C&C 37

Unterkünfte

Schläft 6, mit Navigationsstation an Steuerbord und Achterkoje, Kombüse an Backbord mit einem Doppelwaschbecken, großem Kühlschrank, der nicht funktioniert, Propanherd und -ofen sowie viel Stauraum, Backbord- und Steuerbord-Sofas mit einem mittigen Klapptisch, lackierter Teak- und Ahornboden an der Backbordseite (Frischwasser-Spültoilette 2023), H&C Dusche, großer Handtuchschrank auf der Steuerbordseite, V-Bett vorne

Elektronik

Raymarine 320 Plotter & Autopilot. Echolot und Knotenzähler, VHF mit externem Lautsprecher, Stereo

Elektrisch

3 Batterien (ersetzt 2024-2025), Landstrom & Ladegerät

Segel

Vollbatten-Hauptsegel mit Lazy Jacks (Furlex Rollfock 2025)
150% & 110% Genoas
Gennakerbaum
Cockpit-Winden CST 52s
Mastwinde 30
Hydraulischer Baumfall, alle Leinen nach hinten geführt
Stahlrigg Achterstag 2025 ersetzt

Ausrüstung & Laufbekleidung

Kraftstofftank 2020 gereinigt und poliert, (2021 neue Gummimotorlager für die Welle, Stopfbuchse neu verpackt, Ruderlager ersetzt, Edson-Steuerquadrant ersetzt), (2016 Auspuffschlauch, Schalldämpfer und Seacock-Schlauch ersetzt, Martec-Propeller 2017 überholt, Kraftstoffanzeige 2022, manuelle und elektrische Bilge, Dockleinen, Fender, Anker und Leine, Schwimmwesten und Sicherheitsausrüstung, Cockpittisch, Außenbordmotorhalterung, (2013 Klappen- und Fensterabdeckungen) Edelstahl-Grill, Cockpitdusche, Cockpitkissen, Dodger & Bimini & Connector.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.