O'Day 34
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Triton Yacht Sales and Service, LLC.
Vereinigte Staaten
| Marke | O'Day |
|---|---|
| Typ | 34 |
| Baujahr | 1982 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$14.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Little River, South Carolina, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.36 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.76 m |
| Breite | 3.43 m |
| Tiefgang | 1.7 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 11500 Pfund |
| Ballast | 4600 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Universal |
| Motor-Modell | 5424 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1982 |
| Motor | 24 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Konstrukteur | C Raymond Hunt |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 30 gal |
| Frischwassertanks | 50 gal |
| Fäkalientanks | 18 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Entwickelt von C. Raymond Hunt & Associates und 1981 in die O’Day-Serie eingeführt, war die O’Day 34 eines der erfolgreicheren Kreuzfahrt-Designs, die von O’Day gebaut wurden. Das ursprüngliche Design hatte eine Gesamtlänge von genau 34 Fuß. Der Rumpf besteht aus einem soliden Laminat aus Fiberglas und Kunststoffharz, und es treten selten nennenswerte Probleme auf, abgesehen von gelegentlichem osmotischem Blasenbildung am Boden. Die Hilfsenergie wurde von Universals dreizylindrigem, 21 PS starken, frischwassergekühlten Dieselmotor bereitgestellt. Dies ist ausreichend Leistung für die Größe und das Gewicht des Bootes.
Unterkünfte
Die Innenanordnung des 34 stammt direkt aus dem Yacht-Design 101. Es gibt eine V-Bett-Kabine im Bug, gefolgt von einer Toilette auf der Steuerbordseite und Kleiderschränken auf der Backbordseite. Im Hauptsalon befinden sich Backbord- und Steuerbord-Sofas mit einem mittigen Klapptisch, gefolgt von einem Steuerbord-Viertelbett und einer Navigationsstation sowie einer U-förmigen Küche auf der Backbordseite. Dies ist ein sehr geräumiges und aufgeräumtes Interieur, und was der Anordnung an Vorstellungskraft fehlt, macht sie mehr als wett in Bezug auf Effizienz. Genau aus diesem Grund ist dies ein so beliebtes Layout bei Yacht-Designern und -Besitzern gleichermaßen.
Zusätzliche Funktionen
- Bruce Anker und Rode
- Anker Locler
- Edelstahl Bugpulpit
- Doppelte Lifelines
- Schwimmleiter
- Edelstahlrad
- Standard Hauptsegel
- Furling Vorsegel
- Zuverlässiger Universal-Diesel
- Racor Kraftstofffilter
- VHF Radio
- VH Handfunkgerät
- Stereoanlage mit Kabinenlautsprechern
- Hillerange Propanherd
- Alpicool tragbarer Kühlschrank
- Kabinenbeleuchtung 12 VDC
- 30 Ampere Landstrom
- Batterieladegerät
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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