Nautor Swan 651

Diese Nautor Swan 651 ist ein Stück Geschichte und wartet sehnsüchtig darauf, ihre Segel erneut zu entfalten. SHOW ME ist eine feine Yacht, die in den letzten 35 Jahren professionell von denselben Händen gepflegt wurde, aber die Zeit ist gekommen, dass die Familie weiterzieht. Lester und Fredrica Fike kauften sie 1986 als MACOBI in Marina Del Rey und benannten sie nach dem Motto ihres Heimatstaates Missouri in SHOW ME um. Sie begannen ihren Ruhestand, indem sie nach Süden in die Baja fuhren und nahmen an ihrem ersten Rennen im Golf von Kalifornien teil, wo SHOW ME im Latitude 38 Magazin vorgestellt wurde. Nach der Überfahrt des Südpazifiks war SHOW ME zusammen mit ihrer Schwester Swan Linienrichter im Louis Vuitton Cup und den America's Cup Rennen (1987) in Fremantle, Australien. Der Durst nach Abenteuer hielt an, und sie umsegelten den Globus dreimal an Bord von SHOW ME, besuchten über 140 Länder und nahmen an einer Reihe historischer Ereignisse teil, wie dem transatlantischen "America 500" Rennen im Jahr 1992 und zwei "Vic-Maui" Rennen in 2000 und 2002, komfortabel und stilvoll, mit Familie, Freunden und Crew.

Küchenausstattung

• L-förmige Küche mit Sicherheitsgurt
• 3-Brenner Force-10 LPG Herd und Ofen
• (3) 20# Propantanks
• Front- und oben beladener Kühlschrank, Gefriertruhe und Kühlbox im Cockpit, die alle vom selben Isotherm-Kompressor mit drei verschiedenen Zonen und Rohwasser-Kühlung betrieben werden
• Doppelbecken aus Edelstahl
• Einhebelarmatur
• Panasonic Mikrowelle
• Eingebautes Müllfach
• Deckenlichter auf LED-Birnen umgerüstet

Elektronik und Navigation

• Big Bay Kartenplotter und Schiffscomputer
• Furuno 1830 Radar
• Furuno GP-31 GPS
• Furuno Wetterfax
• Sailor RT2048 VHF
• Standard Horizon GX2000 Matrix VHF/AIS und RAM-Mikrofon im Cockpit
• Navigations-DVD-System
• SEA 222 Einseitenbandradio
• Iridium 9505 Motorola Satellitentelefon
• (6) B&G Hydra 2000 Elektronik
• B&G Tiefe
• B&G Netzwerk-Autopilot (Kettenantrieb mit Elektromotor)
• Barometer
• Barograph
• Magnetkompass auf dem Binnacle
• Sony Flachbildfernseher
• AM/FM Clarion Stereo
• Concept Lautsprecher im Hauptsalon

Elektrische Systeme

• 24v DC-System
• 50amp Landstromsystem
• 50 Amp Landstromkabel
• (3) 24V Hausbatteriebänke mit Blei-Säure-Batterien (jede Bank hat insgesamt 260 Ampere-Stunden)
• 24v Hauptmotorstartbatterie
• 12v Generatorstartbatterie
• 50amp Hauptmotor-Generator
• Heart Interface Freedom 25 Batterieladegerät und 25000 Watt Wechselrichter
• 24VDC-12VDC Spannungswandler für Elektronik
• Xantrex Link 1000 Batteriemonitor
• Spectra Watermaker Steuerung an der Navigationsstation
• Eingebaute AC-Heizgeräte für die Kabine
• Hella Turbo Kabinenventilatoren

Mechanische und Sanitärsysteme

• Perkins 6.3544M 115 PS Dieselmotor (4627 Stunden)
• Motorsteuerungstafel mit Drehzahlmesser, Temperatur- und Öldruckanzeigen
• Hurth HBW 450 Getriebe
• 2” Edelstahlwelle
• 3-Blatt 24” Max Prop
• (3) Edelstahltanks: 127,6 Gallonen, 80,6 Gallonen, 94,8 Gallonen
• Westerbeke 20 Kw Generator (4759 Stunden, installiert 1994)
• Jeder Kraftstofftank hat einen eigenen Racor-Filter
• Kraftstofftankanzeige im Cockpit
• Jabsco 34600 24v elektrischer Bilgenpump
• Johnson 4000 24v elektrischer Bilgenpump
• Jabsco 11860 Hauptmotor-Notpump
• (3) Whale Gusher 10 manuelle Bilgenpumpen
  • 2 im Cockpit, 1 in der Hauptkabine
• (5) Edelstahltanks: 54,2 Gallonen, 100,9 Gallonen, 81,9 Gallonen, 35,9 Gallonen, 60,5 Gallonen
• XCaliber XRS124 24v Wasserpump
• 5 Gallonen Wasserdrucktank
• Wasserverteilung und Tankanzeigen
• Spectra Newport MKII-700 32 GPH
• Whale manuelle Salzwasserpumpe in der Küche
• (2) Par36680-2 Membranpumpe
• Rule Tauchpumpe
• 9 Gallonen Isotherm Warmwasserbereiter
• Manuelle Spülung Raritan Toilette im Gästebereich
• (2) Dometic Sealand elektrische Spültoilette im Haupt- und Crew-WC
• 19 Gallonen Abwassertank (2021)
• (3) WC-Abluftventilatoren
• Kühlschrankbox auf dem Deck
• Deckdusche

Decksaufbau und Rumpf

SHOW ME hat den typischen Decksaufbau für ein Boot ihrer Generation. Ihre Teakdecks wurden von Hand verlegt und mit bemerkenswerter Lebensdauer für die kommenden Jahre verklebt. Vorne hat sie ein großes Vorpeak-Lagerfach und drei 20# Propangasflaschen. Etwas weiter hinten und zur Steuerbordseite versetzt befindet sich das Ankerwinde-Lager. In der Mittellinie auf dem Deck befinden sich die elektrischen Windenbedienungsschalter, der Babystay und die große vordere Luke zum Lager darunter. An den Seiten des Decks befinden sich die doppelten Spinnaker-Masten, die traditionelle Swan gebürstete Aluminium-Trail und Lifelines. Das große Deck ist im nächsten Abschnitt am Mast unterteilt. Hier bewegen sechs selbsttailing Winden und zahlreiche Fairleads die Halyards nach hinten zum Arbeitscockpit. Unter dem Baumvang ist eine quadratische Luke montiert, die sich direkt vor der Haltefläche für das Rettungsboot befindet. Die große Zugangsluke befindet sich direkt hinter dem vorderen Ende des Arbeitscockpits. Hier sind sechs weitere Winden für die primären und sekundären Winden. Auf dem Brückendeck, direkt am hinteren Ende des Baums, befinden sich zwei Kaffeewinden, um die Winden zu bedienen und schnell Manöver durchzuführen. Dahinter befinden sich der Traveler, die Winden für die Schoten, die Winden für die Hauptschot und das hintere Cockpit.

SHOW ME wurde kürzlich im CSR-Werft für neue Sea Hawk BioCop Antifouling-Bodenfarbe und Propspeed an der Antriebstechnik aus dem Wasser geholt. Ihre traditionelle Swan-Rumpfform hat sich bewährt. Mit ihrem Fin-Kiel und dem Skeg-Ruder ist sie eine unkomplizierte Maschine.

• Einzelner Ankerroller
• Edelstahl-Pushpit und Pulpit
• Lofrans Fluke Falkon Ankerwinde
• (2) CQR-Stil-Anker 75lb
• 300’ 3/8” Kette
• 50’ 3/8” Kette & 200’ 1” Leine
• Salzwasser-Waschsystem
• Anodisierte Aluminium-Decksleinen

Segel und Takelage

• Dreifach-Spreizertakelage, Aluminium-Sloop-Takelage
• Stangentakelage wurde 2012 von Navtec inspiziert und getestet
• Reckmann Vorsegel-Furler
• Hydraulischer innerer Vorstag
• Navtec hydraulischer Baumvang (2023 gewartet)
• Navtec hydraulischer Achterstag
• Laufende Achterstagen
• Großsegel Spectra Vollbatten drei Reffs 2009
• Fock#3 Spectra 2015
• Fock#3 Dacron 1999
• Fock#2 Dacron alt
• Fock#4 Dacron alt
• Staysail Dacron 1999
• Sturmfock alt
• Tri-Segel 1999
• Tri-radial Spinnaker 2.2oz alt
• Tri-radial Spinnaker 1.5 Oz. alt
• Asymmetrischer Spinnaker 1.5 mit Socke
• Groß Dacron 1999 in Hawaii
• Winden
  • (2) Lewmar 55
  • (4) Lewmar 65
  • (5) Lewmar 48
  • (1) Lewmar 58
  • (2) Lewmar 98
  • (2) Lewmar 90
  • (2) Lewmar 44
  • (2) Lewmar Kaffeewinden

Sicherheit und Sonstiges

• 12’ Achilles Hypalon Beiboot mit aufblasbarem Boden
• 14’ Achilles Hypalon Beiboot mit Aluminium-Boden
• 20 PS 4-Takt Yamaha Außenbordmotor
• Außenbord-Davit
• 8-Personen Guardian Rettungsinsel (abgelaufen)
• 2 MOM 8 Personen über Bord Module
• EPIRB (Ablauf in 8-25)
• Lifesling
• (8) Typ 3 Schwimmwesten
• (8) Typ 1 Schwimmwesten
• SIGNALFLARES:
  • (3) Fallschirm (Ablauf 5-25)
  • (6) Hand (Ablauf 5-25)
  • (3) Rauch (Ablauf 5-25)
• (5) Feuerlöscher
• (4) Rauchmelder
• (4) Kohlenmonoxid-Detektoren
• Magma BBQ
• Drogue
• Jacklines