Baltic 38DP

HULL

Fiberglas-Rumpf, mit Balsa über der Wasserlinie, solider Fiberglas unter der Wasserlinie.

Umgekehrter Spiegel.

Helle blaue/graue Rumpflackierung.

Einzelner weißer Streifen.

Dreifache weiße Wasserlinienstreifen.

Kiel mit Bronze-Zentralbord.

Spatenruder mit Edelstahlstock.

Bronze Blake Durchlaufbeschläge mit Hebelsteuerung unter der Wasserlinie.

Fiberglaswanne innen zur Verstärkung.

DECK

Fiberglasdeck mit Balsakern.

12 mm Teaküberzug, (2016 ersetzt), auf dem Deck verklebt, keine Befestigungen.

Wo kein Teak ist, gibt es weißen Gelcoat auf den glänzenden Flächen und off-white rutschfeste Oberflächen auf den Gehflächen.

Gegossene Aluminium-Stammkopf-Befestigung mit Ankerrolle.

Aluminium-Trittleisten.

Edelstahl-Buggeländer.

Edelstahl-Heckgeländer.

Edelstahl-Stützen.

Lifeline-Tor Backbord und Steuerbord (hinzugefügt 2011).

3 x Paar Festmacherklampen, 1 x Paar vorne, 1 x Paar mittschiffs, 1 x Paar achtern.

Ankerfach im Bug, zugänglich über eine Hebeklappe auf dem Deck.

2 x Fächer im Cockpit, 1 x jeweils in den Cockpit-Sitzen Backbord und Steuerbord.

4 x Öffnungsfenster in den Cockpit-Sülls.

Verstellbare Schiene (neu 2023) auf der Mittellinie des Vordecks für die Befestigung des Staysails.

Verstellbare Schiene auf der Mittellinie des Vordecks für die Befestigung des Babystays.

2 x Plexiglas-Öffnungsdeckel auf dem Vordeck.

2 x Plexiglas-Öffnungsdeckel, 1 auf jeder Seite der Kombüse.

1 x Paar Decklichtprismen (2022), jeweils 1 vorne der Kettenplatten.

1 x Paar Fockschienen (2011) auf dem Seitendeck, innen und vorne der Kettenplatten.

1 x Paar Genoaschienen auf den Seitendecks.

Großschotenschiene auf dem Brückendeck mit linienverstellbarem Wagen (Wagen und Rollen 2025).

2 x Fallbailen an den Mastübergängen.

Rolle für das Centerboard-Pennant direkt hinter dem Mast.

1 x Paar Teak-Handläufe auf beiden Seiten des Deckshauses.

1 x Paar Edelstahl-Handläufe an der Kombüse.

Standblöcke an den Mastübergängen (2023) für die Fall, die die Fallen nach hinten führen.

Blöcke auf dem Deck zur Umleitung der laufenden Takelage nach hinten.

4 x Leinenstopper auf beiden Seiten der Kombüse für die laufende Takelage.

1 x Paar doppelte Wende-Blöcke für die Vorsegel-Schoten.

Dodger über der Kombüse.

Dodger über dem vorderen Ende des Cockpits.

Edelstahl-Klappschwimmleiter am Heck.

Teak-Außenbordhalterung an der Steuerbord-Heckleiste.

Bogenförmiger Steuersitz für Komfort bei jedem Wenden.

LPG-Fach unter dem Steuersitz mit Platz für 2 LPG-Tanks.

Edelstahl-Antennenmast achtern und steuerbord.

Edelstahl, 54” Rad mit Elchlederbezug.

Pedestal mit Kompass oben.

WINCHES

Alle Lewmar;

2 x #48, ST, 2-Gang, primär im Cockpit vorne.

2 x #44, ST, 2-Gang, Checkstay/Sekundär im Cockpit achtern.

2 x #30, ST, 2-Gang, Fall/Utility auf beiden Seiten der Kombüse.

2 x #44, 3-Gang, Spinnakerfall auf beiden Seiten der Mastübergänge.

1 x Ein/Aus für das Centerboard hoch und runter auf der Steuerbordseite des Deckshauses.

1 x #40, 2-Gang, Utility auf der Backbordseite des Deckshauses.

UNTERKÜNFTE

Schläft 4, 2 in jedem von 2 Schlafkabinen, plus 3 weitere im Salon für insgesamt 7. Lackiertes, handgeriebenes, burmesisches Teakholz-Möbel. Furnierte und geformte Teakverkleidung (im Gegensatz zu massivem Teakholz), um so viele Holzverbindungen wie möglich zu eliminieren. Teak- und Hollunder-Kabinenboden. Vinyl-Deckenpaneele. 1 Toilette.

VORDERKABINE

Befindet sich im Bug. „V“-Kojé mit Füller, um eine Doppelkoje zu bilden. Regale außen und oben, Backbord und Steuerbord. Kleiderschränke achtern, Backbord und Steuerbord. Gefriertruhe unter der „V“-Kojé.

HAUPTSALON

Befindet sich achtern der Vorderkabine. „L“-Sofa auf Steuerbord. „U“-Sofa auf Backbord. Tisch mit Klappen auf der Mittellinie (für das Rennen entfernt). Regale und offene Schränke außen auf Backbord und Steuerbord.

NAVIGATIONSPULT

Befindet sich achtern des Salons und auf der Steuerbordseite. Nach vorne gerichtet. Schreibtisch mit öffnendem Deckel zum Zugriff auf gefaltete Papierkartenlagerung. 3 x Schubladen vorne mit einem Schrank darunter. Umgeben von Navigations- und Kommunikationsgeräten außen und einem elektrischen Panel achtern.

KÜCHE

Befindet sich achtern des Salons, auf der Backbordseite, gegenüber dem Navigationspult. „L“-förmig mit Durchgang zur Hauptkabine achtern. Doppelte Edelstahlspülen vorne. Toplader Sea Frost Kühlschrank außen. Eno, 2 x Kochfeld mit Backofen achtern. Schrank unter dem Herd. Formica-Arbeitsplatten. Schubladen achtern unter der Arbeitsplatte. Schränke außen und über der Arbeitsplatte.

HAUPTKABINE

Befindet sich im Heck und ist entweder über die Küche auf der Backbordseite oder durch die Toilette auf der Steuerbordseite zugänglich. 1 x Sofa auf jeder Seite der Koje. Schränke oben und außen Backbord und Steuerbord. Kleiderschrank vorne auf Backbord.

TOILETTE

Befindet sich achtern des Navigationspults und vorne der Hauptkabine. Zugangstüren vorne und achtern für den Durchgang vom Navigationspult zur Hauptkabine. Manuelle Toilette. Gelbeschichtetes Fiberglaswaschbecken. Duschkopf im Telefonstil. Spiegel innen. Schrank unter dem Waschbecken und außen der Toilette.

MASCHINENRAUM

Der Zugang zum Maschinenraum erfolgt entweder unter den Treppen des Begleitwegs oder über eine Zugangsklappe in der Küche oder über eine Zugangsklappe in der Toilette.

MOTOR

Yanmar 3HMF, 27 PS bei 3.200 U/min.

Motorhauptüberholung (2015) mit OEM-Teilen.

1.250 Stunden seit der Überholung und Stand Juli 2025.

„V“ Antriebstransmission (Überholung 2015).

Einhebel-Motorsteuerung steuerbord vom Rad.

Motorpanel am Steuerstand mit Drehzahlmesser, Stundenmesser, Anzeigen für Öldruck und Motortemperatur.

30 mm Durchmesser Edelstahlwelle.

PSS tropffreie Wellenabdichtung.

3 x Blatt, 18” Durchmesser, MaxProp (2019).

SANITÄR- UND BELÜFTUNGSTECHNIK

1 x 140-Liter Edelstahltank für Kraftstoff.

3 x Edelstahltanks für Wasser mit insgesamt 334 Litern.

1 x Edelstahl-Wasserheizer (2024), betrieben über Landstrom und Motorabgriff.

Schwarzwassertank (2012), 23 Liter.

Whale #8 Gusher Pumpe (2019) auf der Steuerbordseite des Steuerstands.

Warm- und Kaltwasser mit Druck in der Kombüse und im WC (neue Pumpe 2015).

2 x Fußpumpen in der Kombüse für Frisch- und Salzwasser (überholt 2015).

Manuelles WC mit „Y“-Ventil, das in entweder den Holdingtank oder direkt über Bord entleert.

Schwarzwassertank mit Decksentleerung oder direkt über Bord.

Duschpumpe im hinteren WC mit Duschpumpe.

1 x elektrische Bilgepumpe.

1 x manuelle Bilgepumpe im Cockpit.

1 x manuelle Bilgepumpe im Salon.

Ventilatoren in jeder Kabine.

2 x Pilzlüfter auf dem Deck, 1 x auf jeder Seite der Gangway-Öffnung.

ELEKTRISCH

4 x Gruppe 31 AGM-Batterien (unter dem hinteren Bett).

1 x Gruppe 31 AGM-Startbatterie.

Victron Energy Batteriemonitor an der Navigationsstation.

AC- und DC-Panel an der Navigationsstation.

12-Volt-Steckdosen an der Navigationsstation.

AC-Landstromstecker im Cockpit.

Hauptschalter für AC unter dem elektrischen Panel in der Navigationsstation.

Xantrex ProWatt, 2000 Watt, SW 3-Stufen-Batterieladegerät/Wechselrichter (2018).

180 Ampere Generator am Motor mit Keilriemen (2021).

Landstromkabel.

ELEKTRONIK

Draußen;

Raymarine C-90 Plotterbildschirm am Steuerstand (2011).

Ritchie-Kompass auf dem Radständer.

Raymarine Autohelm Autopilot 6000 (2011), Steuerbordseite des Steuerstands.

3 x B&G Bildschirme über dem Eingang zur Kombüse.

4 x B&G Bildschirme, 2 x auf jeder Seite, auf dem Brückendeck.

drinnen;

1 x B&G H3000 Bildschirm an der Navigationsstation.

ICOM, IC-M504 VHF

ICOM, IC-M24 tragbares VHF.

Raymarine C-90 Kartenplotter an der Navigationsstation.

Ersatz-Raymarine-Kartenplotter in der Achterkabine).

Iridium-Satellitentelefon.

AIS Si-Tex Klasse B Transceiver.

Sony Stereo.

RIG

Schwarz lackierter Aluminium-Mast mit 2 Sätzen von Spreizern.

Mast überholt, einschließlich neuer schwarzer Lackierung (2018).

Edelstahl-Rigg (als original gemeldet).

Vorsegel (2011).

Edelstahl-Kettenplatten (neu 2023).

Das laufende Rigg besteht aus niederdehnendem Seil und wird nach Bedarf ersetzt.

Solider mechanischer Baumvang (überholt 2020).

Hydraulischer Achterstag (überholt 2011).

Schwarz lackierter Aluminium-Baum.

Baum überholt (2020).

Selden Rollfock (2011) für das Vorsegel.

Spinnakerbaum auf der Backbordseite an Deck gelagert.

Spinnaker-Reach-Stütze auf der Backbordseite an Deck gelagert.

Whiskerbaum (2016) auf der Steuerbordseite an Deck gelagert.

SEGEL

Großsegel, Dacron, Kreuzfahrt, 2 Reffs (2011).

Großsegel, Carbon, Regatta, 2 Reffs, Evolution (2020).

Genua #1, 155%, Carbon, Regatta, Quantum (2021).

Genua #2, 135%, Dacron, Rollfock, Quantum (2018).

Genua #2, 135%, Carbon, Quantum (2019).

Genua #3, 100%, Carbon, Quantum (2014).

Genua #4, Dacron, hoch geschnitten, (2015).

Code 0, Mylar, Barry (2014).

Spinnaker, Quantum (2024).

Spinnaker, Reacher (2024).

Spinnaker, 1.5oz, North (2015).

ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG

Cockpit-Lautsprecher (2018).

Lifesling an der Backbord-Heckreling (2021).

Wurfleine an der Backbord-Heckreling (2021).

6 x Kleintaschen an der Cockpitverkleidung befestigt.

2 x Leinenbeutel an den Relings am Niedergang befestigt.

Handhorn.

Notsignale.

2 x tragbare Feuerlöscher.

Fortress FX-23 Anker mit Kette und Leine.

Uhr und Barometer an der Hauptschottwand.

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