Nonsuch 36

Kommentare des Eigentümers

Es ist mit großer Traurigkeit, dass ich meine Nonsuch 36 zum Verkauf anbiete. Es ist der Rumpf #3 und wurde 1983 gebaut. Ich besitze MeSays seit 22 Jahren und habe Herz, Seele und Geld in das Boot gesteckt. Das Boot und die INA (International Nonsuch Association) waren während dieser ganzen Zeit meine Leidenschaft. Das Boot ist ein sofort einsatzbereiter Kreuzer. Alle Systeme sind betriebsbereit und die meisten wurden entweder ersetzt oder überholt, mit Ausnahme des Rumpfes und des Mastes. Me Says war das Testboot für die Überprüfung der Nonsuch 36 im Jahr 2020 in der Zeitschrift Good Old Boat. Darüber hinaus wurde das Boot in der neuesten Versicherungserhebung eines bekannten Gutachters aus Los Angeles im Jahr 2021 als "wunderschön gepflegt von einem engagierten Eigentümer" bewertet. Das Boot ist mit einem vereinbarten Wert von 100.000 $ versichert, was ein Beweis für den Zustand des Bootes ist, da es schwierig ist, ältere Boote zu versichern.

Das Boot segelt äußerst gut und Gäste staunen über die Geschwindigkeiten, die bei achterlichem und gegen den Wind erreicht werden. Das Segel wurde 2021 durch ein maßgeschneidertes Vollbatten-Triradial-Ullman-Segel ersetzt und das Boot kommt mit einem zweiten Segel, das von einem Viertelbatten-Segel in ein Vollbatten-Segel im Jahr 2021 umgebaut wurde und die Strong Track-Schlitze hat. Die meisten laufenden Takelage wurden 2022 mit Dyneema-Leinen ersetzt, ebenso wie alle Blöcke und die Harken 46 elektrische Winsch, die in diesem Jahr ersetzt wurden. Eine neue "Stack Pack"-Segelabdeckung wurde 2022 hinzugefügt, maßgeschneidert für das Boot, und das Segel fällt in die

Abdeckung, wenn es heruntergelassen wird. Der Mast wurde jährlich inspiziert und ist in ausgezeichnetem Zustand. Die maßgeschneiderten Cockpitkissen sind blau und aus Sunbrella, passend zu den anderen Abdeckungen. Sie wurden seit dem Kauf des Bootes nicht benutzt, sodass sie sich in ausgezeichnetem Zustand befinden.

Der Motor wurde 2019 durch einen Westerbeke 56 Diesel ersetzt, der etwa 200 Stunden hat. Zu diesem Zeitpunkt wurden drei neue AGM-Batterien der Gruppe 31 installiert. Das Boot hat zwei Kraftstofftanks, die etwa 80 Gallonen fassen. Die Tanks wurden 2024 gereinigt und neuer Kraftstoff hinzugefügt. Das Motoröl wurde jährlich gewechselt, sodass das Öl sauber ist. Der Motor hat einen externen Ölfilter, der den Ölwechsel erleichtert.

Der Rumpf ist original grau mit einem blauen Bootsstreifen aus Gelcoat, der funkelt, und kürzlich wurden Dellen repariert. Alle äußeren Teakflächen wurden alle sechs Monate gewissenhaft professionell lackiert.

Der Sprayhood und die Abdeckungen für die vier Kabinenoberlichter wurden 2025 ersetzt und das Polycarbonat-Dachfensterglas wurde 2018 ersetzt. Es gibt ein neues und nie benutztes Bimini und ein Mittelstück mit Fenstern, um die Oberseite des Mastes zu sehen, mit allen Edelstahlrahmen und einer teilweisen Umrandung.

Das Boot hat zehn Öffnungsfenster in ausgezeichnetem Zustand. Zusätzliche Belüftung wird durch vier Lüfter mit Teak-Dorade-Boxen und zwei Solarlüftern im Kabinendach bereitgestellt. Das Boot ist aufgrund der hervorragenden Belüftung äußerst trocken im Inneren.

Das Boot hat Atkins und Hoyle Davits mit Takelage und kommt mit einem brandneuen, originalverpackten West Marine Beiboot. Es gibt einen 6 PS Nissan Viertakt-Außenbordmotor mit neuem Tank und Schlauch sowie einen elektrischen Trolling-Motor. Das Boot hat einen Garhauer-Motorheber, der zur Basis für einen Weber-Grill umgebaut werden kann. Es gibt auch eine wunderschöne Teak-Bordleiter, die an der Steuerbordseite am Tor befestigt wird.

Eine Vetus-Ankerwinde befindet sich am Bug und die 200 Fuß 10 mm Kette wurde 2008 hinzugefügt. Es gibt vier Anker, einen 20 kg Bruce, einen 35 lb Delta, einen CQR und einen traditionellen Lunch-Haken. Kette und zusätzliche Anker sind unter Deck in einem Kettenlager verstaut, das durch eine Tür im Boot erreichbar ist. Es gibt eine Teak-Ankerplattform am Bug.

Am Steuer gibt es sechs Instrumente für Wind, elektronischen Kompass, VMG, Autopilot unter Deck, Knotenzähler und Tiefenmesser. Alle Navigationsgeräte wurden 2017 ersetzt und die Steuereinheit wurde 2022 von Garmin ersetzt. Das MFD ist ein 9-Zoll-Display von Garmin mit Sonar-Anschluss. Am Kartentisch gibt es zwei VHF-Funkgeräte, darunter ein Funkgerät mit AIS-Empfänger. Eines ist von 2010 und das AIS-Funkgerät wurde 2017 installiert. Es gibt auch einen Garmin-Kartenplotter am Kartentisch und zwei persönliche Rettungsleuchten.

Der Propanbehälter am Heck hat drei fast neue zehn Pfund Propantanks und es gibt einen Schlauch, um die großen Tanks mit dem maßgeschneiderten Grill zu verbinden.

Me Says ist ein robustes und schönes Boot in ausgezeichnetem Zustand.

Unterkünfte

Fähig, 6 Besitzer und Gäste unterzubringen; 2 im vorderen Doppelbett-Kabine, 1 auf der Einzelcouch auf der Steuerbordseite im Hauptsalon, 1 auf der Einzelcouch auf der Backbordseite im Hauptsalon und 2 in der Doppel-Kabine auf der Steuerbordseite hinten.

Der geräumige Innenraum verfügt über eine geschlossene Kabine vorne mit einem großen Doppelbett, das nach Backbord versetzt ist. Auf der Steuerbordseite befindet sich der Kleiderschrank, eine maßgefertigte Kommode und ein Waschbecken mit Spiegel. Der Hauptsalon hat eine L-förmige Couch auf der Backbordseite, einen zentralen Klapptisch und eine Einzelcouch auf der Steuerbordseite. Große Schränke und Regale sind außerhalb der Couches.

Die Kombüse befindet sich hinter der Couch auf der Steuerbordseite und ist vom Verkehr durch den Salon abgetrennt. Die Kombüse verfügt über einen kippbaren Propanherd mit Ofen, doppelte Edelstahlspülen mit heißem und kaltem Druckwasser, gekühlte Eiskiste, Mikrowellenofen, Geschirr- und Vorratslagerung sowie viel Arbeitsfläche.

Gegenüber der Kombüse befindet sich das Badezimmer mit einer separaten Duschkabine. Der Hauptsalon kann durch eine Falttür vom hinteren Kabinenbereich getrennt werden. Der Zugang zum Badezimmer ist sowohl vom Hauptkabinenbereich als auch vom hinteren Kabinenbereich möglich.  Hinter der Steuerbordseite befindet sich eine große Doppel-Kojen und auf der Backbordseite eine Navigationsstation mit Kartentisch, Instrumenten, Navigatorensitz und Kleiderschrank.

Der riesige Cockpit bietet viel Platz zum Sitzen und Segeln. Das Steuer befindet sich hinten mit der Hauptschotwinde auf der Steuerbordseite und die Kontrollleinen sind alle nach hinten zum Coachdach geführt. Es gibt eine elektrische Halyard-/Schotwinde, die auf der Backbordseite des Cockpits montiert ist, zusätzlich zur manuellen Winde auf dem Coachdach.

Bequem, schnell und leicht zu handhaben, sind diese Boote ausgezeichnete Kreuzer für Paare oder Familien im pazifischen Nordwesten.  Me Says ist ein gut gepflegtes und gut aktualisiertes Schiff, das bereit ist, zu segeln.

Küche

Eine Seeküche! Eine U-förmige Küche, die bequem auf See genutzt werden kann.

• Gimballed Propan Hillerange 3-Brenner Herd mit Ofen und Grill. Neue Edelstahloberfläche und Abdeckung für zusätzlichen Arbeitsbereich.
• Doppelte Edelstahlspülen mit Druckwasser heiß und kalt.
• 6 Gallonen Seaward Edelstahl-Wasserheizer.
• Kühlbox mit 12-Volt-Kühlsystem. Kühlschrank- und Gefrierbereich. Mechanik 2021 ersetzt.
• Integrierter Panasonic Mikrowellenofen.
• Besteck, Geschirr, Töpfe und Vorratslagerung im Küchenbereich und unter sowie hinter den Salon-Sofas.
• Propan-Absperrventilsystem.
  
• Backup Fußpumpe für Frischwasser. Fußpumpe für Salzwasser. (Backup Handpumpe für Frischwasser im Bad)
  
• Messerkoffer und Kochutensilien.
• Einzelbrenner-Induktionsherd mit speziellen Töpfen und Pfannen.
• Ein großer und ein kleiner George Foreman Elektrogrill.
• Kaffeemaschine, Espressomaschine und Kaffeebohnenschleifer.
• Sechsteiliges Farberware Edelstahl-Töpfe und -Pfannen.
• 2 Sets Geschirr. 8 Platzgedecke von Corelle und 4 West Marine Platzgedecke mit maritimen Dekor. Besteck in der Schublade neben der Spüle. Edelstahl-Platzgedecke für 6.
• Tassenregal über der Arbeitsplatte.
• Ausklappbare Küchenarbeitsplatte an der Spüle.
• 120 Volt AC Eiswürfelmaschine - (neu und nie benutzt)
• Dampfdruckkochtopf, Mixer, Toasterofen, Serviergeschirr, Salatschleuder, Pastasieb usw. im Aufbewahrungsschrank.

Elektrisch

12 Volt DC Schiffsdienst-Elektrosystem mit dampfdichten Hauptschaltern, Hauptsicherung und Verteilungstafel mit zurücksetzbaren Sicherungsart-Zweigsicherungen. Die Tafel enthält ein analoges DC-Voltmeter und Amperemeter.

30 Amp X 120 Volt AC Landstrom-Elektrosystem mit 50' X 30 Amp Stromkabel, Anschlussstück, galvanischem Isolator, Hauptsicherung, Rückpolungsanzeiger und Verteilungstafel mit zurücksetzbaren Sicherungsart-Zweigsicherungen. Die Tafel enthält ein analoges AC-Voltmeter und Amperemeter.

• 2000 Watt Trace Wechselrichter/Ladegerät mit Fernbedienung und Monitorpanel an der Navigationsstation. (2000 Watt Wechselrichter mit 100 Amp Ladegerät) Digitale Messgeräte an der Navigationsstation.
  
• 3 X Gruppe 31 Serie AGM Tiefzyklus-Batterien für den Motorstart und den Hausdienst.
• Balmar Batteriemonitor.
• 8 AC-Steckdosen im gesamten Bootsinnenraum.
• 2 X 12 Volt Zigarettenanzünderstecker zum Laden von Telefonen usw.

Elektronik

Am Navigationsstand -

• Horizon/Matrix VHF-Funkgerät mit AIS-Empfänger.
• Uniden ES VHF-Funkgerät mit WHAM-Mikrofon. (kabelloses Fernmikrofon)
• Standard Horizon HX260S tragbares VHF-Funkgerät.
• Cobra tragbares VHF-Funkgerät.
• Garmin 492 GPS-Kartenplotter.
• Humminbird tragbarer Echolot/Fischfinder.
• Tank Tender luftdruckaktivierter Kraftstoff- und Wassertankmonitor.
• Scad elektronischer Fäkalientankstandmonitor.
• Furuno Wetterfax
• Kartenlicht am Navigationsstand.
• 2 X ACR persönliche Ortungsgeräte.

Am Steuerstand -

• Garmin 943XSV GPS/Kartenplotter/Radar - neu 2021.
• Autohelm Geschwindigkeit/Log/Timer.
• Autohelm Windgeschwindigkeit/Richtung.
• Autohelm Tiefe mit Alarm.
• Autohelm ST6000 Autopilot.
• Autohelm Kurs - elektronischer Kompass.
• Autohelm VMG - getrennt.

Unterhaltungsausrüstung - 

• Clarion AM/FM/CD Stereoanlage mit 6-fach CD-Player. Lautsprecher im Salon, im vorderen Kabine und im Cockpit.
• Hauptsalon-TV - 24" Insignia 1080 P LED-TV mit schwenkbarer Halterung und Sony Blu-ray-Player. Funktioniert mit WLAN und Satellitenschüssel (unten).
• Master-Kabinen-TV - 24" Insignia 1020 P LED-TV mit schwenkbarer Halterung und Sony Blu-ray-Player. (Funktioniert gut mit WLAN-Verbindung)
• Satellitenschüssel TV Playmate Empfänger und tragbare Schüssel-Dome. (Dome wird auf dem Deck montiert und die Kabel gehen durch die Ankerkette zu den TVs. Ersatzschüssel-Set. Empfang erfordert ein Abonnement und funktioniert am Dock oder vor Anker.)

Sonstiges - 

• Xintex brennbare Dampf-Schnüffler und Magnetventilsteuerung. Sensor unter dem Herd montiert. Schnüffler und Magnetventilsteuerung im Kombüsenbereich.
• Windex am Mastkopf.
• Messing-Barometer und Schiffs-Uhr in der Master-Kabine.
  

Motor

Westerbeke 4-Zylinder, 55 PS, natürlich angesaugter Diesel, Modell 55-D, FWC, mit ungefähr 200 Stunden auf dem Zähler. 2019 neu installiert.

• Hurth ZF V-Drive-Getriebe - 1,88:1 Übersetzung. 2019 neu mit dem Motor.
• 1 1/8" Propellerwelle aus Edelstahl.
• Tropffreie Wellenabdichtung.
• Bronzestrut mit wassergeöltem Cutlass-Lager.
• Federnde 3-Blatt MaxProp mit 18" Durchmesser.
• Racor Kraftstofffilter, Seewasserfilter und Licht im Maschinenraum.
• Wasserhebeanlage mit Schalldämpfer.
• Westerbeke-Motortafel mit Drehzahlmesser, Motortemperatur, Öldruck, Voltmeter und Alarmen.

Tanklager

Kraftstoff - 80 US-Gallonen in 2 geschweißten Aluminiumtanks. Tanks ausgestattet mit Erdungsdraht und Kraftstoffabsperrventilen. Tanks 2024 entleert und gereinigt, frischer Kraftstoff danach hinzugefügt.

Frisches Wasser - 90 US-Gallonen in zwei Kunststofftanks. Warmwasser wird durch einen 6 US-Gallonen Seaward F700 Edelstahl-Wasserheizer bereitgestellt. (Erwärmt durch 120 Volt AC Stromversorgung am Dock, Kühlmittelschlauch des Motors oder Espar Hydronic Heizsystem) Warm- und Kaltwasser wird durch eine 12 Volt DC Pumpe zu Spülen und Dusche geliefert.

Little Wonder 120 gpd Wasseraufbereiter, der mit 12 Volt DC Strom betrieben wird. 2020 gewartet und alle 3 Wochen gespült. Ermöglicht längere Fahrten ohne die Sorge, gutes frisches Wasser zu finden.

Abfall - 40 US-Gallonen in einem Kunststofftank. Wilcox Crittenden manuelles WC. (2024 überholt und 2 zusätzliche Überholkits an Bord) An das Fäkalientank angeschlossen. Der Fäkalientank kann über einen Deckanschluss an einer Pumpstation am Dock oder über eine Zerkleinerungspumpe ins Meer gepumpt werden, wo dies erlaubt ist. (Alle neuen Schläuche 2022) Geräumiges WC mit separater Duschkabine, die einen privaten Zugang vom Hauptsalon oder von der Achterkabine in der Nacht ermöglicht. Dusche mit warmem und kaltem Druckwasser versorgt und mit einem Duschwasser-Rückgewinnungssystem ausgestattet, um das gebrauchte Wasser über Bord zu pumpen.

Propangas: 3 x 11 lb Tanks im belüfteten Propangasfach unter dem Steuerstand. Das Fach enthält ein Manometer, einen Druckregler und ein Magnetventil. Dedizierte Propangasleitung zum Herd. Brenngas-Schnüffler und Magnetventilsteuerung in der Kombüse montiert.

Deck-Ausrüstung

• 12-Volt Vetus Ankerwinde mit Fußschaltern auf dem Deck.
• 20 kg Bruce-Anker mit 200' X 10mm verzinktem Kettenstrang (Kette neu 2008) im Ankerroller am Bug montiert.
• 35 lb Delta Sekundäranker mit Ketten- und Seilstrang im Ankerroller am Bug montiert.
• CQR-Anker mit Ketten- und Seilstrang.
• 22 lb Danforth Anker Lunchhaken mit 100' Leine. (im Cockpitfach verstaut)
• Anker-Waschsystem.
• Bugpulpit, Heckpulpit, obere und untere Lifelines mit Boarding Gates auf beiden Seiten. Edelstahl-Schwimmleiter am Heck. Doppelte, mit Vinyl überzogene Edelstahl-Lifelines.
• Maßgefertigte Teak-Bordleiter, die am Steuerbordrumpf am Boarding Gate befestigt wird.
• Edelstahl-Bug-Sprit mit Teak-Einsätzen und zwei Ankerrollern.
• Spun tapered Aluminium freistehender Mast mit Aluminium-Wishbone-Boom. Tides Strong Track über dem Standard-Edelstahl-Segeltrack installiert. Topping Lift läuft nach hinten zum Cockpit und beinhaltet einen Sicherheitsgurt. Topping Lift Draht wurde durch Dyneema-Leine ersetzt und beinhaltet einen Blockkauf, um das Heben des Wishbone zu erleichtern. Reefing-Leinen laufen nach hinten zum Cockpit. Halyard und Choker sind zum Cockpit geführt. Mastverbindung wurde auf Edelstahlbolzen aktualisiert. Der Mast hat Kragenmontagen für die Blöcke, die Halyard, Choker, Reefing-Leinen usw. nach hinten zum Cockpit führen.
• Der Mast wurde 2019 zur Inspektion entfernt. Der Mast wurde regelmäßig vor Ort gewartet, die letzte größere Wartung 2023/24. Verkabelung läuft durch ein Rohr. Navigationslichter, Ankerlicht, Vordecklicht und Dampflampe. Laufende Takelageblöcke wurden auf Harken Element-Blöcke bei Großschot, Halyards und Steuerleinen aufgerüstet.
  
• Edson-Podest- und Quadrant-Steuerungssystem mit Podest, Podestschutz, Motorsteuerungen und Teak-überzogenem Rad.
• Cockpitkissen in blauer Sunbrella.
• Maßgefertigter Dodger mit Edelstahlrahmen - neu 2025. Vorder- und Seitenpaneele aus Segeltuch mit Fensterabdeckungen zum Schutz des Eisenglases, wenn es nicht verwendet wird. Blauer Sunbrella-Stoff.
• Maßgefertigter Bimini über dem Steuer mit Edelstahlrahmen. Verbindungssegel zwischen Dodger und Bimini mit klarem Paneel, um der Crew zu ermöglichen, das Segel zu sehen.
• Maßgefertigte Binnacle-Abdeckung. Ankerwindenabdeckung. Luke Abdeckungen.
• Maßgefertigter Teak-Cockpittisch mit klappbaren Flügeln, die am Steuerbordschutz montiert sind.
• Teak-Cockpitgitter im Cockpit- und Steuerbereich. Teak-Cockpit-Kaming.
• Notsteuerruder.
• 2021 Ullman Sails Tri-radial Voll-Batten Großsegel mit 2 Slab-Reffs. Maßgefertigte Stack-Pack Großsegelabdeckung - neu 2022. Anderes Großsegel (von Standard-Batten auf Voll-Batten 2021 umgebaut) als Ersatz verfügbar.
• Barient 27 selbsttailing (CST) Großschotwinde auf dem Steuerbord-Kaming.
• Harken 46 STA - 2-Gang elektrische selbsttailing Winde auf dem Backbord-Cockpit-Kaming - neu 2022. Kann als Haupt-Halyard-Winde (mit Coach Roof XTS Cam 0814 Cam Cleat) oder als Großschotwinde verwendet werden.
• Barient 16 selbsttailing (CST) Winde auf dem Steuerbord-Coachroof.  
  
• Freistehender Aluminium-Radarantennenmast auf dem Steuerbord-Vordeck. (Ungewöhnlicher Standort für diesen Mast, aber es hat sich als geschützt vor Schäden und tatsächlich aus dem Weg im Vergleich zu Alternativen herausgestellt.)
• Laufende Takelage zum Cockpit geführt -  Einzelner Haupt-Halyard.  Choker.  Topping Lift - durch Steuerbord-Wishbone.  Inboard- und Outboard-Reefing-Leinen - durch Wishbone.
• Teak-Handläufe auf dem Kabinendach.  
• Teak-Augenbraue um den Rand des Coachroofs.
• 4 X Teak-Dorade-Boxen mit Edelstahl-Doraden.
• Edelstahl-Schwimmleiter am Heck.

Zusätzlich

• Little Wonder 120 Gallonen pro Tag Wasseraufbereiter. Teilweise im Maschinenraum und teilweise im nassen Schrank neben der Navigationsstation installiert. (2020 gewartet und alle 3 Wochen gespült.)
• Webasto Diesel-Heizsystem mit hydronischer Heizung und 3 Zonen-Auslassventilatoren. Heizt die Kabinen und das Badezimmer, erzeugt heißes Wasser, wenn man vom Dock weg ist, und heizt den Motor bei kaltem Wetter vor. (System 2017 im Werk überholt)
  
• Tragbarer elektrischer Heizlüfter.
• Yamaha 2000 Watt Benzin-Generator/Inverter mit Pigtail-Adapter zur Verbindung mit dem 120 Volt AC-System des Schiffs. (Nie benutzt.)
• 10 gerahmte Atkins und Hoyle Öffnungsfenster mit Fliegengittern.
• 4 Aluminiumrahmen-Luken mit Fliegengittern.
• Klar anodisierte Aluminium-Trail-Kappe.
• Samson-Pfosten am Bug.
• Mooring-Klammern in der Mitte mit Fairleads.
• 4 große Cockpit-Abflüsse, 4 große Seiten-Deck-Abläufe.
  
• Hellgrauer Rumpf mit blauen Boot- und Cove-Streifen. Gelcoat-Farben in ausgezeichnetem, glänzendem Zustand.
  
• Teakholz-Randschicht im Zerstörer-Stil.
• Teakholz-Griffleisten am Gang.
• Maßgefertigte, lamellierte Teakholz-Gangtüren mit Fliegengitter-Einsätzen und Plexiglas-Einsätzen.
  
• Teakholz-Rost im Boden an der Basis der Gangstufen.
• Teakholz-Rost im Badezimmer und in der Dusche.
• Vernickelter Teak- und Hollunder-Kabinenboden.
• Satinlackierte Innenwände aus Teakholz und Tischlerarbeiten.
• Maßgefertigter Esstisch im Hauptsalon.
• Schöne, mit Mandel-Ultra-Leder bezogene Sofas mit 4 Armlehnen. Lee-Stoffe auf den Sofas zum Schlafen unter Segel. Lee-Brett für die vordere Koje.
• Nautische Dekoration - 2 Schiffe in Flaschen, 1 großes Walfangboot-Modell, fast museumsgleiche 24" Holz-Baltimore Clipper-Modell, bemalte Luke von einem alten Schiff mit bemaltem Seekampf, Buntglas-Nonsuch-Plakette.
  
• Vorhänge.
• Drehbare Lampen an Sofas und Kojen. (Die meisten LED)
• 2 X LED-Deckenleuchten im Hauptsalon.
• 2 X Leselampen im Hauptschlafzimmer.
• Detailliertes Handbuch für den Eigentümer. Herstellerhandbücher für Zubehör.
• 4 Mooring-Fender mit Stoffbezügen mit gesticktem Bootsnamen, 2 große runde Fender, 3 unbenutzte große Fender und 2 X 7 Fuß lange faltbare Rafting-Pads.
• Verschiedene Moorleinen (in Gebrauch) sowie ein komplettes Set neuer Dockleinen mit Snubbern. (nie benutzt)
• Lifesling in einer maßgefertigten gelben Sunbrella-Schienenabdeckung.
• Schienenmontierte Plastimo-Notleiter.
• Notfall-Aufblasbares SOS-Danbuoy-Rettungsgerät.
• See-Drogue. (Neu in der Tasche.)
• Manuelle und elektrische Bilgepumpen.
• 3 X Feuerlöscher.
• Feuerdecke.
• Feueröffnung im Maschinenraum und spezieller Feuerlöscher für Brände im Maschinenraum.
• Notsignal-Kit.
• 6 X Schwimmwesten. Verschiedene lebensrettende Kissen. Verschiedene automatisch aufblasbare Schwimmwesten.
• Marelon- und Bronze-Durchgangsventile sowie eine Auswahl an konischen Weichholzstopfen.
  
• Radarreflektor.
• West Marine 8'6" RHU 250 aufrollbares Beiboot - (brandneu in der Box).
• Atkins und Hoyle Aluminium-Beiboot-Davits am Heck mit Tackles.
• Nissan 6 PS Viertakt-Außenbordmotor mit neuem Tank und Kraftstoffschlauch.
• Elektrischer Trolling-Motor.
• Garhauer Außenbordmotor-Hebevorrichtung am Heck, die auch als Basis für einen Weber-Grill dient.
• Außenbordmotor-Lagerhalterung, die an der Heck-Pushpit montiert ist.
• 3 maßgefertigte Sandguss-Aluminium-Namen- und Herstellerplatten.
• Winchrite elektrischer Windenhebel und Milwaukee-Winkelbohrer mit Windenbohrer zur Unterstützung bei manuellen Winden.
• Stauraum und Kleiderschränke im gesamten Boot. Alles wird für eine seetüchtige Segelreise verstaut!
• 2 X Erste-Hilfe-Sets.
• Zahlreiche nützliche Gegenstände wie Motorersatzteile, Heizgeräte, Staubsauger, Starthilfegeräte und andere nützliche Bootssachen. Viele Werkzeuge, außer dem, den Sie jetzt brauchen!
  

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.