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O'Day 34

€16.710 Angebotspreis: US$19.500

Angeboten durch:

Down East Yachting - Harbor Springs

135 State Street
Harbor Springs, MI, 49740
Vereinigte Staaten
+12312626112

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Marke O'Day
Typ 34
Baujahr 1983
Bootszustand Gebraucht
Preis US$19.500
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.36 m
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Harbor Springs, Michigan, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.36 m
Länge an der Wasserlinie 8.76 m
Breite 3.89 m
Min. Tiefgang 1.7 m
Verdränger 11500 Pfund
Ballast 4600 Pfund
Segelfläche gesamt 524.25 ft²
Vorsegel Bereich 301 ft²
Großsegelbereich 223.25 ft²
Marke Westerbeke
Baujahr 2019
Motor 24 PS
Verdecke
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Batterieladegerät
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Rollgenua
Treibstoffstanks 1 x 30 gal
Frischwassertanks 1 x 50 gal

Beschreibung

Ariel ist eine Süßwasser-O'day 34, die von ihrem aktuellen Besitzer gut aktualisiert wurde. Sie befindet sich derzeit zur Winterlagerung in einer Halle in Harbor Springs, MI. Diese spezielle 34 verfügt über den standardmäßigen, tieferen Finnenkiel.

Einige der kürzlich durchgeführten Upgrades umfassen Folgendes:

  • Raymarine Autopilot 2025
  • Neuer Westerbeke-Motor, der 2019 installiert wurde (von Kubota nach den Spezifikationen des ursprünglichen Herstellers überholt)
  • Neue Quantum-Segel-Genua 2021
  • Neues Bacon-Hauptsegel 2018 mit zwei Reffpunkten
  • Haupt- und Genua-Halyards 2023 ersetzt
  • Neues WC 2022
  • Standard Horizon VHF mit AIS und Fernmikrofon am Steuerstand
  • Bimini-Top für das Cockpit
  • Propangas-Heizung für die Kabine
  • Samsung TV mit Antenne
  • Neuer GFCI und Voltmeter 2022 installiert
  • Neue Bordbatterien 2024, Starterbatterie 2018
  • Aktualisiertes elektrisches Panel
  • West Marine Bluetooth-Stereoanlage, vier Alpine wasserdichte Lautsprecher
  • Ersatzanker
  • Solarmodul auf dem Kabinendach
  • Canvas-Steuermanschette und Hauptabdeckung

Ariel hat im Sommer 2025 eine 500-Meilen-Reise zum North Channel abgeschlossen und wird im Frühling bereit für ihr nächstes Abenteuer sein!

Bitte beachten Sie, dass dieses Schiff außerhalb des Geländes gelagert wird, und eine vorherige Ankündigung für eine Besichtigung wird geschätzt.

Layout und Unterkünfte

Der Vorschiff ist ein großes V-Bett mit viel Stauraum.  Weiter achtern befindet sich das WC auf der Steuerbordseite und ein Kleiderschrank auf der Backbordseite.  Der Salon verfügt über eine "L"-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite und eine gerade Sitzbank auf der Backbordseite.  Es gibt einen großen Mitteltisch zwischen den Sitzbänken mit Stauraum.  Achtern gibt es eine "U"-förmige Pantry auf der Steuerbordseite und eine Navigationsstation mit einem Viertelbett auf der Backbordseite.  Das Interieur zeichnet sich durch einen großzügigen Einsatz von Teakholz aus und es gibt grün/weiße Sunbrella-Kissen im gesamten Bereich.

Das Äußere hat breite Seitendecks und bietet ein großes Cockpit mit ausreichend Platz für die Crew.


Küche

Die Kombüse befindet sich auf der Steuerbordseite direkt neben dem Gang.

  • Tiefes Doppelwaschbecken aus Edelstahl
  • Druckwasser
  • Mikrowelle
  • Propangasherd/-ofen
  • Eiskasten
  • Viele Stauraumflächen

Elektronik

Ariel hat die folgenden Elektronikgeräte:

  • Garmin GPSmap 741XS, montiert auf dem Steuerstand
  • Standard Horizon VHF
  • Raymarine Autopilot
  • Datamarine Tiefe/Geschwindigkeit
  • West Marine Bluetooth Stereo mit vier Lautsprechern

Rigging und Segel Inventar

Ariel verfügt über den standardmäßigen Aluminium-Mast mit Kielsteher und einem einzelnen Spreizermast. Die Genua ist auf einem Hood-Rollfurling-System.

Es gibt zwei Barient-Selbsttailing-Hauptwinden auf der Cockpitverkleidung und eine einzelne nicht-selbsttailing Winde auf dem Kabinendach für das Großsegel. Der Traveller ist auf dem Kabinendach montiert und befindet sich direkt vor der Kombüse. Es gibt eine zusätzliche Winde, die am Mast für die Fallen montiert ist.

Segelbestand:

  • Groß: Bacon Sails 2018 (zwei Reffpunkte)
  • Genua: Quantum Sails 2021

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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