Stevens cutter

1982 Stevens 47 Center Cockpit Cutter | PASSEPARTOUT

PASSEPARTOUT ist ein ernsthafter Hochsee-Kreuzer mit der Herkunft, den Systemen und dem Layout, um komfortables Langstrecken-Passagemachen zu unterstützen. Entworfen von Sparkman & Stephens und gebaut von Queen Long Marine Co. Ltd. aus Taiwan, verbindet dieser 1982 Stevens 47 bewährte Offshore-Fähigkeiten mit durchdachten Upgrades und einem warmen, traditionellen Teak-Interieur.

Mit ihrer zentralen Cockpit-Konfiguration, zwei privaten Kabinen, zwei Toiletten, großzügigen Tankkapazitäten, aktualisierter Navigationsausrüstung, Perkins Sabre Diesel-Nachrüstung, Lithium-Batteriekapazität, Dieselheizung, Wasseraufbereiter und umfangreicher Segelausrüstung ist PASSEPARTOUT außergewöhnlich gut ausgestattet für Küstensegeln, Offshore-Passagemachen oder längeren Aufenthalt an Bord.

Sie ist ein seltener Fund für Segler, die einen klassischen, schwerverdrängenden Kreuzer mit realistischen Offshore-Funktionen, praktischen Upgrades und ohne zu pflegende Teakdecks suchen.

Highlights

• Sparkman & Stephens Design

• Queen Long Marine Bau

• Zentrale Cockpit-Kreuzer-Layout

• Perkins Sabre M92B 86 PS Diesel, installiert 2009

• Ca. 2.631 Betriebsstunden

• Magnum MS2812 Inverter/Ladegerät

• Relion Lithium-Hausbatterien

• Furuno Kartenplotter, Radar und Autopilot

• Garmin AIS 600

• Spectra Wasseraufbereiter

• Webasto Dieselheizung mit kontinuierlichem Warmwasser

• Lewmar elektrischer Ankerwinde (neu 2020)

• Keine Teakdecks

• Umfangreiche Segelausrüstung und Offshore-Ausrüstung

Spezifikationen

• LOA: 48' 2"

• LOD: 47'

• LWL: 37' 9"

• Breite: 14' 4"

• Entwurf: 6'

• Verdrängung: 39.649 lbs.

• Ballast: 14.500 lbs.

• Brückenhöhe: 73' 1"

• Rumpfbau: Fiberglas

• Decksbau: FRP mit Airex-Kern

• Deckoberfläche: Geformtes Fiberglas mit Rutschschutz

• Kiel: Fin

• Ruder: Skeg-hängend

• Rigging: Cutter / Sloop

• Designer: Sparkman & Stephens

• Bauer: Queen Long Marine Co. Ltd., Taiwan

Tankkapazität

PASSEPARTOUT bietet erhebliche Tankkapazitäten für längeres Segeln.

Kraftstoff

• 2 x 60-Gallonen-Tanks im Bilgenbereich vor dem Motor

• 1 x 38-Gallonen-Tank unter dem Cockpitboden

• Kraftstofftanks vor etwa 2 Jahren gereinigt

Wasser

• 1 x 72-Gallonen-Edelstahltank unter dem Sitz im Salon auf der Steuerbordseite

• 1 x 60-Gallonen-Edelstahltank unter dem Sitz im Salon auf der Backbordseite

• Wassertanks im Januar 2024 gereinigt

Abfall

• 1 x ca. 66-Gallonen-Vorhaltebehälter

• 1 x ca. 60-Gallonen-Haltebehälter achtern

Propangas

• 3 Aluminiumtanks, ca. 1,3 Gallonen jeder

Unterkünfte & Interieur

Das Interieur ist in schönem Teakholz mit Teak- und Ahornboden ausgeführt, was das warme, traditionelle Gefühl schafft, das man von einem richtigen Hochsee-Kreuzer erwartet. Das Layout ist geräumig und funktional, mit Schlafmöglichkeiten für bis zu 10 Personen, obwohl sie ideal für komfortables Segeln mit 4 Personen geeignet ist.

Master-Kabine

Die hintere Eigner-Kabine verfügt über ein doppeltes Bett, das längs ausgerichtet ist, ausreichend Schubladen- und Schrankstauraum sowie hervorragenden Platz für längeres Segeln. Es gibt auch erheblichen Stauraum unter dem Bett für Ersatzteile und Ausrüstung.

Gästekabinen

• Backbordkabine mit oberen/unten Einzelbetten und zusätzlichem Stauraum

• Vordere V-Bett mit Kleiderschrank, Regalen und Platz darunter für die Segellagerung

Salon

Der Hauptsalon bietet klassische Hochsee-Praktikabilität mit gegenüberliegenden Sofas und zusätzlichen Liegen für zusätzliche Schlafkapazität, wenn nötig.

Toiletten

Es gibt zwei Toiletten, die jeweils mit Toilette, Waschbecken und Dusche ausgestattet sind. Das Webasto-System des Schiffes liefert kontinuierlich warmes Wasser zu beiden Toiletten, der Küche und der Dusche am Heck, ohne dass ein herkömmlicher Warmwassertank erforderlich ist.

Küche

Die Küche ist für Passagemachen und täglichen Komfort an Bord konzipiert, mit:

• Großer Arbeitsfläche

• Doppeltes Edelstahlspülbecken

• Warm- und Kaltwasser mit Druck

• Eigene Fußpumpen für Trinkwasser und Seewasser

• Shipmate 3-Brenner-Propangasherd mit Ofen

• Separate Top-Loading-Kühl- und Gefriersysteme

Zusätzliche Innenmerkmale

• Spectra Wasseraufbereiter

• Webasto Dieselheizungssystem

• LED-Innenbeleuchtung

• Neue Innenverkleidung (2024)

Mechanik & Elektrik

PASSEPARTOUT wurde durchdacht mit Systemen aufgerüstet, die für zuverlässige Offshore-Nutzung gedacht sind.

Motor & Antrieb

• Perkins Sabre M92B 4-Zylinder Innenbord-Diesel

• Installiert von North Harbor Diesel im 2009

• 86 PS

• Ca. 2.631,4 Stunden

• Cruising-Geschwindigkeit ca. 7,5 Knoten bei 1800 U/min

• Hurth HBW20 Reduktionsgetriebe

• Undichtheitsfreies Wellenabdichtungssystem 2009 installiert

• 21" Max-Prop Federpropeller

Elektrik

Das Boot ist sowohl mit 12V- als auch mit 110V-Systemen ausgestattet, die von der Schaltanlage am Navigationsplatz verwaltet werden.

Wichtige Merkmale sind:

• Magnum Energy MS2812 Inverter/Ladegerät

• Zwei Relion 12V 300Ah Lithium-Eisenphosphat-Hausbatterien

• Eigene AGM-Startbatterie

• Duales Generator-Ladesystem mit Balmar MC618 Regler

• Landstrom- und invertergestützte Bord-AC-Fähigkeit

Navigations- & Elektronik

PASSEPARTOUT ist mit einem beeindruckenden Elektronikpaket für Kreuzfahrten und Offshore-Navigation ausgestattet.

• Furuno GP-1971F Kartenplotter

• Furuno DRS4W kabelloses Radar

• Furuno Navpilot 711 Autopilot (neu 2020)

• Garmin AIS 600

• Maretron NMEA 2000 Netzwerk mit mehreren Anzeigen

• Wind, Geschwindigkeit, Kurs, Tiefe, Wassertemperatur, Lufttemperatur, Barometer und Tanküberwachung

• ICOM IC-M602 VHF mit Kommandomikrofon am Steuerstand

• ICOM IC-M700 Pro SSB

• Iridium Satellitentelefon-System

Rigging, Segel & Decksausrüstung

Dieser Stevens 47 ist für ernsthaftes Segeln mit einem robusten Rig, hochwertigem Zubehör und umfangreicher Segelausrüstung ausgestattet.

Rigging & Deckzubehör

• Kiel-gesteckter Aluminium-Mast

• Harken Rollfock

• Dyneema laufendes Rigging

• Navtec hydraulischer Vang und Achterstag

• Maßgeschneiderter Bugspriet für asymmetrische Spinnaker-Nutzung

• Harken Fockführungsbahnen mit Tweaker

• Umfangreiches selbsttailing Winschpaket

• Seldén elektrischer selbsttailing Winsch – brandneu

• Lewmar 12V Ankerwinde mit Fußsteuerung – neu 2020

Segelbestand umfasst

• Kevlar Großsegel

• Sturm-Trisail

• Zwei Stagsegel

• Mehrere Genua- und Focksegel

• Rollfock-Vorsegel

• Symmetrische Spinnaker

• Drifter

• Sturmsegel

Sicherheits- & Offshore-Ausrüstung

PASSEPARTOUT spiegelt ein offshore-orientiertes Setup mit erheblichem Sicherheitszubehör und Redundanz wider.

Inklusive Ausrüstung umfasst:

• LED-Navigationslichter, Tricolor, Ankerlicht und Mastspitzenblitz

• Notsteuerruder

• Lifesling- und Pferdebuoy-System

• EPIRBs

• Handheld VHF

• Halon-Feuerlöschanlage im Maschinenraum

• Mehrere zusätzliche Feuerlöscher

• Erste-Hilfe-Set

• Defibrillator

• Blutdruckmessgerät

• Jordan-Drogue

• Notrudersystem

Zusammenfassung

Wenn Sie nach einer wahren hochsee-tauglichen Kreuzyacht mit zeitlosen Linien, einer respektierten Herkunft, aufgerüsteten Systemen und einem praktischen zentralen Cockpit-Layout suchen, verdient PASSEPARTOUT ernsthafte Überlegung. Sie bietet das Volumen, die Ausrüstung und die Seetauglichkeit, um alles von Küstensegeln bis zu ehrgeizigem Passagemachen zu unterstützen.

Präsentiert von Purcell Yachts, ist dieser Stevens 47 eine überzeugende Gelegenheit für Käufer, die Wert auf Fähigkeit, Handwerkskunst und klassisches Hochsee-Design legen.