Nordic 44

Vollständige Spezifikation

Unterkünfte 

Über einen mit Teakholz verzierten Zugang über ein sicheres Brückendeck erreicht man das Innere, das mit warmen Teakholzverkleidungen, einem Teak- und Holländerboden sowie cremefarbenen gepolsterten Deckenpaneelen ausgestattet ist, die mit abnehmbaren Teakleisten gesichert sind, um einen einfachen Zugang zu Verkabelung und Deckhardware zu ermöglichen. 

Vordere Kabine:
Die private vordere Kabine verfügt über ein großzügiges V-Bett mit einer Länge von 6’5” und einer Breite von fast 6’. Regale verlaufen außen unter dem Deckrand, mit einer dreischubladigen Kommode auf der Steuerbordseite und zwei Kleider-/Stauraumschränken auf der Backbordseite. Ein Oberlicht und ein öffnendes Fenster sorgen für eine hervorragende Belüftung. 

Vorderes Bad:
Direkt achtern auf der Steuerbordseite befindet sich das vordere Bad. Das Waschbecken ist derzeit abgeklemmt und die Toilette wurde entfernt (und die Sanitärinstallation verschlossen), da der Raum hauptsächlich von den aktuellen Eigentümern als Stauraum genutzt wurde. 

Hauptsalon:
Der geräumige Salon bietet eine L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite und eine gerade Sitzbank auf der Steuerbordseite, die beide als Schlafplätze auf See geeignet sind. Lagerregale und Bücherregale befinden sich außen von beiden Sitzbänken. Der Teakholztisch bietet Platz für sechs Personen und kann abgesenkt werden, um einen zusätzlichen Schlafplatz mit einem maßgeschneiderten Kissen zu bilden. Edelstahl-Wassertanks befinden sich unter den Sitzbänken. 

Küche:
Achtern auf der Backbordseite befindet sich eine große U-förmige Küche, die für die sichere Nutzung unter Segel konzipiert ist. Die Ausstattung umfasst einen Princess “Gourmet II” drei-flammigen Propanherd mit Ofen (neu 2014), geschützt durch eine Edelstahl-Schutzleiste, doppelte Edelstahlspülen und einen Frigoboat kielgekühlten Kühlschrank/Gefrierschrank. Der Stauraum ist reichlich vorhanden, mit Schränken außen, Schränken unter dem Herd und den Spülen sowie vier Schubladen neben dem Kühlschrank. 

Navigationsstation:
Gegenüber der Küche auf der Steuerbordseite befindet sich eine nach vorne gerichtete Navigationsstation mit einem großen, oben öffnenden Kartentisch, einer 4” tiefen Kartenschublade und zusätzlichen Stauraumschränken darunter. 

Hintere Kabine:
Achtern auf der Backbordseite verfügt die hintere Kabine über ein großes Doppelbett mit Schubladenstauraum darunter. 

Hinteres Bad:
Gegenüber auf der Steuerbordseite ist das hintere Bad ideal für die Nutzung unter Segel oder beim Zurückkehren vom Cockpit. Es verfügt über ein Edelstahl Waschbecken, eine große separate Duschkabine, Stauraumschränke außen und ein öffnendes Fenster über der Toilette. 

Elektronik & Navigation 

• Garmin 8612Kartenplotter(2020)
• Garmin Wind- und Tiefeninstrumente (2015)
• RaymarineST7002 Autopilot mit Typ 2 Linearantrieb
• Furuno Radar
• Raytheon Ray55 VHF Radio
• SGC 2000 SSB Radio

• Ritchie Binnacle Kompass
• ACRGlobalFixEPIRB (Batterie abgelaufen)
• Weems & Plath Uhr und Barometer

Mechanische Systeme 

• Universal 50 PS Dieselmotor (5240 Stunden)
• ZF 15MTV Getriebe
• Motorpanel mit Drehzahlmesser, Voltmeter, Temperatur- und Öldruckanzeigen
• Max Prop Dreiblatt-Faltpropeller
• Racor primärer Kraftstofffilter
• Hurricane Zephyr HWhydronic Dieselheizung mit fünf Registern

Elektrische Systeme 

• 12V DC und 120V AC elektrische Systeme
• Bass AC/DC elektrische Verteilungstafel mit Voltmetern und Amperemetern
• Heart Interface 2500W Wechselrichter/Ladegerät mit Link 2000 Steuerpanel
• Komplett separates Hausbank mit 720 Ah von 12 -6 Volt, Gel-Batterien.
• Eine (1) Gruppe 27 Gel-Batterie für den Motorstart (Juli 2018)

Deck & Rumpf 

Der Rumpf der Nordic 44 ist handlaminiertes, massives Fiberglas mit einem Finnenkiel und einem skeggehängten Ruder. Eine ½” Schaumisolationsschicht im Inneren des Rumpfes reduziert Kondensation und dämpft Geräusche. Die ursprüngliche geformte Antirutsch-Oberfläche bleibt funktional, ist jedoch kosmetisch abgenutzt. 

Die Decksausrüstung umfasst: 

• Edelstahl-Dinghy-Davits

• Edson Binnacle mit Edelstahl-Helm (Lederumwicklung neu 2014)
• Iversen Dodger mit Edelstahl-Handläufen (2014)
• IversonBimini(2021)
• Maßgeschneiderter Cockpittisch mit Getränke- und Fernglashaltern
• Top Sider maßgeschneiderte Cockpitkissen
• Magma Grill mit Abdeckung
• Heckstehleiter
• Edelstahl-Stützen mit doppelten Lifelines (kürzlich ersetzte Basen und Lifelines)
• Lifeline-Eingangstore Backbord und Steuerbord in der Mitte
• LifeslingMOB-Rettungsgerät und MOB-Stange
• Teakholz-Handläufe
• Maxwell horizontaler Ankerwinde mit kabelgebundenem Fernbedienung
• Anker-Waschsystem
• 20kg Bruce-Anker auf der Bugrolle
• Ersatz CQR-Anker
• 220’ Kette

Segel & Rigg 

Entwickelt als schneller Kreuzer/Rennboot, überzeugt die Nordic 44 als Passagemaker. Ihr tiefes 7’ Tiefgang und der feine Einstieg bieten außergewöhnliche Upwind-Leistung. 

• Doppelstreben-Aluminiummast mit Stabrigg
• Aluminium-Boom
• MackSails Stack Pack (2023)

• Navtec hydraulische Achterstag und Baumvang (2022 überholt)
• Furlex300S Rollfock
• LewmarWinden:
  • (2)Lewmar65ST Primärwinden
  • (2)Lewmar46ST
  • (3)Lewmar43ST Kabinenoberwinden
  • (1)Lewmar30ST Fallwinde am Mast
  • (1)Lewmar43ST Fallwinde am Mast
• Aluminium-Spinnakerbaum
• Umfangreiche Segelausrüstung, einschließlich mehrerer Spinnaker und verschiedener Vorsegel (drinnen gelagert)

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.