Sabre 38 MKI

Unterkünfte

Das handgefertigte Teak-Interieur der Mistral ist in ausgezeichnetem Zustand und bietet Platz für 6 Personen zwischen der vorderen Kabine, dem Hauptsalon und dem hinteren Kojenplatz. Zu den Highlights gehören:

• Die Innenräume sind sauber und die Teakverkleidung ist in ausgezeichnetem Zustand
• Kissen kürzlich ersetzt
• Kabinenboden kürzlich ersetzt
• Kopffreiheit von 1,90 m
• Holz-/Kohle-Kabinenheizung
• Schiffsuhren & Barometer
• Ausgezeichnetes Licht und Belüftung
• Vorhänge an allen Kabinenfenstern
  
  

Layout beginnend achtern:

Die Kojenplatz befindet sich achtern auf der Steuerbordseite. Die Kombüse ist achtern auf der Backbordseite. Die Navigationsstation befindet sich gegenüber auf Steuerbord vor der Kojenplatz. Es gibt zwei (2) Sofa-Kojen im Hauptsalon; beide sind 1,98 m lang und die Backbordseite lässt sich ausziehen, um eine Doppelkoje zu bilden. Es gibt einen Esstisch auf der Backbordseite vorne, der bei Nichtgebrauch gegen die Wand geklappt werden kann. Ein Bücherregal ist an der Wand, Backbord vorne, installiert. Das WC befindet sich vorne & auf Backbord. Auf Steuerbord befindet sich ein weiterer großer Kleiderschrank. Die vordere Kabine verfügt über eine große Doppel-V-Koje mit Zugang zum Ankerfach vorne. Zu den Merkmalen gehören:

Vordere Kabine

• "V" Koje mit Einlage (Kojen sind 1,98 m lang)
• Kleiderschrank
• (4) Stauraumschubladen
• (2) Regale, Teak, Backbord & Steuerbord
• Belüftung über ein öffnendes Hatch & (2) öffnende Fenster

WC

• Vollwertiges Marine-WC, manuell
• 30 Gallonen (geschätzt) Abwassertank mit "Y"-Ventil für die Entsorgung über Bord
• Deck-Pumpenauslass
• Waschbecken & Waschbecken mit heißem & kaltem Druckwasser
• Fußpumpe für Frischwasser am Waschbecken
• Getrennte Duschkabine mit Handbrause
• Stauraumschubladen & -schränke
• Doppelte Eingangstür zum WC; vom Hauptsalon und der vorderen Kabine
  
  

Navigationsstation

• Befindet sich achtern auf Steuerbord, direkt vor der Kojenplatz
• Großer Kartentisch
• Sitz mit Stauraum darunter
• Elektrisches Panel für AC- & DC-Funktionen
• Elektronik: VHF, Raymarine C80 Plotter-Schnittstelle zum Autopiloten, Garmin Radar (2021)
• Navigationsflexlicht
• Stauraumschubladen unter dem Navigations Tisch
  
  

Kojenplatz:

• Die Schiffsakkus & der Warmwasserboiler befinden sich unter der Koje.
• Die Koje misst 1,98 m in der Länge & 1,22 m max Breite

Kombüse

• Force 10 Propanherd & Ofen. Individueller Propankasten im Cockpit-Lazarett mit (2) 6-lb. Tanks.
• Abnehmbarer Herddeckel
• (2) Kühlgeräte: 12V SeaFrost und motorbetriebenes SeaFrost
• Tiefes doppeltes Edelstahlspülbecken mit heißem & kaltem Druckwasser
• Manuelle Fußpumpe für Frischwasser
• Müllabfalleimer, eingebaut
• Seitenmontierte klappbare Arbeitsplatte

Elektrische Systeme

• 110V Landstromversorgungssystem mit Kabel
• (4) 6V Batterien
• 150 Ampere Balmar Generator mit einem Smart Regulator
• Heart Interface Link 2000 Batteriemonitor
• Batterieladegerät
• 2000W Wechselrichter
• Solarmodul (auf dem Dodger montiert und in der Lage, die 12V Kühlung zu betreiben)
• Renogy Solar-Laderegler
• Neue elektrische Ankerwinde 2021 mit komplett neuer Verkabelung bis zur Batteriebank

Mechanische Systeme

• 2003 Yanmar 3JH 38PS Diesel mit 2114 Stunden auf dem Zähler
• 3-Blatt MaxProp
• Tropffreie Wellenabdichtung
• Kraftstoffanzeige muss repariert werden

Elektronik & Navigation

• Raymarine C80 Plotter am Navigationspult, Schnittstelle zum Autopiloten
• 2021 Garmin Radar-Display am Navigationspult, Radom-Mast montiert
• Standard Horizon VHF-Funkgerät am Navigationspult
• Raymarine ST60 Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsanzeigen an der Cockpitwand
• Garmin Plotter am Steuerstand
• Raymarine ST6000 Autopilotsteuerung unter Deck am Steuerstand
• Ritchie Binnacle Kompass
• Fern-VHF-Mikrofon im hinteren Cockpitfach neben dem Motor Ein/Aus-Bedienfeld

Rumpf & Deck

Rumpf

• Fin-Kiel-Modell
• Die Oberflächenbeschichtung ist das originale Gelcoat in gutem Zustand
• Der Boden wurde vor einigen Jahren abgezogen und eine Epoxidbarrierebeschichtung aufgetragen
• Der Boden wurde beim Auskranen 2024 neu gestrichen und ist bereit für die kommende Saison

Deck

• Die Decks sind mit Balsaholz ausgekleidet und in gutem optischen Zustand
• (4) Öffnende Luken, (8) Öffnende Fenster
• (4) Dorade-Lüfter
• (2) Einstiegstore

Decksausrüstung

• Doppelte Bugrolle vorne
• Elektrische Lewmar-Winde von 2021
• Bruce-Hauptanker mit 100 Fuß Kette plus weitere 200 Fuß Leine
• Danforth-Stil Sekundäranker
• Salzwasser-Waschstation
• Klappbare Schwimmleiter am Heck
• Außenbordmotorhalterung an der Heckreling
• Rettungsring MOB an der Heckreling
• Magma BBQ-Grill an der Heckreling

Steuerstand

• Große Lazarette auf der Steuerbordseite, flaches Lazarett auf der Backbordseite
• Edson-Radsteuerung
• Teak-Getränkehalter
• Teak-Cockpit-Tisch
• Cockpit-Kissen
• H/C Cockpit-Dusche im Backbord-Lazarett

Segeltuch

• Dodger (in gutem Zustand berichtet)
• Sonnenschutzmarkise mit Seitenvorhängen, die an die hintere Kante des Dodgers zippt und bis zum Heckstag reicht

Segel & Takelage

Rig

• Mastkopf, kielgestützt, Sloop-Rigg
• Mastfuß wurde "stärker als neu" rekonstruiert
• Hood im Mast Furling-System für das Großsegel
• (2021) Harken Fockrollanlage
• Spinnakerstange auf dem Mast montiert
• Boom-Vang

Segel

• Genua (geschätzt 135%) 2016
• Ältere, schwere 110 Fock als "guter Zustand" gemeldet
• Furling Großsegel, älter
• Asymmetrischer Spinnaker mit Snuffer
• Symmetrischer Spinnaker, mit Spinnakerstange (vom Boot gelagert)

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.