Via 52

Unterkünfte und Layout

MARE bietet ein warmes und hochfunktionales Interieur, das für das Leben auf See konzipiert ist: praktische Oberflächen, reichlich Stauraum und hervorragende Belüftung. Der Grundriss verfügt über eine lange Backbord-Küche, bequeme Sitzgelegenheiten im Hauptsalon auf der Steuerbordseite und einen einfachen Durchgang nach vorne zum Hauptschlafzimmer des Eigentümers.

• Teak, Edelstahl und off-white Vinyl-Deckenpaneele
• Vollständig isoliert mit 50 mm Armaflex
• Reichlich Stauraum und Schränke
• Innen- und Oberflächen neu gestrichen (Awlgrip 2024)
• Höhe im Hauptsalon: 1,90 m (6,23 ft)

Hauptschlafzimmer

Vorne liegendes Eigentümerzimmer mit einem privaten Doppelbett und eigenem Bad.

• Vorne liegendes Zimmer mit privatem Doppelbett und eigenem WC
• Doppelbett mit Schubladen darunter
• Maßgefertigte Schränke und Arbeitstisch
• Eigenes Bad mit separatem WC und Dusche; Blakes Lavac Vakuumspültoilette
• Wet-Room-Stil mit Aluminiumoberflächen und Awlgrip-Oberfläche

Gästezimmer

Zwei Doppelzimmer im Heck plus ein eigenes Gäste-WC.

• Zwei Doppelzimmer im Heck
• Teak- und Aluminiuminterieur mit Deckenbeleuchtung
• Öffnende Luken zur Belüftung (Seitenluke, Cockpitluke und Dachluke gemäß Auflistung)
• Eigenes Gäste-WC mit Blakes Lavac Vakuumspültoilette
• Wet-Room-Layout mit Aluminiumoberflächen und Awlgrip-Oberfläche
• Separater Duschbereich ist nicht verrohrt/ausgebaut und wird derzeit als Stauraum genutzt

Küche

Backbord-Küche mit großzügigen Edelstahl-Arbeitsflächen, tiefem Spülbecken und umfangreichem Stauraum für längere Kreuzfahrten.

• Edelstahl-Arbeitsplatten
• Einzelnes tiefes Spülbecken mit hochwertigen Armaturen
• Unterste Schubladen innen mit Edelstahl ausgekleidet
• SunFrost RF16 Kühlschrank (BD35) und Gefrierfach (BD50)
• Force 10 kardanischer 3-Brenner-Herd und Ofen
• Belüftung über 3 Decksluken und 6 öffnende Seitenluken

Navigation und Elektronik

Vollständig aktualisierte B&G Instrumentensuite (2020) mit moderner Navigation, AIS und Kommunikationsausrüstung.

Steuerstand / Pilothaus

• Einradsteuerung mit hydraulischer Lenkung
• B&G NAC3 Autopilot mit drahtloser Fernbedienung

Elektronik und Kommunikation

• B&G Zeus 3 12" Kartenplotter
• B&G V60B VHF mit drahtlosem Handgerät
• B&G AIS-Transponder
• B&G Wind- und Tiefensensoren
• B&G externe GPS-Antenne
• Bluetooth Smart-Antenne

Deck, Rumpf und Konstruktion

Rumpf

• Marine-Qualitätsaluminiumkonstruktion (AG4MC/5083)
• 12 mm flacher Boden, 6 mm Seiten, 5 mm Deck
• Wasserdichte Unterteilung und robuste Querschnitte für die Sicherheit auf See
• Vollständig isoliert mit 50 mm Armaflex
• Doppelte Ruder und hydraulisches Schwert mit Doppelkammersystem
• Individuelle Awlgrip-Lackierung

Deck und Cockpit

• Geräumige Arbeitsdecks mit starken durchgehenden Handläufen
• 8 Dorade-Lüfter (laut Auflistung)
• Beiboot-Davits und Lagereinrichtungen
• Tiefes, gut geschütztes T-förmiges Cockpit
• Cockpit-Winden: (2) 44.2, (2) 51.2, (2) 65.2
• Kein Cockpittisch; schneller Zugang zu Stauraum unter den Sitzen
• Grundausrüstung: doppelte Anker - primärer Lewmar 66 lb (30 kg) mit 12 mm Kette x 262 ft (80 m)
• Sekundäranker und Kette (optional) aufgeführt mit 154 lb (70 kg)
• Winde: Lofrans Falkon 1700 W mit abnehmbarem Hartdeckel
• Fender: 6; Festmacherleinen inklusive (laut Auflistung)

Rig und Segel

• Deck-stehender Aluminium-Mast, ca. 19,5 m
• Cutter-Rigg mit (2) Profurl Rollanlagen
• Hydraulischer Achterstag (isoliert für SSB gemäß Auflistung)
• Aktualisierte Blöcke und laufendes Gut (Lewmar/Antal Beschläge; Spectra/Dyneema)
• OneSails Inventar (alle 2020): Großsegel 54 m² (581,3 sq ft), Genua 55 m² (592,0 sq ft), Fock 35 m² (376,7 sq ft)
• Mastwinden: (2) 41,2

Mechanik und Systeme

Motoren und Antrieb

• Motor: Beta Marine 4-Zylinder 90 PS / 3,8 L (2020) - ca. 300 Stunden
• Getriebe: ZF Marine Arco ZF 68 IV
• Propeller: J-Prop 3-Blatt verstellbar
• Generatoren: doppelt isoliert (je 100 A)
• Kraftstoffkapazität: 600 L plus 70 L Tagestank
• Kraftstofftanks: Aluminium, in den Rumpf integriert (2 Inspektionsöffnungen vermerkt)

Generator(en) und Energiemanagement

• Solar: Siemens PRO4JF 900 W (12 x 75 W)
• Windgenerator: FW II (nicht installiert)

Elektrisches System

• Batteriebank: 1000 Ah Winston LiFePO4 (2020)
• Wechselrichter: Mastervolt 2 kW (2020)
• Maßgeschneideres DC/AC-Elektropanel (2020)
• Hauptschalttafel mit beschrifteten Stromkreisen einschließlich Schwenkboard, Wechselrichter, Ankerwinde, Starterbatterie, Servicebatterien, Generator und Gassystem (laut Auflistung)

Sanitär und Tanks

• Wassertanks: (2) 350 L und (1) 100 L
• Wasseraufbereiter: Village Marine 25 L/Stunde (unter dem Backbord-Gäste-Bunk installiert)
• Waschmaschine: Asko (1600 U/min)
• Warmwasser: Boiler nicht installiert; ausgewiesener Platz vorhanden
• Propangas-System mit belüftetem Gasfach; Force 10 3-Brenner Herd und Ofen

HVAC und Belüftung

• Vollständige 50 mm Armaflex-Isolierung für Komfort, Kondensationskontrolle und verbesserte Kälteleistung
• Natürliche Belüftung über mehrere Doraden, Decksluken und öffnende Fenster

Sicherheitsausrüstung

• Wasserdichte Schotten
• Manuelle und elektrische Bilgepumpen
• Notsteuerruder
• Vollständige Decklängen-Lifeline-Geländer

Tender

• Caribe 12' semi-rigide Beiboot
• Yamaha 9,9 PS 4-Takt Außenbordmotor

Ausschlüsse

Persönliche Gegenstände und ausgewählte Werkzeuge sind ausgeschlossen. Eine detaillierte Liste der Ausschlüsse wird auf Anfrage bereitgestellt.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.