Passport 40

1982 Passport Yachts 40 – Blauwasser-Kreuzer mit klassischer Handwerkskunst

Betreten Sie diesen wunderschön gepflegten 1982 Passport 40 und entdecken Sie, warum diese von Robert Perry entworfenen Kreuzer den Ruf erlangt haben, eines der fähigsten und komfortabelsten Blauwassersegelschiffe ihrer Zeit zu sein. Gebaut, um die Welt zu bereisen, kombiniert dieses bewährte Hochseeschiff traditionelle Handwerkskunst mit praktischem Design und solider Leistung.

Höhepunkte des Schiffs:

• Länge: 40 Fuß

• Breite: 12'8"

• Tiefgang: 5'9"

• Verdrängung: ~24.000 lbs

• Rumpf: Handlaminiertes Fiberglas mit vollem Kiel

Innenkomfort & Layout:
Unter Deck bietet der Passport 40 ein warmes Teakinterieur mit einer intelligent gestalteten Konfiguration aus zwei Kabinen und einem Badezimmer, ideal für längere Kreuzfahrten oder das Leben an Bord. Zu den Merkmalen gehören:

• Geräumiger Salon mit großer U-förmiger Sitzbank und ausklappbarem Esstisch

• Vordere Kabine mit großzügigem V-Bett und ausreichend Stauraum

• Hintere Kabine mit Doppelbett und privatem Zugang zum Badezimmer

• Gut ausgestattete Kombüse mit tiefen Doppelspülen, Propanherd/-ofen und großem Kühlschrank

• Navigationsstation mit vollem Kartentisch und Elektronik-Ausstattung

Auf Deck:
Das Cockpit ist sicher und komfortabel, entworfen für Blauwasserpassagen mit:

• Vollständigem Sprayhood und Bimini

• Überdimensionierten Winschen und nach hinten geführten Leinen für das Segeln mit kleiner Besatzung

• Edelstahlbogen mit Davits und Solarpanelen

Segeln & Leistung:
Berühmt für ihr ausgewogenes Steuer und die Fähigkeit, gut in schwerem Seegang zu segeln, verfügt dieser Cutter-Rigg-Sloop über:

• Stagsegel am inneren Vorstag und Rollgenua

• Großsegel mit Stack-Pack/faulen Fallen

• Solide Takelage und Hardware, die für Hochseezuverlässigkeit gebaut sind

Dieser Passport 40 ist ein seltener Fund – ein echter Ozeankreuzer, bereit für ihr nächstes Abenteuer. Egal, ob Sie davon träumen, Ozeane zu überqueren oder die Küste in Komfort und Stil zu befahren, sie ist ausgestattet, um Sie dorthin zu bringen.

Zusätzliche Informationen und Wartung:

2019

• Rumpf sandgestrahlt, Epoxidharz, Unterwasseranstrich
• Cutlass-Lager, Welle, tropffreie Wellenabdichtung alle ersetzt
• Starter und Starterbatterie ersetzt
• Esstisch, Fußleiste neu lackiert
• Neuer Garmin 1022 Kartenplotter
• Pyle Radio
• Toilettenschläuche/Toilette
• Toilette neu lackiert

2020

• Generator und Kupplungskabel
• Pex-Rohrleitungsumstellung
• Neue Walfischpumpen in der Kombüse
• Busbar im Sitzbereich
• Messgeräte für Wasseraufbereiter
• Überholter Spectra Wasseraufbereiter
• Küchenarmatur
• Aktualisierte Fehlerstromsteckdosen
• Neuer Inline-Wasserfilter
• Neuer Duschkopf
• Neues volles Baton-Hauptsegel und Genua von Precision Sails
• Neues Heizelement für den Wasserboiler und überholter Wasserboiler
• Unterwasseranstrich

2021

• Neue 4gl-Batterien
• Neuer Kabelbaum für den Motor
• Neue Kabel von den Batterien zum Motor
• Neuer Höhenmesser
• Neuer Radar
• Neue Mastspitzeninstrumente
• Überholte Bilgenpumpe
• Decksfüllungen/Schläuche ersetzt
• Neu positionierte Ankerwindenknöpfe auf dem Vorschiff
• Innenbeleuchtung mit roten & weißen LEDs ersetzt

2022

• Große Bullaugen entfernt und ersetzt/aufgerüstet
• Toilettentür neu lackiert
• Motorimpeller aufgerüstet

2023

• Unterseite bis zum Epoxidharz abgetragen, neu gemacht und lackiert
• Propeller entfernt und gereinigt, neue Stopps installiert
• Motorriemen ersetzt
• Neuer Bläser
• Luke über der Kombüse ersetzt und neu positioniert
• Standard Horizon VHF mit AIS-Transponder
• Neue Haupt-Reffleinen und Rigging-Inspektion
• Neues Beiboot (Zar)
• Neuer 6 PS Yanmar
• Überholter Spinnakerbaum
• Neue Racor-Filter
• Deckschrauben versenkt
• Dichtungsupgrade für Kabinenbullaugen
• Wasseraufbereiter eingelegt

2025

• Neu positioniert, geschliffen, lackierte Rahmen

Jährliche Zinkwechsel und Ölwechsel