Norseman 447
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Seacoast Yachts- Marina Del Rey
Vereinigte Staaten
| Marke | Norseman |
|---|---|
| Typ | 447 |
| Baujahr | 1982 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$139.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Marina del Rey, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.59 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.43 m |
| Breite | 3.96 m |
| Tiefgang | 1.93 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger (Trockengewicht ) | 28000 Pfund |
| Ballast | 12000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.81 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Konstrukteur | Robert Perry |
|---|---|
| Werft | Ta Shing |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 125 gal |
| Frischwassertanks | 145 gal |
| Fäkalientanks | 20 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Das Design des Norseman 447 von Robert Perry wird weithin als eines seiner besten Hochsee-/Blauwasserboote angesehen. Und DUET ist zweifellos eines der besten Beispiele für dieses schöne Design. Im Gegensatz zu den meisten aktuellen Produktionskreuzern der nächsten Generation wurde dieses Schiff nicht entworfen und gebaut, um einen marktgerechten Preis zu erreichen oder den Eindruck eines seetauglichen Eigentums zu erwecken. Stattdessen wurde das Boot als kompromissloser Blauwasser-Kreuzer entworfen. Es ist in der Lage, sichere, komfortable Hochseeüberfahrten zu machen und dabei mühelos 175 Meilen an einem Tag mit einer kleinen Crew zu bewältigen. Es wurde von Ta Shing gebaut, das als die beste Werft in Asien und eine der besten der Welt gilt. Es verfügt nur über die hochwertigsten Hardware, die von namhaften Herstellern geliefert wird, darunter Harken, Schaeffer, Forespar, Hayne, Maxwell, Goiot und Vassen.
Der Norseman 447 Duet stellt einen unglaublichen Wert für jeden dar, der über Hochsee-Voyagen nachdenkt. Sie wurde von demselben sachkundigen und professionellen Seemann über 30 Jahre lang besessen, gewartet und über 40.000 Meilen gefahren. Eine Änderung der Pläne des Eigentümers hat dieses außergewöhnliche Schiff jetzt zu einem Bruchteil seines Wiederbeschaffungswerts verfügbar gemacht.
Unterkünfte
Das geräumige Unterdecklayout der Duet ist darauf ausgelegt, sowohl Komfort als auch Sicherheit zu bieten. Handläufe sind an beiden Seiten des Gangways angebracht und bequem im gesamten Boot verteilt.
Die Achterkabine und die Hauptsalonliegen verfügen über bequeme Lee-Stoffe für Sicherheit. Vollständige 6 Fuß plus Stehhöhe sind überall vorhanden. Die DUET bietet Platz für vier Personen in zwei Doppelkabinen, die vorne und hinten liegen, und zwei zusätzliche Einzelkojen sind im Salon verfügbar. Es gibt eine manuelle Toilette im Heck und eine elektrische Toilette im vorderen Bereich. Beide mit Duschen.
10 öffnende Vassen-Portluken und 5 Goiot-Luken sorgen für eine helle und luftige Atmosphäre. Zusätzliche Belüftung wird durch 12V-Lüfter in der Kombüse, der Navigationsstation, dem Salon und allen Schlafbereichen bereitgestellt.
Alle Kabinen sind im Herreshoff-Stil mit einer Kombination aus Teak- und weißen Formica-Wänden mit Teakverkleidungen und -leisten ausgestattet. Überkopf-Formica-Paneele, die mit Teakverkleidungen gehalten werden, ermöglichen einen einfachen Zugang zu den Decksverankerungen. Der Kabinenboden ist durchgehend aus Teak und Hollunder. Die Polsterung aus feinem Leder sorgt für ein schönes Erscheinungsbild mit wenig Pflegeaufwand und einfacher Reinigung. Die Passgenauigkeit und der Finish der Schränke sind exquisit. Alle Schubladen sind mit Schwalbenschwanzverbindungen konstruiert. Die Arbeitsplatten in der Kombüse und beiden Toiletten sind aus pflegeleichtem Corian.
Der Gangway ist leicht nach Steuerbord versetzt. Er bietet eine geräumige Doppelkabine auf der Backbordseite mit vier großen Schubladen und einem Kleiderschrank mit Regalen. Ein großer Doppeltürschrank befindet sich am Fuß des Bettes. Bücherregale sind um das Bett herum zu finden. Ein kleiner Sitzbereich befindet sich direkt hinter der Kabinentür. Riesige Stauraumflächen sind unter der 6-Zoll-Matratze zugänglich.
Die hintere Toilette und Dusche verfügen über ein klappbares Teakgitter, das zum Sitzen beim Duschen auf See verwendet werden kann. Ein Spiegelschrank, ein Doppeltür-Wäscheschrank, ein riesiger nasser Schrank und vier lamellenverkleidete Aufbewahrungsschränke sind vorhanden. Sowohl heißes als auch kaltes Druckwasser sowie eine Fußpumpe sind an den Armaturen am Waschbecken vorhanden.
Die Navigationsstation ist geräumig mit einem Kartentisch, der groß genug ist, um vollständige Papierseekarten oder einen großen Laptop zu nutzen. Der Kartentisch öffnet sich, um Zugang zu einem tiefen Stauraum für Laptops, Navigationswerkzeuge, Handbücher und andere Gegenstände zu bieten. Ein breiter, geschwungener Sitz ist nach vorne gerichtet. Er bietet bequeme Sitzgelegenheiten, unabhängig vom Neigungswinkel. Der große, spezielle Schrank für die Kartenspeicherung ist in die Unterstützung des Kartentisches integriert. SSB/Ham- und VHF-Funkgeräte sind an einem umlaufenden Regal in Reichweite des Navigationssitzes gesichert. Die elektrischen Schaltkästen für 12V DC- und 120V AC-Systeme sind ebenfalls in Reichweite. Das Pactor III-Modem und das SSB/Ham-Gehäuse sind unsichtbar in belüfteten Schränken montiert.
Links von der Navigationsstation befindet sich eine geräumige U-förmige Kombüse mit der notwendigen Arbeitsfläche für die Zubereitung von Mahlzeiten auf See. Ein Kombüsenband sorgt bei schlechtem Wetter für Sicherheit. Die Kombüse verfügt über einen 3-Brenner Force Ten Herd und Ofen mit Grill, zwei sehr tiefen Doppeltöpfen aus Edelstahl, Fußpumpen für Salzwasser und Frischwasser, eine ausziehbare Druckwasserarmatur, einen eingebauten Abfallbehälter, einen oben beladenen Doppeltür-Kühlschrank und eine Mikrowelle. Umfassender Schrank- und Schubladenstauraum ist vorhanden, um große Schnellkochtöpfe, Töpfe, Pfannen und andere wichtige Küchengeräte unterzubringen. Kühl- und Tankstandanzeigen sind wandmontiert und gut sichtbar.
Vor der Kombüse befindet sich ein schöner Hauptsalon mit einer U-förmigen Dinette auf der Backbordseite und einer Sitzbank auf der Steuerbordseite. Er bietet bequeme Sitzgelegenheiten für 7-8 Personen. Knopfgepolsterte Lederpolsterung mit Lendenstütze, elegante lamellenverkleidete Teakschränke, Teakbuchregale und reichlich natürliches Licht schaffen eine angenehme Atmosphäre zum Essen oder Entspannen auf See. Die Steuerbord-Sitzbank kann in sichere obere und untere Seekoje mit Lee-Stoffen umgewandelt werden. Umfassender Stauraum ist unter den Sitzbereichen vorhanden.
Vor dem Hauptsalon befindet sich eine Toilette und Dusche auf der Backbordseite mit einem erheblichen Doppeltür-Wäscheschrank und zwei Spiegelschränken. Ein öffnendes Fenster und eine Oberlichter sorgen für Belüftung. Gegenüber der Toilette auf der Steuerbordseite befindet sich ein geräumiger Kleiderschrank.
Die vordere Kabine verfügt über zwei große Schubladen unter dem Doppelbett, einen Kleiderschrank und Teakschränke sowie Regale auf beiden Backbord- und Steuerbordseiten. Der Ankerraum ist durch eine lamellenverkleidete Tür am Fuß des Bettes zugänglich.
Küche
- Sea Frost Kühlung, separater motorbetriebener & 110V-System oben und vorne beladener Kühlschrank/Gefrierschrank (Separate Boxen)
- Broadwater 4-Brenner-Gimbalkocher mit Ofen und Grill
- (2) 5 Gallonen Propantanks im belüfteten Lazarette
- Ausreichend Stauraum
- PUR Wasseraufbereiter
Elektronik
- Furuno Radar
- Signet Windpoint/Windspeed, Tiefe und Knotenmesser
- Alpha Marina Autopilot 404
- Standard Horizon VHF
- Icom M718 SSB
- Kartenplotter
Elektrisch
- 110V/12v
- (3) 4D AGM Hausbatterien (2024)
- (1) 4D AGM Motorbatterie (2024)
- Bugstrahlruder
- Lofrans 1500 Ankerwinde (2022)
- Benutzerdefiniertes elektrisches Panel 12v/110v elektrisches System
- 50FT Stromkabel
Rigging / Deck Hardware
- Original Rigging
- In-Mast Furling
- 135% Rollfock-Genua
- Lewmar Traveler mit durchgehender Leine
- Laufende Backstagen
- Rollfock-Genua
- Segel sind älter, aber funktionsfähig
- Lofrans Ankerwinde (2022)
- 325 ft Kette
Leinwand
- Bimini
- Cockpit Hrd Dodger
- Anschlussplatte
- Pedestaldeckel
Zusätzliche Ausrüstung
- Vollständige USCG-Sicherheitsausrüstung
- Ersatzteile
- Klapptisch im Cockpit
- Cockpitkissen
- Lifeline-Netz
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Persönliche Gegenstände des Eigentümers sind ausgeschlossen. Ausschlüsse umfassen jedoch nicht beschränkt auf die persönlichen Besitztümer des Verkäufers, lose Gegenstände, Ferngläser, Handfunkgeräte, Karten, Werkzeuge, Angelausrüstung, Ersatzteile, Kleidung und Regenbekleidung, Küchenausrüstung, Bettwäsche und alle nicht speziell auf dem Ausrüstungslisten-Spezifikationsblatt aufgeführten Gegenstände.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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