Bristol 38.8
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Bluenose Yacht Sales & Quality Brokerage - Boston
Vereinigte Staaten
| Marke | Bristol |
|---|---|
| Typ | 38.8 |
| Baujahr | 1983 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$49.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 11.66 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | East Boston, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.66 m |
|---|---|
| Breite | 3.68 m |
| Tiefgang | 3.12 m |
| Min. Tiefgang | 1.37 m |
| Max. Durchfahrtshöhe | 17.68 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Universal |
| Motor-Modell | 5444 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1983 |
| Motor | 44 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 3600 |
| Elektronik |
|
|---|---|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Treibstoffstanks | 36 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 100 gal |
| Fäkalientanks | 15 gal |
Beschreibung
Freedom ist ein wunderbares Beispiel für das ikonische Design von Ted Hood, das von Maine bis Florida komfortabel und sicher gereist ist. Der Luftzug von 58' und der Mittelboard machen es gut geeignet für Reisen auf der ICW und in den Bahamas.
Sie verfügt über eine Bauqualität aus Neuengland mit einem soliden, handlaminierten Fiberglasrumpf. Die Bristol 38.8 ist ein Kiel/Mittelboard-Design und hat nur 4'6" mit dem Board hoch und 10'3" runter für außergewöhnliche Wind- und Leewind-Leistung. Sie hat sich als großartiges Boot sowohl für anspruchsvolle Hochsee-Passagen als auch für flache Gewässer erwiesen.
Ihr Doppelausleger-Rigg mit sowohl außen- als auch innenliegenden Stagen bietet gute Leistung. Die ursprünglichen Besitzer arbeiteten mit Ted Hood zusammen, um 800 Pfund internes Ballast hinzuzufügen. Das Ergebnis des Verdrängungsgewichts von 19.950 Pfund sorgt für eine steifere, leistungsfähigere und komfortablere Hochsee-Leistung.
Segelbestand einschließlich 2017 Rolly Tasker Hochsee-Qualitäts-Hauptsegel mit doppelten Reffpunkten und Dutchman-Falt-System.
Rolly Tasker Hochsee-Qualitäts-Genua 125%, 2019.
North Sails Gennaker asymmetrisch mit Socke 1,5 oz (Alter unbekannt)
Harken Rollfock
Forespar Carbonfaser-Spinnakerbaum
Die stehenden Wanten wurden ersetzt (2016-2022), und ein Großteil der laufenden Wanten ist wie neu.
Die Kabine verfügt über ein warmes Teakinterieur und einen Teak- und Hollyboden. Die Kissen sind marineblau mit einem subtilen Muster.
Das vordere Eignerbett hat eine maßgeschneiderte orthopädische Matratze; Die Kopffreiheit beträgt etwa 6' 8" im Salon und etwa 6'4" in der vorderen Kabine und im Bad.
Der Teak-Esszeltisch hat 2 Klappen und einen versteckten Besteck- und Spirituosenschrank.
Schläft 6 oder 7.
Großes Bad mit Dusche hat private Türen sowohl vom Eignerzimmer als auch vom Salon.
Doppelbett vorne (mit Füllung), hat einen großen Kleiderschrank und enorme Stauräume in Schränken und Schubladen.
Doppelbetten auf Steuer- und Backbord im Salon sowie ein großzügiges Achterbett.
Der Salon hat geschmackvolle marineblaue Polster in gutem Zustand. Es gibt reichlich Stauraum in einem schönen Teak-Kleiderschrank, Schränken und Schubladen. Es gibt auch einen großen nassen Schrank für Regenbekleidung.
Große Navigationsstation mit Elektronik und reichlich Stauraum.
Teakdecke entlang der Seiten des Rumpfes
Drei Öffnungsfenster
Reichlich Stauraum in Schränken, Schubladen und Regalen.
Das Bad umfasst ein Edelstahlwaschbecken, eine Dusche mit neuer Pumpe, einen großen Schminkspiegel, eine weiße Arbeitsplatte und reichlich Stauraum.
Messing-Trawlerlampe über dem Esstisch. Zustand unbekannt. Vor dem Verkaufsabschluss nicht zu betreiben. Wird wie gesehen übergeben.
Messing-Diesel-Heizgerät für die Kabine. Zustand unbekannt. Vor dem Verkaufsabschluss nicht zu betreiben. Wird wie gesehen übergeben.
Große Küche mit Doppelspüle, Propanherd/Backofen und großem Kühlschrank/Gefrierschrank sowie viel Stauraum
Ausgezeichnete Haltegriffe in den Kabinen.
Küche:
Shipmate Propan-Kochfeld mit 3 Brennern und Ofen. Frigoboat 12 Volt wassergekühlter Kühlschrank/Gefrierschrank mit Ersatzsteuerung.
Maßgeschneiderte LED-Leuchten mit Dimmer über der Küche. Trockener Stauraum.
Elektronik & elektrisches System:
Raymarine RL-70 Radar am Kartentisch mit selbstnivellierender Mastmontage für Radom. Garmin 2006C GPS/Plotter am Kartentisch.
Raymarine Unterdeck-Autopilot (Ruderanzeige enthalten, aber nicht installiert), Standard Horizon GX2400 VHF-Radio am Kartentisch mit Cockpit-Fernmikrofon.
Garmin Echomap 50 am Steuer mit aktualisierten Karten.
Raymarine Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsinstrumente im Cockpit. Neuer DST 810 Sensor.
Xntrex Prosine 2000 Watt Wechselrichter & Ladegerät.
Drei (3) 4D AGM Hausbatterien (630ah insgesamt). Eine (1) Gruppe 27 AGM Motorstartbatterie
Zwei 100W flexible Solarpanels. Wird wie gesehen verkauft. Inklusive Blue Sky PMMT-Controller.
Zwei Radarreflektoren
Landstrom 30 Amp x 50' Kabel.
Harken Rollfock (neu in '05). Kürzlich Fockleine.
Lewmar 48 ST Hauptwinden, Lewmar Großschotwinde, verstellbarer Großschot-Traveller mit neuen Leinen 2023. Merriman Mittelboardwinde, innenliegende Genua-Schienen. Außenliegende Genua/Spinnaker-Segel-Schienen. Maßgeschneiderte Wenderollen.
Deck & Rumpf Solider Fiberglasrumpf, handlaminierte Konstruktion, mit internem Ballast, der in die Rumpfhohlräume eingeglast ist. Die Decks sind mit Endkorn-Balsa ausgekleidet. Das Ruder ist skeggehängt, und die Schraube befindet sich in einer Öffnung innerhalb des Skegs. Der Ruderbaum ist aus Bronze, und es gibt einen bronzenen Schuh am Boden des Ruders/Skegs.
Vollflächige Teak-Schutzleiste mit s.s. Schläger, Teak-Schutzleiste, Aluminium-Großsegel-Traveller, Fiberglas-Dorade-Boxen mit Teak-Oberseiten, Edelstahl-Dorade-Lüfter mit Edelstahl-Schutz. Spritzschutz für das Großsegel-Luk
Vorderkabinen-Decksluke Mittelkabinen-Decksluke. Ankerbrunnen, einzelner Ankerroller. Ankerrohr für Ankerleine.
45 lb CQR-Anker mit 5/16 x 275' Hi-Tensile G43-Kette.
Mittelboardwinde, Pendel.
Dodger mit Edelstahl-Bögen. Cockpit-Plane wird am Dodger befestigt und am Heckstag befestigt.
Kato Edelstahl-Außenbordmotor-Hebevorrichtung
Schwimmleiter mit Teakstufen am Heck mit öffnender Tür.
Edson-Steuerstand mit Motorsteuerungen, 42" Edelstahl-Helmrad und Ritchie-Kompass auf dem Binnacle. (Kompasslicht derzeit nicht funktionsfähig und wird wie gesehen verkauft.
Edson klappbarer Cockpittisch
Großer Segelschrank, Lazarette-Schrank, flacher Stauraum. Eingegossener doppelter Propan-Schrank mit Überbordablauf und aktualisierten Tanks.
Edson Außenbordmotorhalterung
Doppellebenlinien mit Toren
Jacklines
Sicherheitshaken
Mittelklampen und Klampen. Zusätzliche 800 Pfund Blei-Ballast, der in die Kielwanne eingeklebt wurde (in Absprache mit dem Designer Ted Hood durchgeführt) Epoxidharz-Schutzschicht am Boden
Maßgeschneiderte geschlossene Zellen-Schaum-Cockpitkissen
Universal 44 PS Diesel. Hochleistungsalternator. Vier neue Einspritzdüsen 2022.
Ungefähr 3600 Stunden auf Diesel. Neuer Stundenmesser 6/13
Motorhalterungen 2007 ersetzt
Schaftlog und Cutlass-Lager 2023
Motorraumbläser
Blei-Isolierung an den Türen des Maschinenraums
Zwei elektrische Bilgenpumpen, manuelle Bilgenpumpe
Duschsumpfpumpe (neu)
36 Gallonen Aluminium-Kraftstofftank 2007 ersetzt
3-Blatt Bronze-Variprop
Verschiedenes
Lewmar V2 elektrischer Ankerwinde mit 44LB CQR-Anker und 275' von 5/16 Hi-Tensile G43-Kette (2017)
Rettungswesten (4 Erwachsene)
Fender
Dockleinen
MOB-Stange
Lifesling
Bosun-Stuhl (Harken)
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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