Irwin repowered 38-2 Mark II center cockpit cutter

Unterkünfte und Layout

Der vordere Kabine hat ein V-Bett mit Einlage, ein privates WC und einen Kleiderschrank, einen Schritt nach oben zum Salon mit geraden Sofas auf Steuerbord und Backbord und einem doppelten Klapptisch in der Mitte.

Vom Salon auf der Backbordseite einen Schritt hinunter zur Inline-Küche, dann die Treppe hinunter zur Master-Kabine achtern, vom Salon auf der Steuerbordseite einen Schritt hinunter zum Navigationsplatz/Eisbox, dann die Treppe hinunter zum WC, das auch Zugang zur Master-Kabine mit einem doppelten Bett quer zur Fahrtrichtung, einem Kleiderschrank und zahlreichen Schubladen bietet.

Küche und Toilette

Einzelnes Spülbecken aus rostfreiem Stahl mit heißem/kalt Druckwasser (12 Gallonen Warmwasserbereiter, der 2016 ersetzt wurde, sowohl mit Wechselstrom- als auch mit Motorbetrieb) und Einhand-Armatur, Hillerange Propanherd mit drei Brennern und Ofen, oben beladene Kühlbox mit 12V Adler-Barbour-Kühlung. Zwei Jabsco-Handpumpen-Toiletten (beide 2016 ersetzt, zusammen mit allen Kopf-Durchführungen und Schläuchen).

Elektrisch

110V AC / 12V DC. Dreißig Ampere Landstromversorgung mit zwei Group 27 Tiefzyklusbatterien und ProMariner 35 Ampere Batterieladegerät, 75 Ampere Generator; Landstromkabel und Steckdose ersetzt und Boot 2020 mit 10 Gauge Verkabelung neu verkabelt, Batterien 2022 ersetzt, neues elektrisches Panel 2018.

Elektronik

Furuno GPS-Navigator Plotter, Datamarine Knotmeter, Raymarine Echolot (2023), Datamarine Windgeschwindigkeits-/Richtungsanzeiger, Icom IC-M80 VHF-Funkgerät, Danforth Constellation Magnetkompass

Segel und Takelage

Deck-stufen Aluminium-Einzelspreader-Mast mit Druckstütze und 1x19 rostfreier Stahl stehender Takelage (stehende Takelage wurde Ende 2016 erneuert, zu diesem Zeitpunkt wurde der Mast neu lackiert), Aluminium-Boom mit internem Jiffy-Reefing und Pineapple-Hauptsegel (2018, neuer Fall in 2023), 140% Genoa auf Harken Mk IV Rollfock (Fock neu in 2016), 105% Fock an Bord, Clubfuß-Stagsegel mit neuen Blöcken und Schoten in 2018. Zwei Barlow # 27 selbsttailing Winschen, zwei Barlow # 16s.

Deck und Rumpf

Massiv gebauter Rumpf aus solidem Fiberglas mit durchgehenden Decks, langem Finnenkiel mit verkapseltem Ballast und am Skeg hängendem Ruder, beachten Sie die neuen Teak-Kappenleisten und Stoßleisten, die 2016 installiert wurden; der Bugpulpit, der Heckpulpit und die Stützen sind aus 1" Edelstahl und ihre Flanschverbindungen wurden neu durchbolzt und an der neuen Kappenleiste abgedichtet, die Lifelines wurden 2016 ersetzt.

Motor

Yanmar 4JH57 Viertakt-Dieselmaschine mit vier Zylindern, die 2019 installiert wurde, zusammen mit einem neuen Getriebe, einer neuen 1 1/4" Edelstahlwelle durch eine neue PSS tropffreie Stopfbuchse zu einem neuen dreiblättrigen Bronzepropeller, neuen Verbindungen und einem neuen Bedienfeld, einem neuen Abgassystem und einem neuen Racor 500 Kraftstofffilter, neuen Kraftstoffleitungen im Jahr 2023. Der Motor ist auf maßgeschneiderten Aluminiumstringern montiert, es ist eine SEHR schöne Installation!

Haftungsausschluss

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