Hallberg-Rassy 42E
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| Marke | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Typ | 42E |
| Baujahr | 1983 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$175.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Ketsch |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fajardo, Puerto Rico |
| Länge über alles | 12.8 m |
|---|---|
| Breite | 3.66 m |
| Kieltyp | anderes |
| Max. Durchfahrtshöhe | 14.63 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | BetaMarine |
| Motor-Modell | 60 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 56 PS |
| Motorbetriebsstunden | 850 |
| Konstrukteur | Olle EnderLein |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 105 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 192 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 18 gal |
Beschreibung
Ikonische Hallberg-Rassy 42E Ketch - Bereit für das blaue Wasser
Die Hallberg-Rassy 42E Ketch ist eine bewährte Hochsee-Kreuzyacht, die für ihre außergewöhnliche Verarbeitungsqualität, Seetauglichkeit und zeitloses skandinavisches Design bekannt ist. Entworfen von Olle Enderlein, kombiniert die 42E Ketch leistungsstarke und gleichzeitig komfortable Segelleistung mit der Sicherheit und Zuverlässigkeit, für die Hallberg-Rassy berühmt ist.
Ihr solider Fiberglasrumpf, der verkapselte Kiel und das geschützte Mittelcockpit bieten hervorragende Sicherheit auf See. Jüngste größere Upgrades - einschließlich Motor, Takelage, Bugstrahlruder, Solaranlage und Lithium-Batterien - erhöhen die Zuverlässigkeit und Selbstversorgung. Das durchgehende Deck und der flexible Ketch-Rigg mit seinen zwei Masten bieten vielseitige Segelhandhabung und machen sie zu einer der besten Hochsee-Kreuzer, die erhältlich sind. Ebenso fähig zur Umsegelung oder entspanntem Küstensegeln, ist die Hallberg-Rassy 42E so konzipiert, dass sie alle Meere mit Vertrauen bewältigt.
Unter Deck bietet die 42E ein warmes, wunderschön gestaltetes Interieur, das in hochwertigem Mahagoni ausgeführt ist. Großzügige Kopffreiheit, hervorragende Belüftung und ein praktischer Grundriss machen sie ideal für längere Aufenthalte an Bord. Der geräumige Salon, die gut ausgestattete Kombüse, der Durchgang von Bug bis Heck und die komfortablen Kabinen - jede mit eigenem WC und Dusche - bieten Privatsphäre, Komfort und Funktionalität.
Stabil, vorhersehbar unter Segel und vertrauenswürdig bei schwerem Wetter, ist die Hallberg-Rassy 42E eine echte Gehe-überall-Yacht. Leicht von zwei Personen zu handhaben, bietet sie dennoch ausreichend Platz für eine Crew von sieben bis acht Personen und belohnt ihren Besitzer mit Sicherheit, Komfort und anhaltendem Wert.
Unterkünfte
- Galley L-förmig mit doppeltem Edelstahlspülbecken, Gasherd/Backofen, top-ladender Kühlschrank, heißes/kaltes Druckwasser. Weiße und rote LED-Beleuchtung
- Salon: Große L-förmige Sitzbank (Backbord, kann in ein Doppelbett umgewandelt werden) und eine gerade Sitzbank (Steuerbord, wird zu einem Schlafplatz). Tisch: Großer doppelter Klapptisch mit Stauraum. Stauraum unter den Schlafplätzen und Fußböden, Regale, Schubladen und Kleiderschränke. Stehhöhe: Ca. 1,85 m (6’1”)
- Navigationsschreibtisch mit Kommunikationsausrüstung, überdachtem Kartenlager und USB-Ladestationen. Sicherungskasten und Schalter für Navigationsgeräte, Navigationslichter und Tankanzeigen. Werkzeuge und Teilelagerung. Weiße und rote LED-Beleuchtung, Wetterstation
- Heckkabine & Kopf: Schlafplätze: Geteilte Einzel-/Doppelbetten (seitlich für den Seekomfort) oder ein großes Doppelbett. Ensuite: Privates Bad mit marinem WC, Waschbecken, Dusche und Teakrost. Abwassertank 80 l. (gewartet 2025) Stauraum: Stauraum Kleiderschrank, Schubladen und Kleiderschränke.
- Vorkabine (V-Bett) & Kopf: Schlafplätze: Zwei V-Betten (ca. 6'8" lang) mit Füllstück. Stauraum: Stauraum unter den Schlafplätzen, Regale, Schubladen und Kleiderschränke. Zugang: Tür zur Hauptkabine/Durchgang. Ensuite: Privates Bad mit marinem WC, Waschbecken und separater Duschkabine mit Teakrost
- Weitere Merkmale: Materialien: Handpolierte Mahagoni-Innenausstattung, Teak- und Holländerboden. Heizung: Eberspacher Airtronic M 4 kW. Belüftung: Dachfenster, Bullaugen, Dorade-Lüftungen (2025). Neue PMMA-Bullaugen (2020).
Mechanische Ausrüstung
- Motor BetaMarine 60 (2017) 850 Std.
- Faltpropeller Flexofold (2023)
- Bugstrahlruder 24V Maxprop 11,5 PS mit eigener Batterie, 12-24DC und Landstrom (2023)
- Warmwasserbereiter und Landstrom
- Bilgepumpen (2 elektrisch, 1 manuell, Ersatz)
- Loos Rigg-Messgerät
- Bozen-Stühle
- Schwere Starterkabel
- Gute Lagerbestände an Ersatzteilen
- Ersatzpropeller (3-Blatt fest)
Elektrische Ausrüstung
- LFP-Batterie 200Ah (Li Time 2023)
- Victron Shunt-Monitor (2023)
- Hausbatterien 200 Ah wartungsfrei (2025)
- Batterie Shunt-Monitor
- 2 x AGM 105 Ah Batterien für Bugstrahlruder mit Victron Batteriebalancer (2023), Victron 12/24 DC und Victron Landstrom-Ladegerät
- Landstrom-Batterie Victron 30A (2025)
- Starterbatterie AGM 800 CCA (2022) mit Victron Cyrix-ct Batteriekombinierer/Isolator
- 2x70 Ampere Generatoren, jeweils mit dediziertem Victron 12/12 V Wandler
- ANL 400A Inline-Sicherung + Ersatz
- 2 starre Solara 110W Panels, montiert an der hinteren Reling mit Victron Solarregler (2023)
- 3 flexible Solarpanels, die auf dem Bimini montiert werden können, mit Victron Solarregler (2023)
- Generator (tragbar)
- USB-Anschlüsse im Navigationsschreibtisch und im Salontisch
- Stereo-Radio mit Lautsprechern im Salon und Cockpit
- Drahtlose Headset-Kommunikation
- Schalttafel mit Tankanzeigen
Küchenausstattung
- U-förmig
- Herd
- Backofen mit Grill
- Edelstahl-Doppelsink
- Druckwassersystem (Pumpe 2024)
- Manuelles Wassersystem
- Kühlschrank (Frigomatic Madrid 35F) mit Kielkühler und Ventilator
- Wasseraufbereiter Katadyn PowerSurvivor 40E
- Elektrischer Slow Cooker
- Toaster
- Dampfdruckkochtopf
- Wasserkocher
- Vakuumiergerät
- Mixer
- Gasgrill (Magma) auf der hinteren Deckreling
Deck- und Rumpfausrüstung
- Ketch
- Center Cockpit
- Kupferbeschichtung Antifouling (2023)
- Deck: weiße Awl Grip
- Rigging 2023 ersetzt
- Neue Großsegel- und Besan-Halyards
- Solent-Stay mit laufenden Backstagen am Besan
- Maststufen im Haupt- und Besanmast
- Segel:
Großsegel, Slab-Reefing x2 (2004)
Genua Turbulenz - Rollsegel (2015)
Besan (1983)
Arbeitsfock (2014)
Yankee (1983)
Cruising Chute (2014)
Spinnaker (1983)
Sturmsegel orange - Spinnakerbaum (Lagerung am Mast)
- 2. Spinnakerbaum 4m (Lagerung an der Reling; 2023)
- Lazy Jacks für Haupt- und Besansegel
- Umfangreiches Schot-Inventar
- Running Rigging Hardware
- Gybpreventer (2020)
- Lewmar 48, zwei Geschwindigkeiten, selbsttailing x2 im Cockpit für die Vorsegel-Schoten
- Barton 2-Gang G16 x2 im Cockpit für die Genua-Rollleine
- Lewmar 8 Ein-Gang x2 am Besan
- Lewmar 40 zwei Geschwindigkeiten x2 am Hauptsegel
- Lewmar 24 zwei Geschwindigkeiten am Hauptsegel
- Lewmar 8 Ein-Gang x2 am Hauptsegel
- Zwei Sätze von Schlechtwetterbekleidung (Gill, 2020, optional)
- Deckwesten mit Sicherheitsleinen (2x Spinlock und 2x KRU) mit Leinen und persönlichen Notfalltransmittern psb x2 (2023)
- Jacklines 2x
- Jordan-Serie Drogue-Seefender mit schwerem Geschirr und hinteren Kettenplatten
- Rettungsinsel (2023)
- Fackeln (2023)
- Decksicherheit: Boje, Danvos-Boje, Schlinge, Block und Tackel
- Stereolautsprecher im Cockpit
- Bugleiter
- Heckleiter
- Klappbare Decksitzplätze
- Dodger 2023
- Segelabdeckungen für Haupt- und Besansegel 2022
- Dinghy-Abdeckung (2021)
- Elektrische Lofrans-Windlass
- CQR 45 lbs Hauptanker
- Ankerkette 60 m (2019)
- Fortress-Plattenanker am Heck mit Kette und Leine
- Solarmodule: zwei starr montierte hinten an der Reling und 3 flexible für auf dem Bimini
- Landstrom 240V und 110V
- Liegeplätze blaue x4 1-1/4”
- Liegeplätze weiße x5 + 2 Inox-Federn
- Fender 10x
- Dinghy Caribe MVPL8 + Tohatsu 9.8hp Außenbordmotor (2015)
- Segeltuch:
Dodger
Bimini + Seitenpaneele
Relingskirts
Cockpitabdeckung
Deckzelt maßgefertigtes Sonnensegel
Windenabdeckungen
Mastskirt
Fockabdeckungen x2
Decklichtabdeckungen - Cockpitkissen
- Ersatzstay x3
- Ersatzstütze
- Ersatzsteuer
Navigationssysteme
- VHS Simrad RS87
- GPS-Plotter Simrad NX40 mit Radar- und AIS-Overlay
- AIS Simrad AI50
- Autopilot Simrad AP24
- Radar Simrad BR24
- Simrad Sonar
- Tiefe Navman
- Pacific plus Windpilot
- Backup-Autopilot Simrad auf Pacific plus Ruder
- EPIRB (2023)
- SART
- ED-Navigationslichter (2023)
- Mastlicht Tri-Farben (2023)
- Navtex
- Brookes & Gatehouse Wind, Bootsgeschwindigkeit, Windrichtung x2 und Log
- SSB mit Antennentuner, Icom 800 und USB Pactor Modem
- Iridium Go Exec Satellitentelefon mit Außenantenne (2023)
- Neue elektrische Verkabelung im Hauptmast (2023)
- Pilotbücher
- Karten umfangreiches Set
- Rote Deckenlichter im Salon für Nachtsegeln x2
Zusätzliche Ausrüstung
- Erste-Hilfe-Set
- Tauchausrüstung x 2
- Harpunenwaffe
- Angelhaken
- Angelruten und -rollen
- Ferngläser
- Felco Schwerlast-Segelschnittgerät C 112
- Rauch- und Brandmelder (2023)
- Feuerlöscher
- PMMA (Plexiglas) obere Kabinentür 20mm (2023)
- Reiseführer
- Nähmaschine Bernina
- Luftentfeuchter
- Kleiner elektrischer Heizlüfter
- Staubsauger Kärcher (2023)
- Bügeleisen
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