb horizontaler Propantank (2021)
• Magma BBQ mit Schienenmontage
• Little Wonder Wasseraufbereiter (Zustand unbekannt)

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.