Vancouver 36
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Triton Yacht Sales and Service, LLC.
Vereinigte Staaten
| Marke | Vancouver |
|---|---|
| Typ | 36 |
| Baujahr | 1982 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$59.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | New Bern, North Carolina, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.97 m |
|---|---|
| Breite | 3.05 m |
| Tiefgang | 1.68 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | 30HP |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Treibstoffstanks | 1 x 30 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 2 x 50 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 20 gal |
Beschreibung
Bewährter Blue Water Cruiser!
Zusätzlich
Der von Robert Harris entworfene Vancouver 36 ist ein kompromissloser Ozeankreuzer. Die ursprüngliche Bewertung in der Märzausgabe 1979 des Yachting Magazine beschreibt sie korrekt als ein Schiff, das für die hohe See und das Leben an Bord entworfen wurde. Genau wie die von Bob Harris entworfene Tayana 42 ist sie robust und leistungsfähig und für Segler konzipiert, die Ozeane überqueren und die Welt bereisen möchten. Sie hat ein schweres Verdrängungsgewicht von 18.000 lbs und einen Bleiballast von 4.700 lbs, was ein Verhältnis von Verdrängung zu Länge von 396 ergibt, schwer, aber nicht zu schwer.
Die Konstruktion besteht aus robustem Fiberglas mit einem Bleiballast, der im Vollschwert untergebracht ist, und einem großen Skeg-Ruder. Sie hat auch ein kleines Ozeancockpit, ihr kräftiger Cutter-Rigg und ein überraschend hohes Segelverhältnis von 15,96 machen sie zu einem schnellen Segler auf langen Ozeantörns. Und die Schlafplätze werden feine Seeplätze unter Segel genießen. Sie ist für zwei oder drei Segler konzipiert, die bequem Ozeane überqueren möchten.
Großartige Schlafplätze und ein vollwertiges Badezimmer als Toilette für ein Schiff dieser Größe mit einer separaten Dusche! Die Kombüse ist unter Segel oder im Ankerplatz fabelhaft. Die Kopffreiheit von 6'4" lässt mich fragen, wie groß Bob Harris ist. Schlafplätze und Stauraum machen sie zu einer guten Wahl für Kreuzfahrten.
Was die Segel-Eigenschaften betrifft, so hebt sie bei 8-12 Knoten die Fersen und macht 6 Knoten gegen den Wind bei einer Brise von 10 Knoten. Nicht schlecht!
Confidante ist eine ausgezeichnete Wahl für den Segler mit Träumen vom Segeln. Sie ist für Kreuzfahrten konzipiert und gebaut, sei es für eine Woche auf der Chesapeake oder eine Saison auf den Bahamas, oder so weit, wie Sie möchten.
Motoren
Gesamtleistung: 35
Tanks
Frischwasser: 100 gal (2 Tanks)
Holding: Ja
Unterkünfte
Der Vancouver 36 ist ein geräumiges und komfortables Schiff, egal ob beim Segeln, im Anker oder am Dock. Beginnen Sie mit 6'4" Kopffreiheit. Nicht viele Segelschiffe können große Segler unterbringen. Das Interieur ist geräumig und ansprechend mit einem wunderbaren modernen Gleichgewicht aus weißem Formica und sehr schönem Mahagoni-Dekor. Es gibt genug Holz, um das Gefühl zu vermitteln, dass Sie sich auf einem schönen traditionellen Schiff befinden, während es helle und leicht zu reinigende Oberflächen gibt. Es gibt eine große L-Dinette auf der Steuerbordseite mit Stauraum darunter sowie hinter den Kissen. Ein Lee-Stoff macht dies zu einem bequemen Seeplatz. Darüber gibt es viele Schränke und Regale. Der Esstisch ist aus massivem Mahagoni. Neben Steuerbord gibt es eine einzelne Sitzbank mit Lee-Stoff, die sich ausziehen lässt, um einen Doppelplatz zu schaffen. Direkt hinter dem Salonbereich ist die Kombüse auf der Steuerbordseite sehr funktional, und die dedizierte Navigationsstation auf der Steuerbordseite, die nach vorne zeigt, ist vollwertig mit einem aufklappbaren Kartentisch. Was das Schlafzimmer betrifft, haben Sie einen sehr schönen vorderen V-Doppelplatz und eine mittige Toilette mit einer neuen maritimen Toilette, separater Dusche, Waschbecken und Waschbecken. Insgesamt haben Sie enormen Platz für ein 36' Schiff. Vor dem V befindet sich der Ankerkasten im Vorpeake und ein großer Segelspeicher.
Heiß- und Kaltwasser unter Druck
Volvo 30 PS
Edelstahl-Draht stehendes Rigg
Kielgestützter, Aluminium-Mast
solide Konstruktion eines modifizierten Vollschwerts und skeggehängtem Ruder und darauf basierend mit einem gut durchdachten Cutter-Rigg und sorgfältig gestalteter Deckanordnung.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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