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Vagabond 47

€63.598 Angebotspreis: US$75.000

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Panama Yacht Broker

Panama
Panama
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Marke Vagabond
Typ 47
Baujahr 1983
Bootszustand Gebraucht
Preis US$75.000
Bootstyp Segel
Klasse Ketsch
Länge 14.33 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Linton Bay Marina, Panama
Länge über alles 14.33 m
Breite 4.09 m
Tiefgang 1.68 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Verdränger 42000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Perkins
Motor-Modell 4.236
Treibstoff Diesel
Baujahr 2008
Motor 84 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 1914
Konstrukteur William Garden
Werft Vagabond
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 200 gal
Frischwassertanks 130 gal
Fäkalientanks 35 gal
Rumpfform Monohull

Beschreibung

1983 Vagabond 47 - Bully

Bully ist ein gut gepflegter und umfangreich aufgerüsteter Vagabond 47 aus dem Jahr 1983, entworfen von dem renommierten William Garden und gebaut von Bluewater Yacht Builders. Dieser Hochsee-Kreuzer wurde für komfortables, sicheres und effizientes Langstreckensegeln eingerichtet, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für ernsthafte Kreuzfahrer macht. Mit einem soliden Fiberglasrumpf, einem Vollschwert und einem maßgefertigten Edelstahl-Vorstag ist Bully darauf ausgelegt, Offshore-Bedingungen mit Leichtigkeit zu bewältigen. Ihr Rollgroßsegel im Baum, alle Leinen zum Cockpit geführt und der Bugstrahlruder machen sie zu einem der wenigen Vagabond 47, die leicht einhand gesegelt werden können. Mit umfangreichen kürzlichen Überholungen und modernen Upgrades ist sie wirklich bereit, zu ihrer nächsten Abenteuerreise aufzubrechen.

Allgemeine Informationen:

  • Schiffsname: Bully

  • Marke: Vagabond

  • Modell: 47

  • Designer: William Garden

  • Hersteller: Bluewater Yacht Builders

  • Jahr der Indienststellung: 1983

  • Gesamtlänge: 47’

  • Breite: 13,5’

  • Durchfahrt: 5,6’

  • Verdrängung: 42.000 lbs

  • Rumpfmaterial: Fiberglas

  • Deckmaterial: Teak

  • Schwerttyp: Vollschwert

  • Ruderart / Steuersystem: Hydraulische Steuerung

  • Registrierung: USA

  • Letzte Antifouling: 2023

  • Farben / Gelcoat-Finish: Poliert 2023

Motor & Leistung:

  • Anzahl der Motoren: 1

  • Motorenmarke: Perkins

  • Modell: 4.236

  • Jahr: 2008 (überholt)

  • PS: 85 PS

  • Stunden: 1914

  • Antriebsart: Gerade

  • Kreuzgeschwindigkeit: 5,5 Knoten

  • Maximalgeschwindigkeit: 8,5 Knoten

  • Kraftstoffart: Diesel

  • Kraftstoffkapazität: 200 Gal

  • Thruster: Bugstrahlruder

  • Propeller: 1 x 3-Blatt

  • Letzter Service: Dezember 2024

Elektrisches System:

  • Hausbatterien: 6 x 100AH Lithium (Battleborn)

  • Motorbatterie: 1 Blei-Säure

  • Separate Batterie für Bugstrahlruder / Ankerwinde: 1 x 4D (3 Jahre alt)

  • Batterieladegerät: 3 Ladegeräte

  • Wechselrichter: Victron MultiPlus 3000

  • Landstrom: 30A 110V

  • Solarmodule: 600W (Renogy - 2 x 200W, 2 x 100W)

  • Generator: Predator 3500 (900 Stunden)

Navigation & Elektronik:

  • Echo-Sounder: Raymarine

  • Autopilot: Raymarine ST60 Autohelm

  • Windinstrumente: Raymarine ST60

  • Radar: Raymarine RL80C

  • Kartenplotter: Raymarine RL80C & Neuer Raymarine Axiom 9 (nicht installiert)

  • Radios: iCom M602 & iCom M424G

  • GPS: Ja

  • TV: Ja

Unterkünfte:

  • Kabinenlayout: 3 Kabinen

  • Gesamtliegeplätze: 9 (2 Doppel, 2 Einzel, 3 im Salon)

  • Stehhöhe (Haupt- & Salon): 7ft

  • Toiletten: 2 x Frischwasser Vacuflush (Vorne & Hinten)

  • Duschen: 2

  • Holding Tank: 35 Gal

  • Warmwassersystem: 5 Gal (Motor beheizt & 110V AC)

Küche:

  • Herd/Backofen: Neuer Force 10 (4-Brenner)

  • Spüle: Doppel

  • Kühlung: 2 x Dometic CRX 80S (12V oder AC)

  • Mikrowelle: N/A

  • Geschirrspüler: N/A

  • Eismaschine: N/A

Segel & Takelage:

  • Mast & Baum Material: Aluminium

  • Standing Rigging: Stahl (16 Jahre alt)

  • Running Rigging: 3 Jahre alt (Guter Zustand)

  • Großsegel: In-Boom Furling (16 Jahre alt, Guter Zustand)

  • Vorsegel: 2 Jahre alt (Toller Zustand)

  • Gennaker: 16 Jahre alt (Guter Zustand)

  • Winden: 2 x Harken 2-Gang 48CSTE (Elektrisch), 2 x Harken 2-Gang 40CST (Manuell)

Sicherheitsausrüstung:

  • Rettungswesten: 7

  • Rettungsinsel: N/A

  • Feuerlöscher: Ja

  • Bilgepumpen: Manuell & Elektrisch (Vorne)

  • MOB-Licht: Ja

  • Gurte: Ja

  • Bosun-Stuhl: Ja

  • EPIRB: Ja

Ankergerät:

  • Primäranker: 73lb verzinkter Vulcan (von Rocna)

  • Kette: 300ft 3/8in

  • Ersatzanker: 55lb verzinkter Vulcan (von Rocna)

  • Ankerwinde: Maxwell 3500 (Cockpit & Bug gesteuert)

Deck & Zubehör:

  • Beiboot: Highfield 380 (2022)

  • Außenbordmotor: Honda 25PS

  • Davits: Ja

  • Schwimmleiter: Ja

  • Cockpitkissen: Ja

  • Bimini: Harte Abdeckung

  • Grill: Holzkohlegrill

  • Fender: 6

  • Festmacherleinen: Ja

Refit & Wartung:

  • Umfangreiche Überholung in 2008 & 2022.

  • Maßgefertigtes Edelstahl-Vorstag (stärker und haltbarer als die Standard-Holzversion).

  • Maßgefertigte Fairlead-Halterung leitet alle Leinen zum Cockpit für einfaches Segelhandling.

  • Schwere Plexiglas-Salonluken mit Gasdruckfedern.

  • Edelstahl-Portlights.

  • Maßgefertigte harte Abdeckung mit abnehmbarem Mittelteil.

Segel- & Eigentumsgeschichte:

  • Von der pazifischen Nordwestküste entlang der US-Westküste, Mexiko und durch den Panamakanal gekreuzt.

  • Aktiv von Eignern, die an Bord leben, gewartet.

  • Verkauf zur Übergabe an ein neues Abenteuer.

Besondere Merkmale:

  • Eine der wenigen Vagabond 47, die einhand gesegelt werden kann.

  • Rollgroßsegel im Baum mit allen Leinen, die zum Cockpit führen, für einfaches Segelmanagement.

Unfälle & Missgeschicke:

  • Keine bekannten strukturellen Schäden.

Dieser Vagabond 47 aus dem Jahr 1983 ist ein gut gepflegter Hochsee-Kreuzer, der für komfortables und sicheres Reisen eingerichtet ist. Ob für langfristiges Segeln oder Offshore-Abenteuer, Bully ist bereit für ihre nächste Reise. Kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Details!

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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