S2 7.9
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Hooper's Yachts
Vereinigte Staaten
Marke | S2 |
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Typ | 7.9 |
Baujahr | 1982 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$11.500 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Cruiser/Racer |
Länge | 7.9 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Eden Prairie, Minnesota, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 7.9 m |
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Länge an der Wasserlinie | 6.61 m |
Länge an Deck | 7.9 m |
Breite | 2.74 m |
Tiefgang | 1.52 m |
Min. Tiefgang | 0.59 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-lifting |
Verdränger | 4250 Pfund |
Ballast | 1675 Pfund |
Segelfläche gesamt | 329 ft² |
Max. Durchfahrtshöhe | 11.58 m |
Kabinenhöhe | 1.62 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | BMW |
Motor-Modell | 137 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 1982 |
Motor | 6 PS |
Steuerung | Sail-Drive |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 2-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Zusätzliche Ausstattung |
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Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Deckausstattung |
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Takelage |
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Besegelung |
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Konstrukteur | Graham & Schlateger |
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Werft | S 2 |
Treibstoffstanks | 10 gal |
Frischwassertanks | 6 gal |
Fäkalientanks | 1 x 3 gal |
Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Entworfen von Graham & Schlageter, war dieser 26-Fuß-Boot eines der sehr beliebten Grand Slam-Modelle, von denen dies der größte trailerbare war, der mit einem Hubkiel angeboten wurde, was das Wasserlassen und Einholen an fast jedem Slip leicht machte. Die Grand Slam-Boote waren bekannt für ihre Kombination aus atemberaubender Leistung und der Möglichkeit, eine Crew während Regatten oder für Wochenendausflüge unterzubringen. Sie hat einen fractional sail plan, der auf einem klappbaren Decksmast montiert ist. Der Schwenkkiel wird mit einer Winde auf dem Deck und einem mechanischen Vorteil von 4:1 oder 3:1 gesteuert, um das Heben oder Senken des Kiels zu erleichtern. Die meisten wurden mit Außenbordmotoren angeboten, einige wurden mit Diesel-Yanmar-Innenbordmotoren oder BMW-Innenbordmotoren angeboten, von denen dies letzteres ist. Unten schläft sie eine Crew oder Familie von 4 in einer Kabine mit 5’2” maximaler Kopffreiheit. Die Toilette ist ordentlich versteckt für Privatsphäre neben dem Kielkasten auf der Steuerbordseite. Auf der anderen Seite des Kielkastens befindet sich der Küchenbereich. Es gibt viele Einheitsklassen landesweit, was ihre Beliebtheit belegt. Dennoch haben einige sie nur für Tagessegeln in einem Boot gekauft, das aufgrund ihrer lebhaften Leistung nicht enttäuschen wird. Das Boot wurde regelmäßig gewartet und alle Systeme funktionieren. 2 Besitzer. Nur Süßwasser.
6 PS Modell D7 BMW Innenbordmotor mit 10 Gallonen Dieseltank & einer 2-blättrigen Bronze-Faltpropeller
EZ Loader Tandem-Anhänger mit Bremsen, 2 Ersatzrädern, Winde & Wagenheber
Quantum Kevlar/Mylar Großsegel mit 2 Reffs (neuere) mit braunem Cover
Älteres Quantum Kevlar/Mylar Großsegel mit 2 Reffs
Quantum 155% Kevlar/Mylar Genua mit Spreizern & LLine-Patches (neuere)
Quantum 105% Fock (2021) Ausgezeichnete Zustand
Quantum 155% Kevlar/Mylar Genua (2010) guter Zustand
Bower’s Sails Dacron 105% Fock (mäßiger Zustand)
Bower’s Sails 145% Dacron Genua (mäßiger Zustand)
Bower’s Sails Sturmfock (1983) Guter Zustand
Bower’s Sturmfock (1983) Annehmbarer Zustand
Elliot Pattison Kevlar/Mylar Großsegel (20120) Mit 1 Reef (ausgezeichneter Zustand)
155% Elliot Pattison Kevlar/Mylar Genua mit 1 Reef
Bower’s Sails Spinnaker (1983) Mäßiger Zustand mit Starttasche & Pole
24:1 Baum-Vang
Preventer
Harken Traveler
Inboard Genua-Schienen
Halyards führen nach hinten durch Klampen
2 Lewmar 16 2-Gang Primärwinden
1 Lewmar 16 Halyard-Winde
1 Harken 16 ST Halyard/Daggerboard-Winde
Suunto Kompass mit Inklinometer
Moor Knot Log & Echolot
Moor AWI/WSI Windmaschine
Rudersteuerung mit Abdeckung & Verlängerung
& Heckreling mit Lifelines
Luke mit Insektenschutz
Edelstahl-Schwimmleiter
30A Landstrom mit 25’ Kabel
12v Dual-Batterie-Elektro-System
Navigations-, Kabinen- & Mastlichter
AM/FM Stereo
Küche mit 1 Brenner-Alkoholkocher
6 Gallonen manuelles Frischwassersystem
West Marine tragbare Toilette
Danforth Primäranker mit 75’ Leine & 10’ beschichtetem Ketten
Danforth Sekundäranker mit 75’ Leine
Bos’n Stuhl
4-5 Festmacherleinen mit Snubbers
4-5 Bootsfender
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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