Pearson 323 Pearson
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McCotters Marina
Vereinigte Staaten
| Marke | Pearson |
|---|---|
| Typ | 323 Pearson |
| Baujahr | 1982 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$24.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 9.83 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Washington, North Carolina, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.83 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.38 m |
| Breite | 3.05 m |
| Tiefgang | 1.37 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Ballast | 4500 Pfund |
| Trockengewicht | 12800 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 477 ft² |
| Vorsegel Bereich | 283.5 ft² |
| Großsegelbereich | 193.5 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3GM30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2023 |
| Motor | 27 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 70 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | William Shaw |
|---|---|
| Werft | Pearson Yachts |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 30 |
| Frischwassertanks | 70 |
| Fäkalientanks | 18 |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Manuelle Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 1 |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Amazing Grace – Ein bewährter Pearson 323 Cruiser mit überholtem Yanmar und außergewöhnlicher Ausstattung
Die 1982 Pearson 323 “Amazing Grace” ist eine hochgeschätzte klassische Kreuzfahrtsegelyacht, die für ihre starke Konstruktion, komfortable Bewegung und zuverlässige Seetauglichkeit bekannt ist. Entworfen von Bill Shaw, hat der Pearson 323 einen langjährigen Ruf als sicheren, fähigen und komfortablen Küstencrossing erlangt, was ihn zu einem gefragten Modell für Segler macht, die nach einer gut ausbalancierten Kreuzfahrtsegelyacht unter 35 Fuß suchen.
Der Pearson 323 wird häufig für sein ausgezeichnetes Komfortverhältnis (obere 20er) und ein Kentern Screening-Verhältnis unter 2,0 gelobt, Zahlen, die einen Rumpf widerspiegeln, der für Stabilität, Sicherheit und reduzierte Ermüdung unter Segel ausgelegt ist. Sein moderates Gewicht und der gut proportionierte Segelplan bieten vorhersehbares Handling, solide Kursstabilität und eine komfortable Fahrt bei einer Vielzahl von Seebedingungen – Eigenschaften, die sowohl erfahrene Segler als auch diejenigen anziehen, die auf ein ernsthaftes Kreuzfahrtschiff umsteigen möchten.
Dieses Schiff hat eindeutig von aufmerksamer Pflege und laufenden Upgrades profitiert. Ein Hauptmerkmal ist der überholte Yanmar 3GM30 Dieselmotor mit etwa 70 Stunden, der Zuverlässigkeit, Effizienz und Seelenfrieden für längere Kreuzfahrten bietet. Das Antriebssystem ist mit einer Dreiblatt-Propeller für zuverlässige Leistung unter Motor gekoppelt.
Auf dem Deck ist Amazing Grace außergewöhnlich gut für Komfort und verlängerte Saisons auf dem Wasser ausgestattet. Eine vollständige Cockpit-Canvas-Abdeckung – einschließlich Dodger, Verbindung, Bimini und Perimeter-Cockpit-Vorhänge – bietet hervorragenden Wetterschutz und erweitert die nutzbare Kreuzfahrtszeit erheblich. Das Ankerzeug wird von einem Lofrans-Handwinde verwaltet, und ein edelstahl Cockpit-Grill fügt Funktionalität für Unterhaltung und Mahlzeiten im Anker hinzu.
Unter Deck ist das Interieur warm, praktisch und einladend, mit attraktiven Polsterungen im gesamten Bereich und einem Layout, das den Raum und die Wohnlichkeit maximiert. Die Kombüse ist gut ausgestattet für echtes Segeln und verfügt über Kühlung und einen edelstahl Dreiflammen-LPG-Herd mit Ofen, was die Zubereitung ordentlicher Mahlzeiten an Bord erleichtert. Ein bedarfsabhängiger LPG-Wassererhitzer sorgt für heißes Wasser für zusätzlichen Komfort während längerer Aufenthalte.
Elektronik und Navigationsausrüstung sind umfassend für ein Schiff dieser Größe, mit einem vollständigen Raymarine-Elektronikpaket, einschließlich GPS, Radar, Kartenplotter, Echolot, VHF-Funk, Autopilot, Windinstrumenten und Navigationszentrum. Sicherheit und Seetauglichkeit werden durch ein eingeschlossenes Rettungsboot weiter verbessert, eine wertvolle Ergänzung, die selten auf Booten dieser Klasse zu finden ist.
Der Pearson 323 bleibt eine sehr begehrte Kreuzfahrtsegelyacht, da er wahre Seetauglichkeit, komfortable Unterkünfte und klassische Linien in einem handhabbaren, besitzerfreundlichen Paket bietet. Amazing Grace hebt sich als ein gut gepflegtes, gut ausgestattetes Beispiel hervor, das bereit ist, mit ihrem nächsten Besitzer weiter zu segeln.
Amazing Grace ist zur Besichtigung im McCotters Marina & Boatyard, Washington, NC verfügbar
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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McCotters Marina
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